Новое направление руководства правительства по проекту аэропорта Фантхьет

Проект аэропорта Фантхьет — категория гражданской авиации с общим объемом инвестиций 5 077 млрд донгов — направлен на обслуживание эксплуатации гражданской авиации на уровне 4E, обеспечивая пропускную способность 2 млн пассажиров в год к 2030 году.

Перспектива аэропорта Фантхьет.

Правительственная канцелярия только что направила министру финансов, министру строительства и председателю Народного комитета провинции Ламдонг официальное уведомление № 9014/VPCP-CN, в котором излагаются указания заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха по инвестициям в проект аэропорта Фантхьет в категории гражданской авиации.

Служебным письмом № 9014 разъяснены полномочия по расторжению договоров по проектам ГЧП, принятию решений об инвестиционной политике, корректировке инвестиционной политики проектов ГЧП и инвестиционных проектов в соответствии с Законом об инвестициях.

В частности, пункт 3 статьи 94 Закона о ГЧП, измененный и дополненный пунктом 32 статьи 2 Закона № 90/2025/QH151, гласит: «Обязанности компетентных органов: Принимать решение о расторжении или приостановлении действия договоров по проектам ГЧП в отношении проектов, входящих в их полномочия по заключению договоров».

Пункт 4 статьи 12 Закона о ГЧП, измененный и дополненный пунктом 7 статьи 2 Закона 90/2025/QH15, гласит: «Провинциальный народный совет принимает решение об инвестиционной политике следующих проектов ГЧП: Проекты группы А в соответствии с положениями закона о государственных инвестициях с использованием государственного капитала в рамках сферы управления населенных пунктов».

Пункт 1 статьи 32 Закона об инвестициях, измененный и дополненный в соответствии с пунктом а) пункта 8 статьи 6 Закона № 90/2025/QH15, гласит: «Провинциальный народный комитет утверждает инвестиционную политику для следующих проектов: h) Новые инвестиционные проекты по строительству: аэропортов; взлетно-посадочных полос аэропортов; пассажирских терминалов международных аэропортов; грузовых терминалов аэропортов с пропускной способностью 1 миллион тонн/год и более».

В соответствии с вышеуказанными положениями полномочиями по расторжению контракта на проект, принятию решений по инвестиционной политике и корректировке инвестиционной политики для проекта аэропорта Фантхьет в категории гражданской авиации обладает Народный совет и Народный комитет провинции Ламдонг .

Заместитель премьер-министра поручил Народному комитету провинции Ламдонг на основании вышеуказанных правовых положений расторгнуть проектный контракт, утвердить инвестиционную политику и утвердить корректировку инвестиционной политики проекта аэропорта Фантхьет - категория гражданской авиации в соответствии с его полномочиями и в соответствии с правовыми положениями.

«Министерство финансов и Министерство строительства в соответствии с возложенными на них функциями и задачами будут координировать и направлять Народный комитет провинции Ламдонг в процессе реализации проекта», — поручил вице-премьер.

Ранее Народный комитет провинции Ламдонг опубликовал официальное письмо № 2709/UBND-XDCT с просьбой к премьер-министру разрешить прекращение действия формы инвестиций BOT в соответствии с Законом о ГЧП и переход на форму инвестиций в соответствии с Законом об инвестициях для проекта аэропорта Фантхьет в категории гражданской авиации.

Народный комитет провинции Ламдонг заявил, что переход от формы BOT к инвестиционной форме в соответствии с Законом об инвестициях принесет множество преимуществ проекту аэропорта Фантхьет в категории гражданской авиации, например: сокращение времени проведения инвестиционных процедур с 8-10 месяцев до 2-5 месяцев; более гибкие возможности мобилизации капитала...

Кроме того, в случае реализации по контракту BOT, по истечении 47 лет инвестор должен передать проект аэропорта Фантьет категории гражданской авиации государству для эксплуатации и использования.

Между тем, согласно Закону об инвестициях, срок эксплуатации проекта не должен превышать 50 лет, однако, в зависимости от планов и потребностей провинции, инвестор может подать заявку на продление срока эксплуатации или передать проект государству для эксплуатации и эксплуатации. Это способствует повышению инвестиционной привлекательности проекта.

Аэропорт Фантхьет состоит из двух основных частей: военная часть, в которую инвестировало Министерство национальной обороны, которая была завершена и введена в эксплуатацию в конце 2023 года; гражданская авиационная часть с общим объемом инвестиций в 5 077 млрд донгов, реализованная в форме BOT.

До настоящего момента проект аэропорта Фантхьет в категории гражданской авиации не был реализован в соответствии с планом.

Источник: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-ve-du-an-cang-hang-khong-phan-thiet-d393181.html