Остров Катба развивает туризм и инвестиции благодаря современной транспортной сети

Все более удобная и синхронизированная транспортная система помогает Катба активно развивать четырехсезонный туризм , превращая его в самое привлекательное место на Севере.

Паромный терминал Донгбай-Кайвьенг расширяется, канатная дорога работает круглый год, электробусы забирают со станции канатной дороги, а высокоскоростной поезд открывает новый маршрут до центра острова Катба...

Число туристов, путешествующих по канатной дороге Катхай — Фулонг, растет, поскольку она быстрая, безопасная и удобная.

Воздушные, морские, наземные и железнодорожные пути готовы

Почти 100 миллиардов донгов было инвестировано в расширение паромного терминала Донгбай-Кайвьенг на острове Катба. Недавно были выделены средства на инвестиции, и ожидается, что это поможет увеличить пропускную способность туристической отрасли. Это лишь один из многих маршрутов на остров.

Ранее, утром 19 февраля, Национальная ассамблея единогласно одобрила инвестиционную политику проекта высокоскоростной железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон объемом почти 8,4 млрд долларов США.

Торговля и туризм между соседним Китаем и городом красных цветов феникса открывают беспрецедентные возможности.

Не только железная дорога, Хайфон в целом и Катба в частности «широко распахивают» все воздушные, водные и наземные двери, чтобы приветствовать отечественных и иностранных туристов и полюбоваться красотой залива всемирного природного наследия.

Паромный терминал Донгбай — Кайвьенг инвестируется и расширяется. Фото: Ле Тан.

Добираться до Кат Ба по дороге еще никогда не было так просто благодаря крупным автомагистралям Ханой — Хайфон, Ниньбинь — Хайфон и Лаокай — Хайфон.

Вторым лучшим вариантом для иностранных и региональных посетителей является авиаперелет (аэропорт Кат Би, аэропорт Ван Дон).

В настоящее время аэропорт Катби (Хайфон) открыл прямые рейсы в 9 самых загруженных городов страны и за её пределами. Катби планирует увеличить свою пропускную способность с 2 миллионов пассажиров в настоящее время до 13 миллионов пассажиров в год к 2030 году и до 18 миллионов пассажиров в год к 2050 году.

Независимо от того, прибывает ли турист в Хайфон по железной дороге, самолетом или на автомобиле, он может быстро добраться до Катба благодаря морскому парому и канатной дороге, побившей множество мировых рекордов.

Чтобы устранить узкие места в морских перевозках, в 2024 году в Хайфоне был введен в эксплуатацию паромный терминал Донгбай, а также система из 5 новых, просторных и современных паромов.

Параллельно с этим 15-минутный маршрут канатной дороги, работающий круглый год компанией Sun World, помогает сократить время ожидания паромов.

Статистика оператора канатной дороги показывает, что количество пассажиров канатной дороги в 2024 году утроилось по сравнению с аналогичным периодом, и она пользуется все большей популярностью у туристов из-за отсутствия пробок, быстрого времени в пути, цивилизованных и безопасных кабинок.

Попав на остров, посетители могут продолжить путешествие на другом экологичном виде транспорта с нулевым уровнем выбросов — электрическом такси.

Паром Туанчау — Зиалуан перевозит туристов из Халонга на остров Катба. Фото: Куокнам.

Другие водные пути, такие как корабли, скоростные каноэ из Туан Чау в Кат Ба и скоростные катера из Бен Бинь в Кай Вьенг, также предоставляют туристам более разнообразные возможности.

Ожидается, что в апреле следующего года официально начнет работу высокоскоростной катер, соединяющий залив Херитедж-Бей, что предоставит туристам больше возможностей для путешествий и получения новых впечатлений во время путешествия.

Также готовится к открытию в апреле следующего года высокоскоростной паромный маршрут, соединяющий паромный терминал Донгбай — центр острова Катба — Халонг.

Шоу «Симфония Зеленого острова» откроется на острове Кат Ба в мае следующего года.

Не будет преувеличением сказать, что «все дороги ведут в... Катба». Именно поэтому в 2024 году число посетителей Катба выросло на 20% по сравнению с аналогичным периодом. Из более чем 3,6 миллионов посетителей Катба, более миллиона приходится на иностранных туристов.

