Ведутся работы по строительству 12-полосной дороги.

По данным Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети провинции, власти реализуют инвестиционные процедуры для объявления тендера на строительство дорожного проекта от перекрестка Ле Дуан - Труонг Тинь до развязки скоростной автомагистрали и земельного фонда по обе стороны дороги в начале следующего года.

24 июня 35-я сессия Народного совета провинции 11-го созыва одобрила и приняла резолюцию об инвестициях в проект строительства дороги от перекрёстка Ле Зуан – Чыонг Чинь до развязки скоростной автомагистрали и земельного фонда по обе стороны дороги. В рамках первой фазы проекта будут вложены средства в строительство шести полос для движения автотранспорта; на второй фазе будут продолжены инвестиции в оставшиеся объекты и добавлены шесть полос, что позволит увеличить число полос до 12. Проект строительства дороги, соединяющей скоростную автомагистраль с центром города Фантхьет, – один из проектов, вызывающих интерес у жителей региона, поскольку он затрагивает интересы многих людей. Потому что в настоящее время транспортные средства, движущиеся по скоростной автомагистрали Север-Юг в южной части (в направлении города Хошимин) Даузяй - Фантхьет до центра города Фантхьет, должны проехать по Национальному шоссе 1 - Ми Тхань, протяженностью около 2,6 км, с 4-полосным дорожным покрытием, мотоциклы делят полосу, а затем продолжают движение по Национальному шоссе 1 (около 13 км) до Фантьета, что довольно неудобно. С тех пор, как скоростная автомагистраль была введена в эксплуатацию, в районе пересечения с Национальным шоссе 1 (Ба Бау) часто возникают пробки, особенно в выходные и праздничные дни, поэтому при расстоянии всего 16 км, время в пути составляет около 30 минут, не говоря уже о времени, когда возникают пробки или когда автомобили сталкиваются, пробка займет почти час. Для движения с севера в сторону Ниньтхуана через скоростную автомагистраль Виньхао — Фантхьет до центра города Фантхьет необходимо проехать по национальной автомагистрали 28 с небольшими двухполосными полосами для автомобилей, время в пути которых превышает 30 минут. Это частично снижает эффективность инвестиций в скоростную автомагистраль Север — Юг, особенно после объединения Биньтхуана с провинцией Ламдонг (новая), когда увеличивается потребность в поездках людей и работников, что легко приводит к дорожно-транспортным происшествиям.

Г-н Нгуен Хыу Чунг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального транспорта, сказал: «Чтобы проактивно соединить важные национальные транспортные маршруты с центром провинции, открыть новые пространства и внести вклад в развитие экономического коридора Восток-Запад, провинция Бинь Туан реализовала проект по соединению центра города Фантхьет с высокоскоростной железной дорогой Север-Юг». Длина проекта составляет около 12,05 км (включая пересечение путепровода скоростной автомагистрали Север-Юг и подъездные пути к шоссе), с дорожным покрытием из горячего асфальтобетона, при этом участок, проходящий через город Фантхьет (длиной около 1 км) и коммуну Хамхиеп, район Хамтхуанбак (длиной около 11,05 км), разделен на 2 раздела, в том числе: Первый участок от км0+000 - км1+000: ширина поперечного сечения трассы составляет 37 м, ширина дорожного покрытия с каждой стороны составляет 10,5 м, ширина разделительной полосы — 4 м, ширина тротуара с каждой стороны составляет 6 м, а также проинвестированы работы по технической инфраструктуре. Участок от км 1+000 до конца маршрута: Расчистка участка осуществляется в соответствии с масштабом всего маршрута (12 полос, ширина поперечного сечения 79 м), на первом этапе будут инвестированы 6 полос для автотранспорта, тротуары шириной 10 м и работы по технической инфраструктуре. Инвестируется в строительство 2 новых железобетонных мостов на маршруте (существующий железнодорожный путепровод Север-Юг примерно на км 9+150 и путепровод скоростной автомагистрали Север-Юг) с 2 независимыми мостовыми секциями.

Кроме того, проект предусматривает рекультивацию земель по обеим сторонам дороги шириной 50–100 м в зависимости от местоположения (рассчитывается от края тротуара), а также земель, запланированных для строительства автовокзала провинции, в качестве резерва для инвестиций. Площадь проекта составляет около 242 га (включая дорогу и рекультивированные земли по обеим сторонам дороги). Ожидается, что общий объем инвестиций составит 4 712 327 млрд донгов, что соответствует проекту категории А (из которых компенсационные расходы, расходы на поддержку и переселение составят 2 708 600 млрд донгов). Инвестиции будут осуществляться из бюджета провинции (в 2025 году средства будут выделены на подготовку инвестиций и переданы в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов для финансирования реализации проекта). Срок реализации проекта составляет 5 лет...

Проект скоростной автомагистрали Vinh Hao - Phan Thiet, соединяющей центр города Phan Thiet, после завершения соединит скоростную автомагистраль Vinh Hao - Phan Thiet с центром города Phan Thiet с первым участком в коммуне Ham Hiep и высокоскоростной железной дорогой North - South до улицы Le Duan (на пересечении с улицей Truong Chinh) и вместе с улицей Le Duan, улица Nguyen Tat Thanh сформирует главную ось в направлении Восток - Запад, соединяющую скоростную автомагистраль с центром города Phan Thiet с важными зарубежными и внутренними транспортными узлами, включая скоростную автомагистраль, высокоскоростную железнодорожную станцию, объездную дорогу через город Phan Thiet (кольцевая дорога 2), улицу Truong Chinh, будущую провинциальную автобусную станцию ​​с центром города Phan Thiet и соединение с прибрежной дорогой через город Phan Thiet, открывая новое пространство для развития, чтобы способствовать местному социально -экономическому развитию... От соединительной дороги Le Duan, соединяющей другие важные дороги, такие как улица Thu Khoa Huan - Hung Vuong с Mui Национальная туристическая зона Не. Соединяется с улицей Нгуен Тат Тхань до пляжа Дойзыонг-Тхыонг Чань, соединяется с улицей Тран Хынг Дао до нового туристического района Тьен Тхань, а затем с Ла Ги или Ке Га, Хам Тхуан Нам... Таким образом, согласно первоначальной оценке, этот соединительный маршрут будет иметь большое значение, поскольку он не только поднимет городскую территорию Фантьета, обеспечив межрегиональные связи, но и создаст пространство для экономического и коммерческого развития, а также повысит стоимость земельного фонда по обе стороны от оси маршрута, а также земельного фонда, зарезервированного для строительства других коммерческих зон...

Источник: https://baobinhthuan.com.vn/dang-trien-khai-cac-buoc-de-xay-dung-tuyen-duong-12-lan-xe-131384.html