Транспортная инфраструктура является ключевым элементом экономической инфраструктуры, одновременно являясь основой социально-экономического развития и связующим звеном международной интеграции. Современная и синхронизированная система транспортной инфраструктуры станет мощным катализатором, способствующим быстрому экономическому развитию.
В контексте вступления страны в новую эру со стремлением к двузначному росту, наряду с процессом международной экономической интеграции, Вьетнам участвует в ряде двусторонних и многосторонних торговых соглашений, открывая новые возможности развития, выдвигая насущные требования к стратегической ориентации для развития соответствующей, современной и синхронной транспортной инфраструктуры.
Таким образом, в последнее время по всей стране был реализован ряд важных проектов в области транспортной инфраструктуры. Проект международного аэропорта Лонгтхань (Long Thanh Airport), фаза 1, — один из проектов, привлекших большое внимание.
Это ключевой национальный проект с общим капиталом около 109 000 млрд донгов на этапе 1, включая компонент проекта 1 (штаб-квартира государственных органов управления), компонент проекта 2 (работы по обслуживанию управления полетами), компонент проекта 3 (основные работы в аэропорту, включая пассажирский терминал, с общим объемом инвестиций 99 000 млрд донгов), компонент проекта 4 (работы по наземному обслуживанию, такие как зоны общественного питания, мойка самолетов, техническое обслуживание самолетов и т. д.).
Этот проект привлек большое внимание многих избирателей провинции Донгнай, а также жителей всей страны. В августе 2024 года в провинции Донгнай член Политбюро и председатель Национального собрания Чан Тхань Ман провел полевые работы для реализации инвестиционного проекта строительства первой фазы международного аэропорта Лонгтхань.
Председатель Национального собрания Чан Тхань Ман и рабочая делегация провели осмотр инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, строительной площадки терминала, взлетно-посадочных полос и т. д.; заслушали отчеты соответствующих ведомств о ходе реализации проекта; посетили и обследовали условия жизни, а также вручили подарки домохозяйствам в зоне переселения Лок Ан - Бинь Сон.
Выступая на встрече с подразделениями после полевого обследования, председатель Национального собрания Чан Тхань Ман заявил, что международный аэропорт Лонгтхань – это особенно важный проект, привлекший большое внимание руководства партии и государства. Этот проект имеет стратегическое значение для социально-экономического развития, национальной безопасности и обороны провинции Донгнай, Южной ключевой экономической зоны и всей страны. Ожидается, что он создаст около 200 000 рабочих мест. Ожидается, что международный аэропорт Лонгтхань станет одним из современных авиатранспортных узлов в регионе.
Председатель Национальной ассамблеи заявил, что проект международного аэропорта Лонгтхань был одобрен Национальной ассамблеей в ее инвестиционной политике в Резолюциях № 94 и № 95, а также разрешил разделение приобретения земли, компенсации, поддержки и переселения на составные проекты в Резолюции № 38 (назначив Народный комитет провинции Донгнай инвестором), что позволило продлить период реализации до 31 декабря 2024 года в Резолюции № 110.
Национальная Ассамблея также осуществляла надзор и на 7-й сессии приняла Резолюцию № 140 о реализации Резолюции № 43 и Резолюций Национальной Ассамблеи по важным национальным проектам (включая проект международного аэропорта Лонг Тхань).
20 августа 2025 года заместитель председателя Национальной ассамблеи Ву Хонг Тхань и рабочая делегация Национальной ассамблеи, Министерства строительства, провинции Донгнай и соответствующих подразделений совершили инспекционную поездку на проект международного аэропорта Лонгтхань.
Делегация осмотрела ряд ключевых объектов, таких как взлётно-посадочные полосы 1 и 2, пассажирский терминал и штаб-квартиры государственных органов управления в порту. В ходе оценки делегация отметила, что Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) совместно с подрядчиками и инвесторами приложила значительные усилия, что привело к заметному улучшению хода и качества работ на строительной площадке.
В ходе осмотра объектов заместитель председателя Национальной ассамблеи Ву Хонг Тхань потребовал, чтобы проект был не только реализован быстро и хорошо, но, что еще важнее, чтобы он был качественным, чтобы после ввода в эксплуатацию аэропорт Лонг Тхань действительно стал региональными авиационными воротами.
В ходе реализации проекта, с начала 2022 года, финансирование проекта было приостановлено. Большая часть работ по созданию социальной инфраструктуры была начата в начале 2021 года, после чего на ход строительства существенно повлияла пандемия COVID-19. После того, как пандемия была взята под контроль, распределение капитала по проектам столкнулось с трудностями, что существенно повлияло на ход строительства.
