Инвестирование 8,981 млрд донгов в строительство скоростной автомагистрали Дау-Гай

В строительство первой очереди скоростной автомагистрали Дау Гиай - Тан Фу инвестируется 8 981 миллиард донгов.

Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Дау Гиай — Тан Фу, фаза 1, протяженностью 60,24 км является одним из важных участков скоростной автомагистрали Дау Гиай — Льенкхыонг.

Транспортный узел Дау Гиай – начальная точка скоростной автомагистрали Дау Гиай – Тан Фу.

Министр транспорта только что подписал Решение № 954/QD-BGTVT, утверждающее инвестиционный проект по строительству автомагистрали Дау Гиай - Тан Фу (фаза 1) по схеме государственно-частного партнерства.

Проект имеет протяженность 60,24 км с начальной точкой (Км0+000) на пересечении с Национальным шоссе 1, соединяющимся со скоростной автомагистралью Хошимин - Лонгтхань - Даугжай, расположенной в городе Даугжай, округа Тхонгнят, провинции Донгнай ; конечная точка: на Км60+243,83 (конец пересечения с Национальным шоссе 20), соединяющимся со строительным проектом скоростной автомагистрали Танфу (Донгнай) - Баолок (Ламдонг), расположенным в коммуне Фучунг, округ Танфу, провинции Донгнай.

Весь маршрут проекта проходит по территории районов Тхонг Нхат, Суан Лок, Динь Куан и Тан Фу провинции Донг Най.

На завершённом этапе скоростная автомагистраль Дау Гиай – Тан Фу будет соответствовать стандартам скоростной автомагистрали класса 100 с 4 полосами движения, шириной дорожного полотна 24,75 м и расчётной скоростью движения 100 км/ч. На первом этапе геометрические элементы (план и продольный профиль) трассы будут соответствовать стандартам скоростной автомагистрали класса 100 с 4 полосами движения и шириной дорожного полотна 17 м.

В местах обработки слабых грунтов, разработки земляного полотна, обвалования, в пределах транспортно-пересадочных узлов, аварийных остановок и автодорожных мостов поперечный профиль проектируется в масштабе выполненного этапа с шириной земляного полотна 24,75 м.

В рамках проекта будет создано 5 взаимосвязанных перекрестков, из которых на первом этапе будут инвестированы средства в 4 перекрестка, а еще 1 будет запланирован.

В частности, инвестиции были сделаны на перекрестке Дау Гиай (Км0+000), соединяющем скоростную автомагистраль Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай и Национальное шоссе 1, с целью завершения перекрестка в форме звезды; масштаб ответвлений перекрестка составляет от 1 до 2 полос.

Транспортная развязка DT.763 (около 16+500 км) соединяет скоростную автомагистраль с национальным шоссе 20 и национальным шоссе 1 через DT.763; перекресток имеет форму трубы; размер ответвлений перекрестка — от 1 до 2 полос.

Транспортный узел Као Кан (примерно 38+000 км) соединяет скоростную автомагистраль с национальным шоссе 20, центром района Динькуан и районом Дыклинь, Биньтхуан ; перекрёсток имеет форму воронки; ширина разветвлений на перекрёстке — от 1 до 2 полос. Транспортный узел Тан Фу (57+700 км) соединяет скоростную автомагистраль с национальным шоссе 20, центром района Тан Фу; перекрёсток имеет форму воронки; ширина разветвлений на перекрёстке — от 1 до 2 полос.

На перекрестке с DT.770B (около 10+400 км) первоочередными инвестициями станет строительство прямого путепровода над шоссе; инвестиции для завершения развязки будут осуществлены в соответствующее время.

Согласно Решению № 954, в рамках Проекта будет построено 26 мостов на перекрестках, пересекающих автодорогу, и 4 моста на ответвлении путепровода автодороги, а также будет организовано 24 подземных перехода для людей, совмещенных с несколькими подземными переходами под основными мостами для удовлетворения потребностей в соединении людей по обе стороны автодороги.

Кроме того, в рамках проекта будет построено около 31 км подъездных путей в сочетании с системой подземных переходов, путепроводов и существующих дорог для обеспечения транспортного сообщения, что ограничит воздействие на жизнь жителей по обе стороны трассы; масштаб сельских дорог относится к классу B. На участках трассы, которые пересекаются с существующими дорогами, восстановительная дорога будет построена в масштабе, эквивалентном масштабу существующей дороги.

