Скоростная автомагистраль Хошимин-Мокбай рискует не успеть к дате закладки фундамента

Проект скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, вступающий в «спринтерскую» стадию подготовки к запуску основного пакета, сталкивается с рядом юридических, технических и связанных с расчисткой участка проблем и рискует быть отложенным.

Перспектива города Хошимин - Платная станция скоростной автомагистрали Мокбай

Только что одобрены 2 проекта компонентов

Прогресс основных пакетов проекта скоростной автомагистрали Хошимин - Мокбай, который начнется 2 сентября 2025 года, рискует быть затронутым, если проблемы будут решаться медленно. Недавно Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения города Хошимин (сокращенно Совет по дорожному движению города Хошимин) отчитался перед Народным комитетом города Хошимин о трудностях и проблемах в реализации проекта.

Что касается хода тендерных пакетов, Департамент транспорта города Хошимин заявил, что на данный момент одобрены только 2 из 4 компонентов проекта, включая компонентный проект по компенсации, поддержке и переселению для участка через город Хошимин (компонентный проект 3) и участок через провинцию Тэйнинь (компонентный проект 4). Это только утверждение общего плана городским народным комитетом, в то время как конкретный план компенсации и переселения не был одобрен на районном уровне.

Ускорение процесса расчистки территории и выплаты компенсаций является необходимым условием для начала строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай в соответствии с графиком и ее завершения в соответствии с планом с открытием движения к концу 2027 года.

- Г-н Лыонг Минь Фук, директор Управления инвестиционно-строительных проектов дорожного хозяйства в городе Хошимин

Компонент 1 (участок скоростной автомагистрали) находится в процессе завершения инвестиционных процедур. Ожидается, что отчет о предварительном технико-экономическом обосновании будет представлен на оценку в мае и утвержден в июне 2025 года. После этого будет выбран инвестор и подписан контракт в декабре 2025 года. Строительство проекта начнется в январе 2026 года и будет завершено и введено в эксплуатацию к концу 2027 года.

Что касается Компонента проекта 2 (строительство двусторонних подъездных дорог и путепроводов), департаменты и филиалы города Хошимин оценивают проект в соответствии с нормативными актами, утверждение которых ожидается в мае 2025 года, а начало строительства — в сентябре 2025 года.

Ряд нерешенных проблем

На сегодняшний день, хотя ход реализации отдельных проектов находится под контролем, проект скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай по-прежнему сталкивается с рядом технических и юридических трудностей.

Первая трудность заключается в том, что проектный план пересечения шоссе и канала N31A (часть ирригационной системы округа Ку Чи) еще не согласован. Департамент дорожного движения изучил план строительства трехпролетного моста через канал и подземного перехода на Провинциальной дороге 2 для обеспечения движения по ирригации в соответствии с генеральным планом и предложил Народному комитету города Хошимин в ближайшее время согласовать политику для выполнения следующих шагов, чтобы идти в ногу с ходом реализации проекта.

Что касается оценки и утверждения отчета по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС), Департамент дорожного движения и консультационное подразделение предоставили документы и работали с Министерством сельского хозяйства и охраны окружающей среды . После этого Совет по оценке ОВОС проекта проведет осмотр участка и совещание для консультационных подразделений, чтобы отчитаться и объяснить соответствующее содержание, прежде чем Совет получит отчет об оценке и представлении его в Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды для утверждения.

Хотя Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды еще не одобрило результаты ОВОС проекта, Департамент строительства рекомендует Городскому народному комитету одобрить Департамент дорожного движения для завершения отчета по технико-экономическому обоснованию, а Департамент строительства — выпустить уведомление о результатах оценки, проведенной профессиональным строительным агентством.

Еще одна проблема связана с компенсацией, поддержкой и переселением. Согласно пункту 3 статьи 87 Закона о земле (2024 г.), срок публичного размещения планов компенсации, поддержки и переселения составляет 30 дней. Срок диалога в случае несогласия с планом компенсации, поддержки и переселения составляет 60 дней. Таким образом, срок размещения, сбора мнений, диалога, завершения и утверждения плана компенсации, поддержки и переселения Проекта составил более 90 дней, что повлияло на ход выплат по Проекту. Поскольку для начала Проекта необходимо наличие площадки для строительства.

Поэтому, чтобы обеспечить прогресс проекта скоростной автомагистрали Хошимин - Мокбай, Комитет по дорожному движению предложил Народному комитету Хошимина одобрить план, чтобы обеспечить параллельную реализацию плана компенсации и публичных консультаций для сокращения времени. Комитет по дорожному движению также предложил Народному комитету Хошимина поручить району Ку Чи завершить оценку земли и завершить утверждение общего плана компенсации до 20 июня 2025 года.

Г-н Лыонг Минь Фук, директор Департамента дорожного движения города Хошимин, сообщил, что после утверждения плана компенсации, поддержки и переселения для Компонента 3 проекта Департамент дорожного движения переведет все расходы на компенсацию, поддержку и переселение по проекту, составляющие 4 300 млрд донгов, в район Ку Чи для выплаты компенсаций и поддержки с 30 июня 2025 года.

По словам г-на Фука, ускорение процесса расчистки территории и выплаты компенсаций является необходимым условием для начала строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай в соответствии с графиком и ее завершения в соответствии с планом с открытием движения к концу 2027 года.

Источник: https://baodautu.vn/cao-toc-tphcm---moc-bai-co-nguy-co-loi-hen-khoi-cong-d294385.html