После этого правительство предложило Национальному собранию продлить срок реализации проекта по приобретению и переселению земли аэропорта Лонгтхань до конца 2024 года, а также продлить срок выплаты капитала в размере более 2500 миллиардов донгов до конца 2024 года для продолжения организации капитала для реализации и завершения проекта.
Из общего капитала, добавленного к проекту, более 2500 млрд. донгов, более 966 млрд. донгов (запланированный капитал на 2020 год) относятся к среднесрочному государственному инвестиционному плану на период 2016–2020 годов.
Чтобы устранить трудности, препятствующие реализации проекта, Постоянный комитет Национальной ассамблеи также обратился к правительству с просьбой на основе положений закона о государственном бюджете и государственных инвестициях предложить план распределения капитала для проекта и представить его Национальной ассамблее для рассмотрения и принятия решения.
Сразу после этого правительство также представило в Национальное собрание документ, позволяющий включить в общую резолюцию 6-й сессии 15-го Национального собрания вопрос о продлении срока реализации проекта по отводу земель, компенсации, поддержке и переселению аэропорта Лонг Тхань до конца 2024 года.
29 ноября 2023 года почти 97% делегатов проголосовали «за» за принятие резолюции 6-й сессии 15-й Национальной ассамблеи. В ней Национальная ассамблея согласилась продлить срок реализации проекта по рекультивации территории аэропорта Лонгтхань, выплате компенсаций, поддержке и переселению до конца 2024 года.
Национальное собрание также одобрило выделение более 966 млрд донгов из резерва центрального бюджета в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на 2021–2025 годы. Правительство также возложило на себя ответственность за представленные данные и поручило министерствам, ведомствам и Народному комитету провинции Донгнай завершить проект в установленные сроки и в соответствии с законодательством.
Эксперт по дорожному движению, доктор Нгуен Суан Туи, бывший директор и главный редактор издательства «Транспорт», отметил, что обязанность Национальной ассамблеи — принимать решения по разрешению практических проблем, поскольку в некоторых случаях необходимо корректировать законы, а в некоторых — издавать отдельные резолюции.
Одобрение Национальной ассамблеи помогло устранить узкие места в финансировании для продолжения реализации проекта. Согласно Закону о государственных инвестициях, план государственных инвестиций на 2020–2021 годы может быть освоен только до конца 2021 года и в течение 2022 года. Таким образом, оставшаяся сумма в размере более 2500 миллиардов донгов, не освоенная в полном объёме, была аннулирована в соответствии с нормативными актами. Если Национальная ассамблея и правительство не объединят усилия для преодоления трудностей, проект «не может быть реализован», поскольку больше нет средств для передачи ресурсов.
«Совместные усилия Национальной ассамблеи по устранению трудностей и препятствий в институциональном и политическом плане, а также решимость и решительные действия правительства, министерств, отраслей и местных органов власти внесли очень важный вклад в реализацию этого важного транспортного проекта», — сказал доктор Нгуен Суан Туи.
Заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель Народного комитета провинции Донгнай Во Тан Дык заявил, что аэропорт Лонг Тхань, а также скоростные и кольцевые автомагистрали, проходящие через провинцию, после завершения строительства и ввода в эксплуатацию откроют большие возможности для развития провинции Донгнай. Проекты транспортной инфраструктуры не только играют важную роль в обеспечении транспортного сообщения, но и откроют новые возможности для развития провинции.
Чтобы максимально эффективно использовать новые пространства для развития, в последнее время, наряду с инвестициями в модернизацию и расширение провинциальных дорог, соединяющих аэропорт Лонг Тхань и скоростные автомагистрали, Донгнай также содействует планированию территорий, прилегающих к этим транспортным маршрутам.
Цель провинции — максимально использовать новые возможности развития этих территорий, одновременно широко распространяя импульс развития. На этой основе создать новые позиции и укрепить позиции провинции.
Примечательно, что этот проект был осмотрен членом Политбюро и премьер-министром Фам Минь Чинем 8 раз, последняя инспекция состоялась 2 августа 2025 года.
По словам премьер-министра, завершение проекта и его ранний ввод в эксплуатацию имеют много важных значений: подтверждение мужества и уверенности соответствующих сторон в преодолении трудностей и вызовов; демонстрация мощи Министерства строительства, Совета по управлению проектом, ACV, инвесторов, подрядчиков и консультантов; повышение эффективности инвестиций; обеспечение четкой и эффективной координации между агентствами, подразделениями и населенными пунктами; содействие созданию рабочих мест и источников дохода для людей, содействие росту; доказательство того, что «нет ничего невозможного» — вопрос в том, есть ли решимость и есть ли знания для реализации работы.