По данным Департамента культуры, спорта и туризма округа Катхай, общий доход от услуг по размещению и питанию в 2024 году на острове Катба достиг 3 354,5 млрд донгов, что составляет 121,1% роста по сравнению с аналогичным периодом.

Последние данные за январь 2025 года также показывают, что Катба посетили около 126 000 туристов, в том числе более 85 000 иностранных гостей, что на 30% больше, чем за тот же период 2024 года. Общий доход от туризма оценивается в более чем 110 миллиардов донгов.

В будущем, когда на «жемчужном острове» появятся новые развлечения, число приезжающих сюда отечественных и иностранных туристов будет увеличиваться все больше и больше.

Экологизация дорожного движения — шаг к привлечению высококачественных клиентов

Не останавливаясь на планировании разнообразной инфраструктуры, Хайфон также стремится превратить Катба в первый зелёный остров с нулевым уровнем выбросов углерода во Вьетнаме, создав на острове экологичную транспортную систему. Это позволит привлечь как состоятельных гостей, так и иностранных туристов, желающих остановиться на длительный срок.

Канатные дороги — это вид транспорта, который помогает сократить выбросы углерода.

По данным анализа, проведенного экспертом по туризму, доцентом доктором Фам Чунг Лыонгом, на острове Кат Ба разработана система электромобилей и построена канатная дорога Кат Хай - Фу Лонг, которые способствуют сокращению выбросов углерода.

Это также системный подход к устойчивому развитию, которого придерживаются многие страны мира, чтобы сосредоточиться на ответственности человека по отношению к окружающей среде, одновременно привлекая высококачественный, ответственный туризм.

Например, «райский остров» Ламма в Гонконге (Китай) все больше привлекает туристов высокого уровня благодаря своему статусу одного из самых интересных для изучения островов без автомобилей в мире.

«Cat Ba начала ограничивать выбросы транспортных средств при поддержке туристического бизнес-сообщества и Sun Group.

«Я надеюсь, что Кат Ба достигнет цели и не будет принимать на острове транспортные средства, выбрасывающие в атмосферу углекислый газ», — сказал бывший заместитель директора Института исследований развития туризма.

Стоимость проезда на канатной дороге Sun World Cat Ba составляет всего 50 000 с пассажира, дети до 1 м — бесплатно.

Наряду с реализацией туристического проекта в центре острова Катба ведущий инвестор в сфере туризма Sungroup объявил о стратегии, сопровождающей внедрение экологически чистой транспортной системы на острове Катба.

Благодаря обустройству парковки и зарядки электромобилей прямо на станции канатной дороги Фу Лонг, система электрических автобусов Sungroup будет готова к работе и сможет забирать пассажиров от станции канатной дороги до центра города Кат Ба в летний туристический сезон этого года.

Все передвижения по центральной части залива Катба будут осуществляться на электромобилях, велосипедах или пешком.

На острове Катба скоро откроется шоу на гидроциклах с фейерверком.

После завершения проекта расширения паромного терминала Донгбай - Кайвьенг этот район сможет принимать 3 - 4 парома всех типов одновременно, а подъездные пути к паромным переправам Донгбай и Кайвьенг будут расширены.

В то же время, рядом с территорией паромного терминала строится крупномасштабная парковка, с целью надлежащего выполнения Резолюции о задачах и решениях по развитию туризма в Хайфоне на 2017–2020 годы, ориентация на 2030 год, определяющей развитие острова Катба в соответствии с экологической моделью «умного острова» в качестве рычага для развития туризма и экономики Хайфона.

Соответственно, Хайфон ограничит движение бензиновых и дизельных транспортных средств на острове Катба.

Вскоре гости острова смогут исследовать остров с помощью множества экологичных транспортных средств, таких как электробусы, электротакси, электробагги...

Удобная транспортная развязка также поможет туристам избавиться от необходимости ездить на остров для передвижения и стать по-настоящему «ответственными туристами», внося свой вклад в «озеленение» острова Катба.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dao-cat-ba-thang-hang-du-lich-dau-tu-nho-mang-luoi-giao-thong-hien-dai-19225032414442156.htm