Делегат Национальной ассамблеи подчеркнул, что после инвестирования и ввода в эксплуатацию проекта скоростной автомагистрали Джиа Нгиа — Чон Тхань этот маршрут будет иметь не только значение для социально -экономического развития, но и обеспечит национальную оборону и безопасность.
Обсуждая в группах во второй половине дня 25 мая на 7-й сессии 15-го Национального собрания инвестиционную политику проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западе, Джиа Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань ( Бинь Фыок ), многие делегаты Национального собрания заявили, что реализация этого маршрута крайне необходима, поскольку после его ввода в эксплуатацию откроется «новая глава» для региона Центрального нагорья и соседних районов.
Открытие «новой главы» для Центрального нагорья
Выражая свое мнение, делегат Нго Тхань Дань (глава делегации Национального собрания провинции Дакнонг) сказал, что проект скоростной автомагистрали Зя Нгиа - Чон Тхань инвестирован и введен в эксплуатацию, эта трасса будет иметь не только значение для социально-экономического развития, но и обеспечит национальную оборону и безопасность.
Более того, по словам делегата Нго Тхань Даня, вышеупомянутый проект также является способом «отплатить за благодарность», поскольку, по его словам, в ходе войн с Францией и США, а также пограничной войны жители Центрального нагорья и Юго-Востока внесли большой вклад и принесли большие жертвы.
«Люди мечтают о дороге, которая соединит Юго-Восток и Центральное нагорье, в первую очередь Дак-Нонг и Бинь-Фыок», — сказал делегат Нго Тхань Дань, выразив надежду, что проект вскоре будет реализован и поможет торговле и транспортировке товаров, тем самым внеся вклад в социально-экономическое развитие и укрепив национальную оборону и безопасность.
Делегат Нго Тхань Дань также поделился тем, что после 14-го созыва Национальной ассамблеи, встречаясь с избирателями, они и сами выражали множество мнений о необходимости строительства автомагистрали, соединяющей Дак-Нонг с юго-востоком страны. Теперь мечта народа постепенно воплощается в реальность.
Глава делегации Национальной ассамблеи провинции Дакнонг также отметил, что эта местность имеет меньшую площадь, чем остальные четыре провинции Центрального нагорья, но здесь достаточно живописных мест. Поэтому делегат считает, что с вводом в эксплуатацию этой скоростной автомагистрали появится больше возможностей для развития.
Согласившись с инвестициями в проект скоростной автомагистрали Зя Нгиа — Чон Тхань, делегат Нгуен Мань Хунг (делегация Национального собрания города Кантхо) сказал, что необходимо реализовать проект в ближайшее время для развития Центрального нагорья, особенно Дак Нонга, поскольку эта местность расположена в довольно уединенном месте и, несмотря на хороший экономический потенциал, имеет слабую экономику.
Делегат Нгуен Мань Хунг также выразил свою радость по поводу того, что данный проект скоростной автомагистрали будет инвестирован в форме ГЧП (государственно-частного партнерства), в котором государственный капитал участвует на 50%, а капитал инвестора — на 50%.
Кроме того, делегат Нгуен Мань Хунг отметил, что реализация проекта с использованием специальных механизмов, предложенных правительством, станет важным шагом на пути ускорения реализации проекта. Однако он также отметил, что строительство мест для отдыха должно осуществляться одновременно со строительством автомагистрали и обустройством зарядных станций для удовлетворения потребностей развития.
Делегат Фам Нам Тиен (делегация Дак Нонга) также обратился к компетентным органам с просьбой тщательно изучить и предложить оптимальные варианты проектирования, чтобы гарантировать, что скоростная автомагистраль Зя Нгиа - Чон Тхань полностью соответствует национальным техническим стандартам для скоростных автомагистралей.
Кроме того, делегат делегации Дак Нонг также сообщил, что проект должен обеспечить стандарт в 4 полосы, иметь разделительную полосу и вспомогательные сооружения (стоянки для отдыха), а также иметь план по обеспечению коридоров безопасности дорожного движения.
Это красивый маршрут и, безусловно, эффективный.
Выступая на групповом обсуждении, министр транспорта Нгуен Ван Тханг (делегат Национальной ассамблеи провинции Дьенбьен) выразил свою радость в связи с тем, что Национальная ассамблея и правительство обратили внимание министерства на возможность выделения 50% бюджета на реализацию инвестиционного проекта по строительству скоростной автомагистрали Север-Юг на западном участке Джиа Нгиа - Чон Тхань.
«Если проект станет реальностью, это будет прекрасный маршрут, который, безусловно, будет очень эффективен для соединения Центрального нагорья, Юго-Востока и города Хошимин», — сказал министр Нгуен Ван Тханг.
Министр транспорта также подтвердил, что не беспокоится о привлечении инвесторов в этот проект, поскольку период взимания платы за проезд по нему не слишком длительный – 18 лет, что гарантирует как банковские процентные ставки, так и инвестиционные ставки. Этот период примерно соответствует срокам трёх проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, которые уже завершены и скоро начнут взиматься.
Кроме того, применение в проекте механизма распределения доходов также является более благоприятным условием для привлечения инвесторов к участию.
«Раньше, когда не было государственного капитала, период взимания платы за проезд по проектам BOT был очень долгим — от 20 до 30 лет. В то же время, проект скоростной автомагистрали Зянгия — Чон Тхань предусматривает период взимания платы в 18 лет. Этот срок очень нравится инвесторам, особенно инвесторам BOT. Этот проект привлёк интерес бизнеса», — поделился министр Нгуен Ван Тханг.
Глава Минтранса также отметил, что делегаты Национального собрания могут быть спокойны в вопросе размещения стоянок для отдыха на этой трассе, поскольку у этого ведомства есть опыт, законодательная база полностью проработана, а инвесторы проявляют большой интерес к стоянкам для отдыха.
Протяженность проекта скоростной автомагистрали Gia Nghia - Chon Thanh составляет 128,8 км, из которых участок, проходящий через провинцию Дак Нонг, составляет 27,8 км, а участок, проходящий через Бинь Фуок, составляет 101 км (включая 2 км, соединяющиеся с дорогой Хо Ши Мина, участок Чон Тхань - Дык Хоа).
Предварительный общий объем инвестиций в скоростную автомагистраль Джиа Нгиа - Чон Тхань составляет 25 540 млрд донгов, из которых государственный капитал составляет 12 770 млрд донгов (центральный бюджет - более 10 500 млрд донгов, местный бюджет - более 2 200 млрд донгов), а капитал инвесторов - 12 770 млрд донгов.
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)