Инвестирование 8,981 млрд донгов в строительство первой фазы скоростной автомагистрали Дау Гиай — Тан Фу
Инвестиционный проект первой фазы скоростной автомагистрали Дау Гиай — Тан Фу протяженностью 60,24 км является одним из важных участков скоростной автомагистрали Дау Гиай — Льенкхыонг.
 |
| Транспортный узел Дау Гиай – начальная точка скоростной автомагистрали Дау Гиай – Тан Фу. |
Министр транспорта только что подписал решение № 954/QD-BGTVT об одобрении инвестиционного проекта по строительству скоростной автомагистрали Дау Гиай - Тан Фу (фаза 1) по методу ГЧП.
Длина проекта составляет 60,24 км, начальная точка (Км0+000) находится на пересечении с Национальным шоссе 1, соединяющимся со скоростной автомагистралью Хошимин - Лонгтхань - Даугжай, расположенной в городе Даугжай, округа Тхонгнят, провинции Донгнай ; конечная точка: на Км60+243,83 (конец пересечения с Национальным шоссе 20), соединяющимся со строительным проектом скоростной автомагистрали Танфу (Донгнай) - Баолок (Ламдонг), расположенным в коммуне Фучунг, округ Танфу, провинция Донгнай.
Вся протяженность маршрута проекта полностью расположена в районах Тхонгнят, Суанлок, Динькуан и Танфу провинции Донгнай.
На этапе завершения строительства скоростная автомагистраль Дау Гиай – Тан Фу относится к классу 100 с 4 полосами движения, шириной дорожного полотна 24,75 м и проектной скоростью 100 км/ч. На этапе 1 геометрические элементы (план, продольный профиль) трассы соответствуют стандартам скоростной автомагистрали класса 100 с 4 полосами движения и шириной дорожного полотна 17 м.
В местах обработки слабых грунтов, разработки, поднятия дорожного полотна, в пределах транспортно-пересадочных узлов, аварийных остановок и автодорожных мостов поперечный профиль проектируется в масштабе выполненного этапа с шириной дорожного полотна 24,75 м.
В рамках проекта будет организовано 5 соединительных перекрестков, из которых на первом этапе будут инвестированы средства в 4 перекрестка и запланирован 1 перекресток.
В частности, инвестиции были сделаны в транспортную развязку Дау Гиай (Км 0+000), соединяющую скоростную автомагистраль Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай и Национальное шоссе 1, с целью завершения перекрестка в форме звезды; масштаб ответвлений перекрестка составляет от 1 до 2 полос.
Транспортная развязка DT.763 (около 16+500 км) соединяет скоростную автомагистраль с национальным шоссе 20 и национальным шоссе 1 через DT.763; перекресток имеет форму трубы; размер ответвлений перекрестка — от 1 до 2 полос.
Транспортный узел Као Кан (примерно 38+000 км) соединяет скоростную автомагистраль с национальным шоссе 20, центром района Динькуан и районом Дыклинь, Биньтхуан ; транспортный узел имеет форму воронки; ширина развязок — от 1 до 2 полос. Транспортный узел Тан Фу (57+700 км) соединяет скоростную автомагистраль с национальным шоссе 20, центром района Тан Фу; транспортный узел имеет форму воронки; ширина развязок — от 1 до 2 полос.
На перекрестке с DT.770B (около 10+400 км) в первую очередь будут инвестированы средства в строительство прямого путепровода; инвестиции для завершения развязки будут осуществлены в соответствующее время.
Согласно Решению № 954, в рамках Проекта будет построено 26 мостов на перекрестках, пересекающих автодорогу, и 4 моста на путепроводе-ответвлении автодороги, а также обустроено 24 подземных перехода для людей, совмещенных с некоторыми подземными переходами на основном маршруте, для удовлетворения потребностей в соединении людей по обе стороны автодороги.
Кроме того, в рамках проекта также будет построено около 31 км подъездных путей в сочетании с системой подземных переходов, путепроводов и существующих дорог для обеспечения транспортного сообщения, ограничения воздействия на жизнь жителей по обе стороны трассы; масштаб сельских дорог относится к классу B. На участках маршрута, которые пересекаются с существующими дорогами, восстановительная дорога будет построена в масштабе, эквивалентном масштабу существующей дороги.
