Xiaomi сделала то, чего не смогла сделать Apple, объявив о планах начать продажи своего первого электромобиля (ЭМ) Speed Ultra 7 (SU7) 28 марта почти в 30 городах по всему Китаю.
По словам соучредителя и генерального директора Xiaomi Лэй Цзюня, этот запуск знаменует собой выдающееся достижение: он произошел всего через три года после того, как компания объявила о выходе на рынок электромобилей.
В декабре 2023 года Лэй написал в социальной медиа-платформе X о своем опыте вождения 100 автомобилей, чтобы «изучить сильные стороны каждого автомобиля» и получить «личный опыт», который , по его мнению, был необходим для создания конкурентоспособного автомобиля. Усилия генерального директора, возможно, окупились: Xiaomi заявляет, что SU7 может разгоняться с нуля до 100 км/ч за 2,78 секунды.
В интервью X он поделился, что «по-прежнему полон решимости создать отличный автомобиль», поскольку приближается третья годовщина его путешествия на электромобиле.
Как и Apple, Xiaomi больше всего известна своими смартфонами. Данные исследовательской компании Counterpoint показывают, что за первые шесть недель года Xiaomi заняла 13,8% рынка смартфонов в Китае, немного уступая Apple в 15,7%.
Тем временем Apple потратила десятилетие на попытки построить электромобиль, но безуспешно. Решение прекратить проект EV от Apple было принято после того, как ряд производственных проблем заставил компанию рассмотреть менее амбициозный дизайн для своих беспилотных автомобилей.
В 2020 году Bloomberg сообщил, что у Apple есть прототип беспилотного минивэна, который она тестирует в Аризоне. Но компании становится все труднее оправдывать траты около 1 миллиарда долларов в год на автомобильную программу.
Xiaomi, с другой стороны, стремится извлечь выгоду из существующей в Китае индустрии электромобилей. Компания получает выгоду от партнерства с Beijing Automotive Group, которое дает ей быстрый доступ к лицензиям на производство, согласно Bloomberg . Партнерство может помочь Xiaomi производить около 200 000 электромобилей в год.
Конечно, рынок электромобилей становится все жестче, и нет никаких гарантий, что Xiaomi добьется успеха. Рынок электромобилей находится в упадке. Такие компании, как Tesla и BYD, ведут ценовую войну, чтобы привлечь потребителей.
Xiaomi, которая еще не объявила цены на SU7, стремится нацелиться на рынок высокого класса. Это может стать проблемой в Китае, где производители электромобилей сталкиваются с замедлением спроса. Тем не менее, нельзя отрицать, что Xiaomi удалось сделать то, о чем Apple мечтала 10 лет.
(По данным Insider)
Источник
Комментарий (0)