Подчеркивая дух скорости, смелости, «обсуждать только работу, не отступать» - «преодолевать солнце, преодолевать дождь, не проигрывать в штормы» - «3 смены, 4 бригады» - строительство «в праздники, Тет и праздничные дни» - «работать днем и ночью, работать сверхурочно в праздники» - Премьер-министр поручил ведомствам перестроить критический путь прогресса в соответствии с поставленными целями; назначить «четких людей, четкую работу, четкое время, четкую ответственность, четкие результаты, четкие полномочия» - усилить побуждение, надзор и контроль.
Соответственно, необходимо завершить 4 компонента проекта: обеспечить бесперебойное транспортное сообщение, в первую очередь соединив автомагистрали, дороги и железные дороги; завершить техническую проверку воздушного движения; полностью обеспечить телекоммуникационную инфраструктуру, электро- и водоснабжение, экологический ландшафт и сопутствующие услуги, такие как подача бензина.
Премьер-министр особо отметил необходимость завершения проекта в намеченные сроки с обеспечением качества, технических требований, эстетики, безопасности, экологической санитарии, уделением внимания посадке большего количества деревьев, профилактике и борьбе с коррупцией и негативом, тщательной подготовке к реализации проектов по эксплуатации аэропорта, завершению градостроительного планирования аэропорта, а также оперативному созданию логистических зон и зон свободной торговли.
Г-н Нгуен Тиен Вьет, заместитель генерального директора Vietnam Airports Corporation (ACV — инвестор проекта), сказал: «В настоящее время все проектные пакеты возводятся одновременно на всей строительной площадке в соответствии с замыслом премьер-министра».
В тендерных пакетах консорциум подрядчиков мобилизовал сотни строительных бригад, в состав которых вошли почти 14 000 специалистов, инженеров, рабочих, подсобных рабочих и около 3 000 единиц строительной техники, для ускорения хода работ с основной целью завершения проекта до 19 декабря 2025 года, ввода его в эксплуатацию и коммерческой эксплуатации в первой половине 2026 года, как того требует премьер-министр.
Доктор Чан Ду Лич, член Консультативной группы по социально-экономическому развитию провинции Донгнай, отметил: «В настоящее время Донгнай развивает свои преимущества в аэропортах, морских портах и пограничных пунктах пропуска. Если в ближайшее время будут построены железная дорога от Хошимина до пограничного пункта пропуска и автомагистраль до Чонтаня, эта система придаст импульс развитию провинции».
На 6-й сессии 15-е Национальное собрание скорректировало ряд положений резолюции 53/2017/QH14 по отчету о технико-экономическом обосновании проекта приобретения земли, компенсации, поддержки и переселения аэропорта Лонг Тхань.
Ранее общий объём инвестиций в проект, одобренный Национальной Ассамблеей в резолюции 53/2017/QH14, составлял 22 938 млрд донгов. Площадь восстановленных земель составила 5 399,35 га. Восстановление земель, компенсация, поддержка и переселение будут проведены единожды и завершены до 2021 года.
Что касается изменений, общий объем инвестиций в проект сокращен с 22 938 млрд донгов до 19 207 504 млрд донгов (сокращение на 3 730 496 млрд донгов).
Сократить площадь восстановленных земель с 5399,35 га до 5317,35 га (сокращение на 82 га). Из них площадь земель проекта аэропорта Лонгтхань составляет 5000 га; площадь земель зоны переселения Лок Ан - Бинь Сон составляет 284,7 га (увеличение на 2,35 га); площадь земель, отведенных под реконструкцию инфраструктуры за пределами границы аэропорта, увеличить на 32,65 га.
Далее, сократить инвестиции в земельный участок третьей подзоны – жилой и переселенческой зоны Биньшон на 97 га и уменьшить площадь земельного участка кладбища на 20 га. Добавить к этому сумму, предусмотренную для переселения домохозяйств в связи с отчуждением земель, для инвестирования в два транспортных маршрута, соединяющих Т1 и Т2 с Лок Ан – жилой и переселенческой зоной Биньшон.
Далее на 8-й сессии Национальная ассамблея согласилась скорректировать инвестиционную политику для этапа 1 аэропорта Лонг Тхань: инвестировать в 2 северные взлетно-посадочные полосы, 1 пассажирский терминал и сопутствующие вспомогательные объекты пропускной способностью около 25 миллионов пассажиров в год и 1,2 миллиона тонн грузов в год.
Laodong.vn
Источник: https://laodong.vn/emagazine/dau-an-quyet-sach-va-su-dong-hanh-cua-quoc-hoi-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-1599999.ldo
![Переход Донгнай OCOP: [Статья 3] Связь туризма с потреблением продукции OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Комментарий (0)