Устав от пробок, отец летит на самолете, чтобы забрать дочь домой на Тет

В течение примерно 40 дней ежегодного китайского Нового года по лунному календарю китайцы, работающие вдали от дома, возвращаются в свои родные города, чтобы встретить Новый год с семьями (чуньюнь) после года упорного труда. В среднем жители страны совершают 9 миллиардов поездок в год.

Министерство транспорта Китая заявило, что число поездок по железной дороге, автомагистралям, воздуху и воде, как ожидается, достигнет около 1,8 миллиарда. Остальные 80% поездок совершаются на автомобилях. Большое количество людей, возвращающихся домой на Лунный Новый год, привело к переполнению автобусных станций, железнодорожных вокзалов и аэропортов.

Чтобы избежать многочасовых пробок, г-н Выонг (житель провинции Аньхой, Китай) решил отвезти своего ребёнка домой на Тэт особым способом. Он полетел на двухместном лёгком самолёте, взяв с собой семилетнюю дочь и багаж, привязанный к задней части салона, чтобы добраться домой в населённый пункт, также расположенный в провинции Аньхой.

Г-н Выонг и его 7-летняя дочь на небольшом самолете возвращаются домой на Тет.

Известно, что это не первый раз, когда г-н Выонг пилотирует самолёт, чтобы отвезти родственников домой на Тет. В предыдущие годы этот человек также пользовался аналогичным способом, чтобы сэкономить время на загруженных дорогах.

«Моя дочь хорошо знакома с кабиной пилота и много лет летала с отцом, так как ей было 4-5 лет, поэтому такие поездки очень удобны. Иногда она даже с комфортом спит во время длительных перелётов», — поделился отец.

По словам г-на Выонга, перелёт из Люкана до его родного города Летан в провинции Аньхой занимает всего 50 минут. Если же ехать на машине, то дорога займёт 3 часа, не считая пробок.

Сразу после публикации поста многие пользователи сети выразили восхищение тем, что г-ну Вуонгу и его сыну удалось избежать тягот пробок. Однако некоторые задавались вопросом об условиях перелётов и о том, где приземлится самолёт, если в пункте назначения нет аэропорта.

Г-н Выонг рассказал, что много лет работает инструктором по пилотированию, поэтому у него есть лицензия, позволяющая совершать даже длительные полёты. Согласно китайскому законодательству, минимальный возраст для получения лицензии пилота составляет 17 лет, но возрастных ограничений для получения лётного опыта нет, поэтому дети могут участвовать в программе, если они в хорошей физической форме.

Возвращаться домой на Тет на самолете, пилотируемом ее отцом, — привычное дело для дочери господина Выонга.

Что касается посадки, он рассказал, что в его родном городе есть заброшенная ферма, где самолёт может приземлиться. Жители его родного города тоже привыкли видеть этого человека, летящего домой на частном самолёте.

Отец одного из детей рассказал, что для совершения частного перелета пилот должен перед вылетом сообщить Управлению гражданской авиации и компетентному органу время вылета и маршрут. Только после подтверждения отсутствия проблем на маршруте пилот может вылететь.

«Поскольку мой рейс идёт по фиксированному маршруту, мне нужно было сообщить о вылете всего за несколько часов. Всё прошло очень гладко», — сказал г-н Выонг.

--> Когда вы едете домой на большие расстояния в период Тет, обратите внимание на 5 важных вещей, которые помогут сэкономить топливо.

Источник: https://giadinhonline.vn/chan-canh-tac-duong-bo-lai-may-bay-dua-con-gai-ve-que-an-tet-d196827.html