Инвестирование 3,626 млрд донгов в логистический центр, ICD и генеральный порт Тайнинь

Проект логистического центра, ICD и генерального порта Тайнинь в коммуне Хынгтхуан провинции Тайнинь был поручен совместному предприятию отечественных инвесторов для реализации.

Перспектива логистического центра Тайнинь , ICD и проекта генерального порта. (Фото: Portcoast).

Народный комитет провинции Тэйнинь только что направил официальное сообщение в Министерство финансов и Министерство строительства относительно поддержки инвестиционного капитала для строительства проекта логистического центра, ICD, главного порта и дноуглубления маршрута реки Сайгон.

В частности, Народный комитет провинции Тэйнинь хочет, чтобы два министерства рассмотрели вопрос о поддержке населенного пункта в строительстве проекта логистического центра, сухого порта ICD и главного порта Тэйнинь с использованием центрального бюджета на период 2026–2030 годов.

Общий объем инвестиций в этот проект составляет 3 626 млрд донгов, из которых стоимость строительства составляет 2 410 млрд донгов, стоимость расчистки участка — 1 216 млрд донгов; период реализации — 2026–2028 годы.

«Народный комитет провинции Тэйнинь обязуется завершить инвестиционные процедуры в соответствии с нормативными актами и незамедлительно провести расчистку участка, обеспечив начало строительства и освоение средств сразу после выделения капитала», — сказал г-н Нгуен Минь Лам, заместитель председателя Народного комитета провинции Тэйнинь.

Известно, что наряду с проектом логистического центра, сухого порта ICD и главного порта Тайнинь народный комитет провинции Тайнинь также предложил Министерству финансов и Министерству строительства рассмотреть вопрос о поручении Морской администрации и водных путей Вьетнама или Народному комитету города Хошимин реализовать проект по углублению, реконструкции и модернизации 130-километрового русла реки Сайгон от моста Биньлой до моста Бенкуй (Тайнинь) с использованием государственного инвестиционного капитала.

Ожидается, что проект будет способствовать эффективной эксплуатации водного транспортного коридора Тэйнинь — Хошимин — Бариа — Вунгтау (район порта Каймеп — Тхивай), а также сбору продукции и материалов для реализации таких ключевых национальных проектов, как: кольцевая дорога 4 и скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай.

Согласно Плану развития инфраструктуры внутренних водных путей на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г.: воднотранспортный коридор Тэйнинь — Хошимин — Бариа — Вунгтау (район порта Каймеп — Тхивай) является одним из четырех водных транспортных коридоров в стране.

Объем перевозок по коридору составляет около 31,5–35,5 млн тонн в год, он обеспечивает перевозку грузов, соединяя провинции Юго-Востока и Юго-Запада через Хошимин в район морского порта Каймеп — Тхивай, соединяясь с логистическими центрами и сухими портами в Хошимине, Биньзыонге, Донгнай, Тайнине и Лонгане (в соответствии с административными границами до объединения провинций).

Планирование охватывает внутренние водные пути вдоль рек Донгнай, Сайгон и Вамкодонг. Из них река Сайгон должна пройти от Хошимина до Бенкуи, от пересечения с каналом Тхи Нге до нижнего течения плотины Дау Тиенг, протяжённостью 130 км, канал второго уровня.

Ранее проект логистического центра, внутреннего распределительного центра и главного порта Тайнинь в коммуне Хынгтхуан, город Трангбанг, бывшая провинция Тайнинь (ныне коммуна Хынгтхуан, провинция Тайнинь) был одобрен Народным комитетом провинции Тайнинь в Перечне инвестиционных проектов с использованием земельных участков для организации отбора инвесторов в 2020 году.

Народный комитет провинции Тэйнинь признал совместное предприятие TANIL - ILS - ASG в качестве инвестора, соответствующего предварительным требованиям по потенциалу и опыту для регистрации в качестве участников для реализации проекта (включая акционерное общество «Логистическая компания Тэйнинь», акционерное общество «Международная торговля и услуги», акционерное общество «Логистическая компания ASG»); организацией, реализующей проект, является акционерное общество «Международная логистика Тэйнинь».

В связи с медленным ходом реализации проекта инвестор еще не внес средства на его реализацию, а также не перечислил конкретные средства на выплату компенсаций и поддержки согласно утвержденному плану, поэтому в июне 2025 года Департамент финансов г. Тэйнинь провел совещание между департаментами, филиалами и инвесторами для согласования содержания и осуществления процесса прекращения деятельности логистического центра, ICD и инвестиционного проекта генерального порта г. Тэйнинь.

Источник: https://baodautu.vn/dau-tu-3626-ty-dong-cho-trung-tam-logistics-cang-can-icd-va-cang-tong-hop-tay-ninh-d365629.html