Компания Dai Quang Minh предложила инвестировать в строительство 13-километрового путепровода в рамках государственно-частного партнерства.

(DN) - 9 сентября член провинциального комитета партии, заместитель председателя провинциального народного комитета Хо Ван Ха провел рабочее совещание с руководителями отделов, филиалов и инвесторами акционерной компании по инвестициям в недвижимость «Дай Куанг Минь» (Dai Quang Minh Company), чтобы заслушать отчет о предлагаемом плане инвестиций для проекта соединительной дороги от Донгсоай до кольцевой дороги 4 - Хошимин через провинциальную дорогу 753, мост Мада; маршрута, соединяющего мост Мада с кольцевой дорогой 4 - Хошимин.

На рабочем заседании выступает Хо Ван Ха, член провинциального комитета партии и заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай . Фото: Фам Тунг.

По данным инвестора, общая протяженность проекта составляет более 61 км, это дорога третьего уровня сложности, рассчитанная на скорость 80 км/ч. На первом этапе ширина дороги составляет 20,5 м, количество полос — 4; на заключительном этапе ширина дороги будет расширена до 34,5 м, а количество полос — до 8. Общий объем инвестиций в проект составляет более 22,6 триллионов донгов.

Что касается инвестиционного плана, компания Dai Quang Minh предложила разделить проект на 4 компонента, включая: компонент 1 – инвестиции в строительство эстакады над природно-культурным заповедником Донг Най; компонент 2 – инвестиции в строительство соединительной дороги от эстакады к кольцевой дороге № 4 – Хошимин ; компонент 3 – модернизация и расширение провинциальной дороги № 753; и компонент 4 – расчистка всей территории проекта.

В частности, для компонентов проектов 2, 3, 4 инвестор предложил осуществить государственные инвестиции. Что касается компонента проекта 1, предусматривающего строительство эстакады протяженностью около 13 км с общим объемом инвестиций более 11 триллионов донгов, компания Dai Quang Minh предложила осуществить инвестиции в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) и контракта с земельным фондом. Одновременно, как и ожидалось, в случае одобрения в качестве инвестора проекта, предприятие начнет реализацию проекта в конце 2026 года.

В завершение совещания заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха оценил: Маршрут, соединяющий Донг Хоай с Кольцевой дорогой № 4 — Хошимин через провинциальную дорогу № 753 и мост Ма Да, а также маршрут, соединяющий мост Ма Да с Кольцевой дорогой № 4 — Хошимин, станет основной транспортной осью провинции Донг Най. В то же время этот маршрут будет играть роль в соединении региона Центрального нагорья с международным аэропортом Лонг Тхань и портом Кай Меп — Тхи Вай. Поэтому компании Dai Quang Minh, помимо предложения о реализации Компонента проекта 1 в форме ГЧП и контракта BT, необходимо рассмотреть и предложить другие формы контрактов.

Что касается сроков начала проекта, заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха предложил инвестору рассмотреть возможность сокращения предложенного времени. Наиболее подходящее время для начала проекта — второй квартал 2026 года.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/