Заместителями председателя Комитета являются: постоянный заместитель председателя Горсовета, заведующий отделом пропаганды и агитации Горкома партии, заведующий отделом мобилизационной работы Горкома партии, постоянный заместитель председателя Горкома Отечественного фронта, а также заместители председателя Горкома народных комитетов, являющиеся постоянными заместителями руководителей закрепленных за ними направлений.

Остальные члены — руководители департаментов, председатели Народного комитета города Тху Дык и районов с ключевыми проектами.

w-13eed081-2072-4e5a-adc6-d0335cca003c-2.jpg
Проект транспортной развязки Ан Фу (город Тху Дук) является одним из ключевых транспортных проектов Хошимина.

Что касается полномочий, Руководящий комитет будет направлять, проверять и призывать инвесторов проекта, консалтинговые организации и подрядчиков выполнять задачи, обеспечивающие ход и качество проекта; предлагать приглашать инспекционные и аудиторские агентства для проведения внезапных и периодических проверок проектов, когда это будет сочтено необходимым, чтобы предотвратить ошибки дистанционно и на раннем этапе (если таковые имеются).

Руководящий комитет приглашает организации, экспертов и ученых консультировать, давать комментарии и обеспечивать обратную связь в процессе руководства, исследования и предложения направлений, решений и политик для реализации проектов.

Наряду с этим Руководящий комитет имеет право предлагать к рассмотрению и замене инвесторов и подрядчиков, участвующих в строительной деятельности, имеющих слабые возможности и опыт, не отвечающих требованиям к реализации проекта или реализующих проект, не обеспечивающим качество и эффективность инвестиций.

Что касается задач, Руководящий комитет будет проводить исследования и консультировать Городской народный комитет и Председателя Городского народного комитета по направлению, размещению инвестиций и ускорению реализации ключевых проектов, таких как линия метро 1, линия метро 2, кольцевая дорога 3, кольцевая дорога 4, канал Сюйен Там, канал Тхам Лыонг - Бен Кат, Технологический парк зеленой среды и другие проекты.

Исследовать и разработать модель городского развития в направлении развития общественного транспорта (TOD) в качестве основы для планирования, исследования и развития земельных фондов и повышения эффективности землепользования и общественных работ с целью улучшения городского развития и содействия снижению транспортных заторов и загрязнения окружающей среды.

Провести анализ и предложить городскому народному комитету приоритетные инвестиционные проекты в сфере транспортной инфраструктуры, технической инфраструктуры и социальной инфраструктуры для эффективного использования земельных фондов вокруг станции, вдоль проектов метрополитена, кольцевых дорог, каналов и т. д.

Руководящий комитет также будет контролировать и стимулировать пересмотр городского планирования, корректировку планов, корректировку инвестиционных проектов, приобретение земель, переселение, инвестиции в соединительную инфраструктуру и проведение торгов для обеспечения синхронизации. Он также будет участвовать в решении трудностей, проблем, жалоб и судебных исков, возникающих в ходе реализации проектов.

Город Хошимин планирует инвестировать 44 000 млрд донгов в пять транспортных проектов на условиях BOT . В конце 2025 – начале 2026 года Хошимин начнет строительство пяти проектов по модернизации, расширению и обновлению существующих дорог на условиях BOT.