В настоящее время подрядчики ускоряют строительство моста Донгвьет, стремясь открыть его для технического движения в начале сентября, почти на 4 месяца раньше запланированного срока (24 декабря 2024 года).
Г-н Нгуен Динь Тханг, заместитель командующего совместным предприятием по проекту моста Донгвьет, сообщил, что в настоящее время строительство моста и дороги, ведущей к мосту, идет по графику. Подрядчики сосредоточились на строительстве системы ограждений, завершении строительства насыпи, разделительной полосы, бетонного покрытия и установке системы освещения.
На стороне Хайзыонга строительная группа подъездной дороги моста Донгвьет, соединяющейся с национальным шоссе 37, укладывает асфальтобетонное покрытие, одновременно выполняя дренаж, посадку деревьев, укрепление осыпей и строительство системы безопасности дорожного движения, включая установку знаков, покраску линий, установку ограждений и сигнальных столбов и т. д.
Строительство моста Донгвьет началось в июне 2022 года, общий объем инвестиций составил около 1500 млрд донгов. Инвестором проекта выступает Управляющий совет по инвестициям и строительным проектам в сфере транспорта и сельского хозяйства провинции Бакзянг. Это самый большой вантовый мост в провинции Бакзянг, пересекающий реку Тхыонг и соединяющий провинцию Хайзыонг.
После завершения строительства мост Донгвьет обеспечит людям удобное и безопасное передвижение. Ожидается, что проект будет способствовать расширению товарооборота между провинциями Бакзянг и Хайзыонг, развитию туризма и созданию условий для привлечения инвесторов в промышленные парки и кластеры в провинции Бакзянг.
Длина моста Донгвьет составляет более 730 м, ширина мостовой поверхности — 22,5 м. Основной мост состоит из 2 вантовых пролетов, один плоский, подходной мост состоит из 14 пролетов типа «Супер Т».
Мост Донгвьет построен по схеме постоянного моста с использованием железобетонных и предварительно напряженных железобетонных конструкций.
Кабельные пучки монтируются параллельно процессу строительства секции консольной коробчатой балки с расстоянием 9 м/пучок. 24 пучка канатов в двух вантовых пролетах являются основной несущей конструкцией моста Донгвьет.
Внутри каждой вантовой конструкции находится множество тросов, связанных вместе, чтобы мост мог безопасно выдерживать расчетную нагрузку.
Подъездная дорога к мосту с обеих сторон имеет длину около 7,86 км, имеет дельта-шкалу II уровня, основание 22 м, дорожное покрытие 21,5 м.
Комментарий (0)