Проект предусматривает инвестиции в завершение системы оборудования на автомагистрали, перекрестках, центре управления движением на маршруте, программном обеспечении для управления... для обеспечения управления и эксплуатации автомагистрали с целью обеспечения бесперебойного, безопасного, эффективного, своевременного, удобного и экологически чистого движения.

В состав интеллектуальной системы управления дорожным движением входят следующие основные компоненты: система камер видеонаблюдения; система обнаружения транспортных средств; система изменяющейся информационной вывески; система цифровой передачи данных; система беспроводной связи; система связи; система электроснабжения; центр управления и контроля дорожного движения; электронная система взимания платы за проезд; средства контроля веса транспортных средств.

Центр управления движением на маршруте расположен на перекрёстке Као Цан (примерно 38 000 км). Система взимания платы использует технологию непрерывного электронного взимания платы, синхронизированную с системой взимания платы, внедряемой на скоростных автомагистралях, что обеспечивает экономическую и техническую эффективность.

Ожидается, что на 40-м км будет организована зона отдыха площадью около 3 га с каждой стороны. Стоимость расчистки участка под зону отдыха включена в общий объём инвестиций проекта; инвестиционный, бизнес- и эксплуатационный план зоны отдыха будет реализован в соответствии с положениями законодательства.

Общая площадь земель, занимаемых проектом, составляет около 378 гектаров, из которых район Тхонгнят составляет около 95 гектаров, район Динькуан — около 156 гектаров, район Суанлок — около 5 гектаров, район Танфу — около 122 гектаров.

При указанном масштабе инвестиций общий объем инвестиций в Проект составляет 8 981 млрд донгов, из которых мобилизованный инвестором капитал составляет около 7 681 539 млрд донгов; государственный капитал составляет около 1 300 млрд донгов и входит в среднесрочный план государственных инвестиций в государственный бюджет на период 2021 - 2025 гг., утвержденный Премьер-министром в Постановлении № 1535/QD-TTg от 15 сентября 2021 г.

При доле государства в общем объеме инвестиций около 20% норма прибыли инвестора составляет 11,77% в год, процентная ставка по кредиту — 9,47% в год, стартовый сбор для транспортных средств группы 1 — 1900 донгов/км... Срок окупаемости проекта составляет 18 лет, 2 месяца и 11 дней.

Министерство транспорта уполномочило Администрацию скоростных автомагистралей Вьетнама выступить в качестве заказчика. Приглашающей стороной был назначен Совет по управлению проектом «Тханг Лонг».

Инвестор для реализации Проекта будет отобран путем проведения открытых внутренних торгов. Срок отбора инвестора – 2024–2025 годы. Механизм распределения прибыли от реализации Проекта будет реализован в соответствии с положениями статьи 82 Закона «Об инвестициях в рамках государственно-частного партнерства» и Постановлением Правительства № 28/2021/ND-CP от 26 марта 2021 года, регулирующим механизм финансового управления инвестиционными проектами в рамках государственно-частного партнерства.

После завершения проекта будут удовлетворены транспортные потребности, уменьшены заторы и обеспечена безопасность движения на национальной трассе 20; будет завершено и введено в эксплуатацию синхронизированная сеть высокоскоростных, безопасных и скоростных автомагистралей с высокой пропускной способностью вдоль транспортного коридора Хошимин — Даузяй — Льенкхыонг, что будет способствовать социально-экономическому развитию провинции Донгнай в частности и Юго-Восточного региона в целом.

Проект также создает импульс для связей, способствует сотрудничеству и развитию между Юго-Восточным регионом и дельтой Меконга, Центральным нагорьем и Юго-Центральным регионом; повышает конкурентоспособность экономики в условиях глубокой интеграции, постепенно завершает формирование дорожно-транспортной сети в соответствии с планом; а также вносит вклад в обеспечение национальной обороны и безопасности.

Источник: https://baodautu.vn/dau-tu-8981-ty-dong-xay-tuyen-cao-toc-dau-giay—tan-phu-giai-doan-1-d221518.html