Компания Dai Quang Minh предложила инвестировать в 13-километровый путепровод в рамках государственно-частного партнерства

(DN) - 9 сентября член провинциального комитета партии, заместитель председателя провинциального народного комитета Хо Ван Ха провел рабочее совещание с руководителями отделов, филиалов и инвесторами акционерной компании по инвестициям в недвижимость «Дай Куанг Минь» (Dai Quang Minh Company), чтобы заслушать отчет о предлагаемом плане инвестиций для проекта соединительной дороги от Донгсоай до кольцевой дороги 4 - Хошимин через провинциальную дорогу 753, мост Мада; маршрута, соединяющего мост Мада с кольцевой дорогой 4 - Хошимин.

На встрече выступил член провинциального комитета партии, заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай Хо Ван Ха. Фото: Фам Тунг.

По данным инвестора, общая протяжённость трассы проекта составляет более 61 км, дорога относится к категории грунтовых дорог III уровня, с расчётной скоростью движения 80 км/ч. На первом этапе ширина проезжей части составляет 20,5 м, количество полос движения — 4; на этапе завершения строительства ширина проезжей части будет увеличена до 34,5 м, количество полос движения — 8. Общий объём инвестиций в проект составляет более 22,6 трлн донгов.

Что касается инвестиционного плана, компания Dai Quang Minh Company предложила разделить проект на 4 компонента, в том числе: Компонент проекта 1 — инвестирование в строительство путепровода через природно-культурный заповедник Донгнай; Компонент проекта 2 — инвестирование в строительство соединительной дороги от путепровода до кольцевой дороги 4 — город Хошимин ; Компонент проекта 3 — модернизация и расширение провинциальной дороги 753 и Компонент проекта 4 — расчистка всего проекта.

В частности, по проектам 2, 3 и 4 инвестор предложил реализовать государственные инвестиции. В частности, по проекту 1, предусматривающему строительство около 13 км путепровода с общим объемом инвестиций более 11 трлн донгов, компания Dai Quang Minh предложила реализовать инвестиции в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) по контракту BT с земельным фондом. При этом, как ожидается, в случае одобрения в качестве инвестора проекта, предприятие начнет реализацию проекта в конце 2026 года.

Завершая встречу, заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха дал следующую оценку: «Трасса, соединяющая Донгсоай с кольцевой дорогой №4 – Хошимин через провинциальную дорогу №753 и мост Мада, а также трасса, соединяющая мост Мада с кольцевой дорогой №4 – Хошимин, станет основной транспортной осью провинции Донгнай. Кроме того, эта трасса сыграет роль в соединении Центрального нагорья с международным аэропортом Лонгтхань, портом Каймеп – Тхивай. Поэтому компании Dai Quang Minh Company, помимо предложения о реализации Компонентного проекта 1 в форме контракта ГЧП и BT, необходимо рассмотреть и предложить другие формы контрактов».

Что касается даты начала проекта, заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха предложил инвестору рассмотреть возможность сокращения предлагаемых сроков. Наиболее подходящим сроком начала проекта является второй квартал 2026 года.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/