Согласно дорожной карте до 2025 года, город Куангйен станет шестым городом провинции Куангнинь . В будущем Куангйен будет развиваться по модели «умного города», став центром высокотехнологичной перерабатывающей и обрабатывающей промышленности, а также логистического портового обслуживания провинции и всего региона. Журналисты провинциального медиацентра взяли интервью у председателя Народного комитета города Куангйен г-на Чан Дык Тханга (на фото) .
- Не могли бы вы рассказать нам о ходе и результатах работы по созданию города Куангйен на данный момент?
+ Город Куангйен стремится стать городом к 2025 году, промышленным центром, логистическими услугами морского порта и городской территорией II типа к 2030 году. Для достижения вышеуказанной цели город сосредоточился на приоритетном развитии промышленности в современном и устойчивом направлении на основе содействия сотрудничеству и привлечения инвестиций в 5 промышленных парков в этом районе. Многие производственные проекты в промышленных парках работают стабильно, создавая высокую стоимость, становясь экономическими столпами города. Социально-экономическая инфраструктура города становится все более полной, синхронной и современной с множеством ключевых проектов, стратегических, региональных связей и содействия социально-экономическому развитию. В период 2020-2023 годов темпы экономического роста города будут поддерживаться на уровне более 19%.
2024 год считается поворотным для Куангйена, чтобы инвестировать в создание синхронной городской инфраструктуры, постепенно приближаясь к критериям, необходимым для того, чтобы стать городом в соответствии с дорожной картой. Это последний этап для ускорения прогресса превращения Куангйена в город к 2025 году. 21 октября 2024 года Народный комитет провинции издал решение, уполномочивающее Народный комитет города разработать проект по созданию районов Хьепхоа и Тяньань и созданию города Куангйен в составе провинции. Город разработал подробный план со множеством задач, которые необходимо срочно выполнить. В нем особое внимание уделяется пересмотру критериев для городских территорий типа III; отчетность по обзору и оценке стандартов уровня развития инфраструктуры коммун, которые, как ожидается, создадут районы. До 30 апреля 2025 года город завершит проект по созданию районов Хьепхоа и Тяньань, а также передаст проект в подчинение провинции город Куангйен. Отчет будет представлен в Народный комитет провинции и Постоянный комитет партии провинции. Ожидается, что к третьему кварталу 2025 года проектное досье будет передано в компетентные органы центрального уровня.
Согласно нормативным актам, для получения статуса города или посёлка не хватает двух из пяти критериев: соотношения количества районов к общему количеству административных единиц общинного уровня; самобалансировки бюджета доходов и расходов. В Куангйене всего 11 районов, и необходимо запланировать получение статуса районов двумя коммунами – Хьепхоа и Тяньань. Город реализует множество синхронных решений; ускоряет процесс инвестиций в инфраструктуру промышленных парков, стремясь привлечь вторичных инвесторов, особенно в крупные проекты с высокими технологиями, связанными с перерабатывающей промышленностью.
Местность уделяет особое внимание инвестициям в завершение инфраструктуры для создания города. С 2020 по 2024 год провинция и город выделят бюджет в размере около 4000 миллиардов донгов на инвестиции в инфраструктурные системы. Только в 2024 году город выделил 7 миллиардов донгов на район на реконструкцию и модернизацию дорожной системы в районах. Город продолжает пересматривать и балансировать поддержку населенных пунктов для модернизации и ремонта систем освещения, тротуаров и деревьев. Фактически, городская инфраструктура Куангйена еще не синхронно связана. Чтобы преодолеть трудности в городской инфраструктуре, город продолжает предлагать провинции реализовать ряд ключевых транспортных проектов, таких как: расширение перекрестка моста Бен Ранг до центра города; реконструкция и модернизация старого моста Сонг Чань; реконструкция и модернизация маршрута от водопропускной трубы Нам Куа (Бензянг) до центра коммуны Хоанг Тан... Ключевые проекты и работы, которые будут реализованы, будут способствовать завершению системы городской инфраструктуры города, будут способствовать социально-экономическому развитию, улучшению жизни людей; в то же время, кардинально и всесторонне изменят облик молодого города на западе провинции в будущем.
- Не могли бы вы рассказать о прорывных задачах для успешного достижения цели строительства и развития Куангйена к 2025 году с перспективой на 2030 год?
+ Цель к 2030 году – стать городом второго типа. Город будет развиваться по модели «умного города», центра высокотехнологичной перерабатывающей и обрабатывающей промышленности, а также логистических услуг морского порта провинции и всего региона. Ориентация пространственного развития – многоцентровая – многолинейная. Соответственно, многоцентровая структура включает в себя центральный город и 5 сателлитных районов, представляющих собой динамичные кластеры, связанные с промышленностью, морскими портами, многоотраслевой высокотехнологичной промышленностью, морским туризмом , горным туризмом и культурно-историческим туризмом ремесленных деревень. Многолинейная структура включает коридор скоростной автомагистрали – коридор речного побережья – коридор провинциальной дороги 338, соединяющий порт Лачхуен (город Хайфон) с региональными экономическими коридорами.
Для достижения этой цели в ближайший период 2024–2025 годов Куангйен мобилизует более 1800 миллиардов донгов для инвестирования в ряд ключевых транспортных проектов, городское строительство, здравоохранение и образование. Муниципалитет будет стимулировать привлечение инвестиций в экономическое развитие, неуклонно преследуя цели развития, связанные с сохранением ландшафта и окружающей среды, а также сохранением культурных ценностей; продолжать повышать эффективность привлечения инвестиций, особенно прямых иностранных инвестиций, быстро увеличивая заполняемость промышленных парков; совершенствовать и повышать качество инфраструктуры, проводить административную реформу, улучшать инвестиционную и деловую среду, а также повышать качество человеческих ресурсов.
Источник
Комментарий (0)