«Зеленая трансформация» в логистических операциях:

В условиях нестабильной и все более конкурентной глобальной экономики «зеленая» логистика — это не просто тренд, а стратегия выживания. Поэтому вьетнамские предприятия должны соответствовать требованиям «зеленой» логистики, чтобы повысить свою конкурентоспособность и добиться устойчивого развития.

Линия сортировки товаров на складе электронной торговой платформы Lazada. Фото: Куанг Ву

Существует большой разрыв между политикой и практикой.

«Зеленая трансформация» в логистических операциях — это уже не просто тренд, а важнейшее требование, определяющее конкурентоспособность и даже выживание предприятий в процессе глобальной интеграции.

Согласно отчету Всемирного банка, Вьетнам в настоящее время занимает 43-е место в глобальном индексе эффективности логистики. Это позитивный знак; однако практическая реализация этой политики еще далека от завершения.

Выступая на недавно прошедшем в Ханое "Форуме по зеленой логистике: устойчивость в условиях перемен и связь с Всемирным конгрессом FIATA 2025", председатель Вьетнамской ассоциации логистического бизнеса (VLA) Дао Чонг Кхоа заявил, что зеленая логистика является необходимой целью, но ее непросто достичь для малых и средних предприятий (МСП), которые занимают большую часть рынка логистики и сталкиваются со многими препятствиями, такими как высокие затраты, недостаток информации и недостаточная поддержка со стороны государственных органов. Поэтому внедрение цифровой трансформации, зеленой трансформации и оптимизация операционных процессов являются очень дорогостоящими и требуют практической поддержки со стороны государственных органов управления.

С другой стороны, правовая система неполна и ей не хватает координации для поддержки экологически чистой логистики. Хотя у правительства есть Стратегия развития циркулярной экономики , Национальная стратегия «зеленого» роста и проект поправок к Закону о дорожном движении, в которых упоминается инфраструктура, поддерживающая экологически чистые транспортные средства, их реализация идет медленно и ей не хватает координации.

Между тем, Чан Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта-экспорта (Министерство промышленности и торговли), заявил, что «зеленая» трансформация требует значительных инвестиционных затрат, а предприятия также сталкиваются с трудностями в выборе технологий и нехваткой команды экспертов, обладающих достаточными знаниями и возможностями для их внедрения. Кроме того, нынешний уровень осведомленности, привычки и инфраструктура все еще не соответствуют требованиям развития экологически чистого транспорта.

Вам также может понравиться

Компания Becamex Binh Dinh продвигает принципы ESG, открывая новые конкурентные преимущества в привлечении инвестиций.ESG (экологическая, социальная и экологическая ответственность) становится новым «паспортом» для предприятий, позволяющим участвовать в глобальных цепочках поставок и получать доступ к высококачественному капиталу. В этом контексте провинция Гиалай признает, что «зеленая» трансформация является не только необходимым условием устойчивого развития, но и стратегией повышения конкурентоспособности ее экономики.

Премьер-министр Фам Минь Чинь: Превращение Вьетнама в ведущий центр логистических услуг в регионе, на континенте и в мире.Утром 29 ноября премьер-министр Фам Минь Чинь принял участие в пленарном заседании Вьетнамского форума по логистике 2025 года, посвященном теме «Вьетнамская логистика – вступление в новую эру». Выступая на мероприятии, премьер-министр Фам Минь Чинь пообещал, что правительство будет реализовывать «5 ключевых элементов», чтобы способствовать созданию национальной логистической экосистемы, которая будет «умной, современной, экологичной, цифровой, конкурентоспособной и эффективной».

Хошимин: Обеспечение энергетической безопасности для улучшения деловой среды и повышения конкурентоспособности.Хошимин будет дополнять свои решения мерами по обеспечению энергетической безопасности, развитию возобновляемой энергетики и продвижению «зеленой» трансформации… с целью дальнейшего улучшения деловой среды и повышения конкурентоспособности в предстоящий период.

Для выживания необходимо активно переходить на экологически чистые технологии.

Мировая экономика претерпевает значительные изменения, приводящие к реструктуризации и сдвигам в цепочках поставок. Вследствие этого сектор логистики сталкивается с беспрецедентным давлением, требующим трансформации, что вынуждает предприятия быстро адаптироваться, чтобы выжить в условиях этих изменений.

