Стоимость эксплуатации электромобиля в 5 раз ниже, чем бензинового автомобиля.

Эксплуатационные расходы в пять раз ниже, чем у автомобилей с бензиновым двигателем, а затраты на техническое обслуживание практически отсутствуют.

Недавно на YouTube-канале WhatcarVN г-н Минь Нгиа (автошкола Дык Тхинь, Ханой ) вместе с двумя автомобильными экспертами, Нгуен Мань Тхангом и Ле Тунг Анем, удивили и порадовали многих, подробно рассказав о различных затратах, связанных с владением электромобилем, и подчеркнув преимущества и уникальные возможности, доступные только при использовании электромобиля.

Имея более чем 15-летний опыт преподавания вождения, г-н Нгиа за последние два года сменил сферу деятельности, заменив свои традиционные автомобили с бензиновыми двигателями на электромобиль VF e34.

«Перед тем как выбрать VF e34 в качестве учебного автомобиля, я тщательно изучил его конструкцию и принцип работы. По сути, этот электромобиль имеет много общих черт с бензиновыми автомобилями, используемыми для сдачи экзаменов по вождению, таких как механические тормоза и коробка передач, соответствующая международным стандартам, что делает его очень подходящим для практики», — поделился г-н Нгиа.

Стоимость эксплуатации электромобиля в 5 раз ниже, чем автомобиля с бензиновым двигателем (Рисунок 1). — Инструктор по вождению Минь Нгиа (в красной рубашке) делится своей историей с двумя экспертами по оценке автомобилей, Нгуен Мань Тхангом и Ле Тунг Анем.

Больше всего г-н Нгиа ценит в переходе на обучение вождению на электромобилях экономию средств, а это значит, что за ту же плату за обучение студенты, использующие электромобили, будут иметь больше «часов вождения» по сравнению с теми, кто тренировался на автомобилях с бензиновым двигателем.

По словам г-на Нгиа, затраты на топливо для обучения вождению на автомобиле с бензиновым двигателем обычно очень высоки. В среднем, автомобиль инструктора по вождению проезжает около 5000 км в месяц, что эквивалентно 6,5 миллионам донгов на бензин. Это не включает в себя стоимость износа шин, замены фильтров, ремонта, замены масла и других поломок. Между тем, стоимость зарядки электромобиля VF e34 составляет всего около 1,2 миллиона донгов в месяц.

Стоимость эксплуатации электромобиля в 5 раз ниже, чем автомобиля с бензиновым двигателем (Рисунок 2). — Самолет VF e34 использовался в качестве учебного транспортного средства.

«Для поездки на дальнее расстояние от аэропорта Нойбай до Лангшона (320 км в обе стороны) заправка бензином обойдется в 500 000 донгов, тогда как зарядка электромобиля будет стоить всего около 100 000 донгов, что составляет лишь одну пятую часть стоимости бензина», — пояснил г-н Нгиа.

В вопросах вождения теория — это лишь часть процесса; практическое вождение на дороге имеет решающее значение для безопасного управления транспортным средством. Поэтому, по словам г-на Нгиа, преданные своему делу инструкторы всегда будут искать способы оптимизировать затраты для студентов, помогая им проезжать больше километров и проводить больше времени за обучением вождению автомобиля. Предполагается, что при той же стоимости обучения время обучения вождению электромобиля будет вдвое больше, чем вождения автомобиля с бензиновым двигателем.

Использование электромобиля для обучения вождению также помогает г-ну Нгиа значительно экономить на расходах на техническое обслуживание. За последние почти два года VF e34 г-на Нгиа проехал более 65 000 километров, но ему редко приходилось обращаться в сервисный центр. Опытный инструктор по вождению говорит, что ежегодные затраты на техническое обслуживание, включая замену тормозной жидкости, фильтров и тормозных колодок, составляют всего чуть более 1,2 миллиона донгов. В отличие от этого, бензиновые автомобили требуют замены масла каждые три месяца и часто выходят из строя.

«С тех пор как я начал пользоваться электромобилем, мне стало намного проще. В лучшем случае мне нужно только заклеить или накачать шины; мне никогда не приходится обращаться в автосервис», — с энтузиазмом поделился владелец VF e34.

Стоимость эксплуатации электромобиля в 5 раз ниже, чем автомобиля с бензиновым двигателем (Рисунок 3). — В салоне автомобиля установлено дополнительное специализированное оборудование для отработки навыков вождения.

Кроме того, по словам г-на Нгиа, преимуществом использования электромобилей VinFast является 10-летняя гарантия и возможность аренды аккумуляторов, что очень удобно для тех, кто обучает вождению. Два автомобильных эксперта, Манх Тханг и Тунг Ань, согласились с утверждением г-на Нгиа и заявили, что если выбирать между бензиновым и электрическим автомобилем по схожей цене, то электромобиль все равно будет оптимальным выбором, поскольку разница в цене компенсируется крайне низкими эксплуатационными расходами и быстрой окупаемостью инвестиций.

«Благодаря чрезвычайно низким эксплуатационным расходам, я думаю, мы сможем окупить наши инвестиции всего за два года работы», — заявил г-н Нгиа.

Превосходное оборудование, безопасное даже для новичков.

Помимо оптимизации затрат и увеличения времени практики для студентов, обучение вождению на электромобилях, по мнению г-на Нгиа, является безопасным вариантом обучения даже для полных новичков. Согласно анализу г-на Нгиа, электромобили VinFast обладают множеством функций безопасности, которые помогают минимизировать опасные ситуации, с которыми начинающим водителям сложно справиться.

Стоимость эксплуатации электромобиля в 5 раз ниже, чем автомобиля с бензиновым двигателем (Рисунок 4). — Более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с автомобилями, работающими на бензине, — это то, что г-н Нгиа особенно ценит в выборе VF e34 в качестве учебного автомобиля для вождения.

Распространенные ошибки, допускаемые при обучении вождению автомобиля с бензиновым двигателем, такие как отказ сцепления или забывание отпустить ручной тормоз перед переключением передач и нажатием на педаль газа, никогда не повторятся в электромобиле. Это связано с тем, что если ручной тормоз не отпущен полностью или педаль тормоза не нажата, автомобиль не сможет двигаться, что предотвращает риск столкновений, когда водитель не готов.

«Главное преимущество электромобилей в том, что их нужно только правильно завести и следовать инструкции по эксплуатации, поэтому можно сказать, что обучение вождению электромобиля абсолютно безопасно», — прокомментировал г-н Нгиа.

Кроме того, благодаря встроенной системе предупреждения о безопасности на электромобилях, такой как система предупреждения о выезде за пределы полосы движения, система предупреждения о наличии объектов в слепой зоне или система кругового обзора на 360 градусов, повышающая наблюдательность и ситуационную осведомленность, инструкторам становится проще проводить обучение на дороге.

«С тех пор, как я начал использовать VF e34 для обучения вождению, я убедился в его высокой эффективности. Это универсальный автомобиль, который можно использовать как семейный автомобиль, для работы таксистом и, особенно, для обучения вождению», — подтвердил г-н Нгиа.

Интересно, что с тех пор, как этот 70-летний дальновидный инструктор начал обучать вождению на своем VF e34, у него было почти 100 учеников, многие из которых изменили свое мнение об этом экологически чистом автомобиле. Многие отказались от планов покупки автомобилей с бензиновыми двигателями и перешли на электромобили после завершения курса, включая модели VF e34, VF 5 Plus и VF 8.

Источник