Инвестиции в скоростную автомагистраль Джиа Нгиа-Чон Тхань «откроют новую главу для Центрального нагорья»

Делегат Национальной ассамблеи подчеркнул, что после инвестирования в проект скоростной автомагистрали Джиа Нгиа - Чон Тхань и ее ввода в эксплуатацию этот маршрут будет иметь не только значение для социально -экономического развития, но и обеспечит национальную оборону и безопасность.

Выступает делегат Национальной ассамблеи провинции Дакнонг Нго Тхань Дань. (Фото: Фыонг Хоа/VNA)

Обсуждая в группах во второй половине дня 25 мая на 7-й сессии 15-го Национального собрания инвестиционную политику проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западе, Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань ( Бинь Фуок ), многие делегаты Национального собрания заявили, что реализация этого маршрута крайне необходима, поскольку после его ввода в эксплуатацию он откроет «новую главу» для региона Центрального нагорья и соседних территорий.

Открытие «новой главы» для Центрального нагорья

Выражая свое мнение, делегат Нго Тхань Дань (глава делегации Национального собрания провинции Дакнонг) сказал, что проект скоростной автомагистрали Зя Нгиа - Чон Тхань инвестирован и введен в эксплуатацию, эта трасса будет иметь не только значение для социально-экономического развития, но и обеспечит национальную оборону и безопасность.

По словам делегата Нго Тхань Даня, этот проект также является способом «отплатить за благодарность», поскольку, по его словам, в ходе войн против Франции и США, а также пограничной войны жители Центрального нагорья и Юго-Востока внесли большой вклад и принесли большие жертвы.

«Люди мечтают о дороге, которая соединит Юго-Восток и Центральное нагорье, в первую очередь Дак Нонг и Бинь Фыок», — сказал делегат Нго Тхань Дань, выразив надежду, что проект вскоре будет реализован, что поможет торговле и транспортировке товаров, тем самым способствуя социально-экономическому развитию и укреплению национальной обороны и безопасности.

Делегат Нго Тхань Дань также поделился тем, что после 14-го созыва Национальной ассамблеи, встречаясь с избирателями, избиратели и люди также высказывали много мнений о необходимости строительства автомагистрали, соединяющей Дак Нонг с Юго-Востоком. Теперь мечты людей постепенно сбываются.

Глава делегации Национальной ассамблеи провинции Дакнонг также отметил, что эта местность имеет меньшую площадь, чем четыре другие провинции Центрального нагорья, но недостатка в живописных местах здесь нет. Поэтому делегат считает, что когда эта автомагистраль будет введена в эксплуатацию, появится больше пространства для развития.

Согласившись с инвестициями в проект скоростной автомагистрали Джиа Нгиа - Чон Тхань, делегат Нгуен Мань Хунг (делегация Национального собрания города Кантхо) сказал, что необходимо как можно скорее реализовать проект для развития Центрального нагорья, особенно Дак Нонга, поскольку эта местность расположена в довольно уединенном месте и, несмотря на хороший экономический потенциал, имеет слабую экономику.

Делегат Нгуен Мань Хунг также выразил свою радость по поводу того, что этот проект скоростной автомагистрали будет инвестирован в форме ГЧП (государственно-частного партнерства), в котором государственный капитал участвует на 50%, а капитал инвестора на 50%.

Кроме того, делегат Нгуен Мань Хунг отметил, что, поскольку проект пользуется специальными механизмами, предложенными правительством, это станет большой поддержкой для ускорения реализации проекта. Однако он также отметил, что строительство остановок для отдыха должно осуществляться одновременно с прокладкой автомагистрали и обустройством электрозарядных станций для удовлетворения потребностей развития.

Делегат Фам Нам Тиен (делегация Дак Нонга) также обратился к компетентным органам с просьбой тщательно изучить и предложить оптимальные варианты проектирования, чтобы гарантировать, что скоростная автомагистраль Джиа Нгиа - Чон Тхань полностью соответствует национальным техническим стандартам для скоростных автомагистралей.

Маршрут через провинцию Биньфуок. (Фото: Хуэй Хунг/VNA)

Кроме того, делегат делегации Дак Нонг также сообщил, что проект должен обеспечить стандарт в 4 полосы, иметь разделительную полосу и вспомогательные сооружения (остановки для отдыха), а также иметь план по обеспечению коридоров безопасности дорожного движения.

Это красивый маршрут и, безусловно, эффективный.

Выступая на групповом обсуждении, министр транспорта Нгуен Ван Тханг (делегат Национальной ассамблеи провинции Дьенбьен) выразил свою радость по поводу того, что Министерство получило внимание от Национальной ассамблеи и правительства о выделении 50% бюджета на реализацию инвестиционного проекта по строительству скоростной автомагистрали Север-Юг на западном участке Джиа Нгиа - Чон Тхань.

«Если проект станет реальностью, это будет прекрасный маршрут, безусловно, очень эффективный для соединения Центрального нагорья, Юго-Востока и Хошимина», — сказал министр Нгуен Ван Тханг.

Министр транспорта также подтвердил, что не беспокоится о привлечении инвесторов в этот проект, поскольку это проект с не слишком длительным периодом взимания платы — 18 лет, что обеспечивает как банковские процентные ставки, так и инвестиционные ставки. На этот раз ситуация примерно такая же, как и в случае с тремя проектами скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке страны, которые уже завершены и за проезд по которым вскоре начнут взимать плату.

Кроме того, применение в проекте механизма распределения доходов также является более благоприятным условием для привлечения инвесторов к участию.

«Раньше, когда не было государственного капитала, период взимания платы за проезд по проектам BOT был очень долгим, от 20 до 30 лет. Между тем, проект скоростной автомагистрали Gia Nghia - Chon Thanh имеет период взимания платы в 18 лет. Это период, который действительно нравится инвесторам, особенно инвесторам BOT. Этот проект привлек интерес бизнеса», - поделился министр Нгуен Ван Тханг.

Глава Минтранса также отметил, что делегаты Национального собрания могут быть спокойны в вопросе остановок на этой трассе, поскольку у этого ведомства есть опыт, правовая база полная, а инвесторы очень заинтересованы в остановках.

Длина проекта скоростной автомагистрали Гиа Нгиа – Чон Тхань составляет 128,8 км; Длина участка, проходящего через провинцию Дак Нонг, составляет 27,8 км, а длина участка, проходящего через Бинь Фуок, составляет 101 км (включая 2 км, соединяющиеся с дорогой Хо Ши Мина, участок Чон Тхань - Дук Хоа).

Предварительный общий объем инвестиций в скоростную автомагистраль Джиа Нгиа — Чон Тхань составляет 25 540 млрд донгов; в котором участие государственного капитала составляет 12 770 млрд донгов (центральный бюджет составляет более 10 500 млрд донгов, местный бюджет — более 2 200 млрд донгов), а капитал инвесторов — 12 770 млрд донгов.

(Вьетнам+)

Источник: https://www.vietnamplus.vn/dau-tu-duong-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-se-mo-ra-chuong-moi-cho-tay-nguyen-post955434.vnp