Кроме того, правительства и международные организации установили жесткие целевые показатели по сокращению выбросов, такие как: механизмы корректировки углеродных границ, инициативы Европейского союза в рамках программы «Готовность к 55 годам» и дорожная карта Международной морской организации (ИМО) по сокращению выбросов углерода… что вынуждает логистические компании внедрять экологически чистые процессы и стремиться к нулевым выбросам…

Коэн Соененс, заместитель председателя Комитета по транспорту и логистике Европейской бизнес-ассоциации во Вьетнаме, считает, что переход к экологически чистой логистике во Вьетнаме сталкивается со многими проблемами, особенно в условиях стремления бизнеса к более широкому доступу на рынок ЕС. В частности, в контексте мира, неуклонно движущегося к устойчивому развитию, логистическая отрасль должна активно трансформироваться, чтобы адаптироваться и выжить.

По словам г-на Коэна Соененса, европейские компании активно внедряют во Вьетнаме множество конкретных решений, таких как использование солнечной энергии на складах и в офисах; развертывание экологически чистых автопарков для доставки; и интеграция цифровых инструментов для оптимизации маршрутов, экономии топлива и сокращения выбросов. Это долгосрочная стратегия по оптимизации операций и повышению экономической эффективности. Однако такие ограничения, как отсутствие синхронизированной логистической инфраструктуры во Вьетнаме и непоследовательность политики и нормативных актов, создают для предприятий множество трудностей на практике.

«Зеленое развитие — это процесс, который нельзя передать на аутсорсинг, а который требует совместных усилий бизнеса, правительства и заинтересованных сторон. Благодаря повышению осведомленности, финансовым ресурсам, навыкам и опыту, а также согласованной политике и единой точке зрения, Вьетнам, безусловно, может добиться очень быстрого прогресса», — заявил г-н Коэн Соененс.

Обсуждая практическую реализацию «зеленой» трансформации в бизнесе и предложения по поддержке со стороны соответствующих органов, г-н Яп Квонг Венг, генеральный директор Vietnam SuperPort™ (совместного предприятия сингапурской YCH Group и вьетнамской T&T Group, управляющего логистическим центром Vinh Phuc ICD), заявил, что основной принцип заключается в продвижении мультимодальной интегрированной логистической модели. Наряду с этим, создание устойчивой политической и финансовой базы имеет решающее значение для эффективной поддержки бизнеса в осуществлении этой трансформации.

Vietnam SuperPort™ внедряет во Вьетнаме новую модель, интегрирующую терминалы для авиагрузов, таможенные склады, обычные склады и решения для трансграничных перевозок. Эта модель пока не распространена в регионе, но имеет потенциал для создания конкурентного преимущества для Вьетнама в международной цепочке поставок.

Соединенные Штаты - Вьетнам: Не пропустите

Министерство иностранных дел получило копию верительного письма посла США во Вьетнаме.Во второй половине дня 2 июля в штаб-квартире Министерства иностранных дел г-н Ле Конг Дунг, директор Департамента государственного протокола и перевода иностранных языков, получил копию верительного письма от г-жи Дженнифер Уикс, посла Соединенных Штатов Америки во Вьетнаме.

Посол Нгуен Куок Дунг посетил Миннесоту, США, и работает там.С 28 по 30 июня посол Вьетнама в США Нгуен Куок Зунг посетил Миннесоту и принял участие в работе там.

Вьетнам поощряет американские компании расширять инвестиции в высокие технологии.Утром 26 июня в здании правительства заместитель премьер-министра Хо Куок Зунг принял Джеффа Плейса, директора по цепочкам поставок компании Coherent Group (США). В ходе встречи заместитель премьер-министра подтвердил, что Вьетнам поощряет американские компании к расширению инвестиций, особенно в высокотехнологичные, инновационные и полупроводниковые отрасли.

«Мы не стремимся к модели промышленного парка массового производства, а скорее фокусируемся на оптимизации существующих активов для повышения операционной эффективности. Например, если клиенту необходимо перевезти товары по воздуху, товары могут быть доставлены непосредственно со склада на борт самолета, если это позволяют правила», — сказал генеральный директор Vietnam SuperPort™.

Однако, по мнению г-на Япа Квонг Венга, «зеленая» трансформация бизнеса по-настоящему эффективна только при поддержке соответствующей политики и финансирования. Поэтому необходимо поощрять «зеленое» финансирование и механизмы государственно-частного партнерства со стороны международных финансовых институтов, таких как IFC, Всемирный банк, и национальной банковской системы.

Источник: https://hanoimoi.vn/chuyen-doi-xanh-trong-hoat-dong-logistics-doanh-nghiep-phai-thich-ung-de-phat-trien-ben-vung-709689.html