Проект предусматривает инвестиции в завершение системы оборудования на автомагистрали, перекрестках, центре управления движением на маршруте, программном обеспечении для управления... для обеспечения управления и эксплуатации автомагистрали с целью обеспечения бесперебойного, безопасного, эффективного, своевременного, удобного и экологически чистого движения.
В состав интеллектуальной системы управления дорожным движением входят основные компоненты: система видеонаблюдения; система обнаружения транспортных средств; система табло с переменной информацией; цифровая система передачи информации; система радиоинформации; система связи; система электроснабжения; центр управления движением на маршруте; система непрерывного электронного взимания платы; средство контроля загрузки транспортных средств.
Центр управления движением на маршруте расположен на перекрёстке Као Цан (примерно 38 000 км). Система взимания платы использует технологию непрерывного электронного взимания платы, синхронизированную с системой взимания платы, которая в настоящее время используется на скоростных автомагистралях, что обеспечивает экономическую и техническую эффективность.
Ожидается, что на 40-м км будет расположена зона отдыха площадью около 3 гектаров с каждой стороны. Стоимость расчистки участка под зону отдыха включена в общие инвестиции проекта; инвестиционный, бизнес-план и план эксплуатации зоны отдыха будут реализованы в соответствии с положениями законодательства.
Общая площадь земель, занимаемых проектом, составляет около 378 гектаров, из которых район Тхонгнят составляет около 95 гектаров, район Динькуан — около 156 гектаров, район Суанлок — около 5 гектаров, район Танфу — около 122 гектаров.
При указанном масштабе инвестиций общий объем инвестиций в Проект составляет 8 981 млрд донгов, из которых мобилизованный инвестором капитал составляет около 7 681,539 млрд донгов; государственный капитал составляет около 1 300 млрд донгов и входит в Среднесрочный план государственных инвестиций в государственный бюджет на период 2021–2025 годов, утвержденный Премьер-министром в Постановлении № 1535/QD-TTg от 15 сентября 2021 года.
При доле государства в общем объеме инвестиций около 20% норма прибыли инвестора составляет 11,77% в год, процентная ставка по кредиту — 9,47% в год, стартовый сбор для транспортных средств группы 1 — 1900 донгов/км... Срок окупаемости проекта составляет 18 лет, 2 месяца и 11 дней.
Министерство транспорта уполномочило Администрацию скоростных автомагистралей Вьетнама выступить в качестве заказчика. Приглашающей стороной был назначен Совет по управлению проектом «Тханг Лонг».
Форма отбора инвесторов для реализации Проекта – открытый внутренний конкурс. Срок организации отбора инвесторов – 2024-2025 годы. В рамках настоящего Проекта механизм распределения дополнительных и дополнительных доходов реализуется в соответствии с положениями статьи 82 Закона об инвестициях при применении метода государственно-частного партнерства и Постановлением Правительства № 28/2021/ND-CP от 26 марта 2021 года, определяющим механизм финансового управления инвестиционными проектами при применении метода государственно-частного партнерства.
После завершения проекта будут удовлетворены транспортные потребности, уменьшены заторы на дорогах и обеспечена безопасность движения на национальной трассе 20; завершено строительство и введено в эксплуатацию синхронных скоростных автомагистралей с большой пропускной способностью, безопасностью движения и высокой скоростью на транспортном коридоре Хошимин — Даузяй — Льенкхыонг, что будет способствовать социально-экономическому развитию провинции Донгнай в частности и Юго-Восточного региона в целом.
Проект также создает движущую силу связей, способствует сотрудничеству и развитию Юго-Восточного региона с дельтой Меконга, Центральным нагорьем и Юго-Центральным регионом; повышает конкурентоспособность экономики в условиях глубокой интеграции, постепенно совершенствует дорожно-транспортную сеть в соответствии с планом; способствует обеспечению национальной обороны и безопасности.
![[Фото] Председатель Национальной ассамблеи Тран Тхань Ман посещает вьетнамскую героическую мать Та Тхи Тран](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Комментарий (0)