Институт исследований развития предлагает сделать район Биньчан городом, непосредственно подчиненным Хошимину, поскольку преобразование этого района в отдельный район маловероятно до 2030 года.
Предложение было выдвинуто Институтом исследований развития города Хошимин (HIDS) в проекте документа для завершения плана преобразования района Биньчан в город или городской район, запланированного на 22 сентября.
Биньчань — пригородный район, расположенный на юго-западных въездах в Хошимин, занимающий площадь 252 км², уступающий по этому показателю только Канджио и Кучи. Он является самым густонаселенным районом страны — 711 000 человек. В последние годы темпы урбанизации в районе ускорились.
Вид на часть района Биньчань сверху. Фото: Тхань Тунг.
Согласно данным HIDS, исходя из текущей ситуации и стандартов, изложенных в Постановлении о классификации городов, а также в Постановлении о стандартах административных единиц и классификации административных единиц, преобразование Биньчаня в административную единицу районного уровня в период с настоящего момента до 2030 года маловероятно.
Между тем, этот район может соответствовать критериям классификации как городская территория III типа, превратившись к 2025 году в город в городе. Для достижения этой цели к 2030 году району Биньчань необходимо инвестировать в многочисленные проекты развития городской инфраструктуры, транспорт, улучшение окружающей среды и т.д. Общий объем инвестиций оценивается примерно в 122 695 миллиардов донгов, включая государственные средства.
Согласно резолюции 1211 Постоянного комитета Национального собрания , критерии для города, находящегося в ведении провинции или непосредственно в ведении центрального правительства, включают: население 150 000 человек и более; площадь более 150 км²; более 10 подчиненных административных единиц коммунального уровня; и соотношение избирательных округов к общему числу административных единиц коммунального уровня 65% и более...
Критерии для присвоения статуса района в составе города с централизованным управлением включают: плотность населения не менее 10 000 человек на квадратный километр; долю несельскохозяйственной рабочей силы не менее 90% от общей численности рабочей силы; долю промышленности, торговли, услуг и туризма в экономической структуре не менее 90%; и наличие развитой и полной городской инфраструктуры.
По данным HIDS, несмотря на то, что район является транспортным узлом, соединяющим Хошимин с провинциями дельты Меконга, его внутренняя транспортная инфраструктура остается ограниченной, особенно в соседних районах и районах, граничащих с провинцией Лонг-Ан . Это значительно препятствует урбанизации, экономическому развитию и транспортной доступности между двумя регионами.
Кроме того, в районе имеется множество неэффективно используемых земель, а административная структура на сельском уровне сталкивается со многими трудностями, препятствующими прорывам в экономическом и социальном развитии и улучшению качества жизни населения.
Ожидается, что преобразование административной единицы районного уровня в административную единицу городского уровня (модель «город в городе») поможет провинции Биньчан инвестировать в инфраструктуру и использовать ее потенциал и сильные стороны.
План инвестирования в развитие районов с целью их преобразования в административные единицы районов или городов является задачей, изложенной в Постановлении 11-го съезда городского комитета партии Хошимина на период 2020-2025 годов. За последние два года пять районов Хошимина – Ку Чи, Бинь Чань, Кан Джио, Ня Бе и Хок Мон – выразили желание получить статус города до 2030 года.
В конце прошлого года, после совещания по вопросам хода реализации инвестиционно-строительного проекта по преобразованию районов в городские районы (или города) в период 2021-2030 годов, Народный комитет города Хошимина обратился к пригородным районам с просьбой не запрашивать одобрения на преобразование в городские районы или города, а дождаться соответствия стандартам города Хошимин, прежде чем принимать решение о подходящей модели для каждого населенного пункта.
Ле Туйе
Ссылка на источник
Комментарий (0)