Предложение о добавлении капитала в проект строительства скоростной автомагистрали Бай Вот

Строительная площадка скоростной автомагистрали Бай Вот – Хам Нги.

Из общей суммы, запрошенной столицей, район Дык Тхо получил 15,75 млрд донгов, район Кан Лок — 55,67 млрд донгов, район Тхач Ха — 40,27 млрд донгов, а город Ха Тинь — 7,61 млрд донгов.

По данным Народного комитета района Тхач-Ха, на нужды района выделено 486,9 миллиарда донгов (из которых на данный момент выделено 481,2 миллиарда донгов). Дополнительные средства, необходимые району для завершения расчистки земель под проект, составляют 40,27 миллиарда донгов (6,4 миллиарда донгов в 2024 году и 33,8 миллиарда донгов в 2025 году).

Местным властям необходимо дополнительное финансирование для расчистки земельных участков, чтобы ускорить перенос инфраструктуры электросетей и облегчить передачу земли инвесторам и подрядчикам.

Тем временем в районе Кан Лок на расчистку земель для участка скоростной автомагистрали Бай Вот – Хам Нги, проходящего через этот район, выделено 653,28/527,21 млрд донгов. В настоящее время муниципалитет предлагает дополнительно выделить 55,67 млрд донгов на расчистку земель (34,5 млрд донгов в 2024 году и 21,17 млрд донгов в 2025 году).

По данным Департамента транспорта провинции Хатинь, из 119,3 млрд донгов, предложенных местными властями для пополнения фонда компенсаций за землю, большая часть предназначена для переноса инфраструктуры электросетей для обслуживания строительства проекта, которое продвигается довольно медленно, особенно высоковольтных сетей (220 кВ, 550 кВ). Медленный перенос системы электросетей в некоторых местах негативно сказывается на строительстве автомагистрали Бай Вот – Хам Нги.

В настоящее время Департамент транспорта представил в Народный комитет провинции доклад, разъясняющий необходимое дополнительное финансирование для проведения расчистки земель под проект скоростной автомагистрали Бай Вот – Хам Нги.

Дополнительная информация от Совета по управлению проектом Бай Вот – Хам Нги (Совет по управлению проектом Тханг Лонг) указывает на то, что Совет обратился к Народному комитету провинции – органу, ответственному за компенсации, поддержку и переселение, – с просьбой направить официальный документ в Министерство транспорта и Совет по управлению проектом Тханг Лонг в качестве основы для отчета перед компетентными органами.

Известно, что автомагистраль Бай Вот – Хам Нги имеет длину 35,28 км. Ее начало находится на пересечении с национальной автомагистралью № 8 в коммуне Тхань Бинь Тхинь, район Дык Тхо, и соединяется с автомагистралью Дьен Чау – Бай Вот. Конечная точка находится в коммуне Тхач Суан, район Тхач Ха, и продолжается автомагистралью Хам Нги – Вунг Анг.

Проект, общий объем инвестиций в который составляет 7 643 миллиарда донгов, находится под управлением Совета по управлению проектом Тханг Лонг (Министерство транспорта) и стартовал 1 января 2023 года, с ожидаемой датой открытия 30 апреля 2025 года. Для обеспечения земельных участков под проект Министерство транспорта выделило почти 1 243 миллиарда донгов четырем населенным пунктам в провинции Хатинь на компенсации, поддержку и переселение, охватывающие территорию площадью 318,6 гектаров различных типов земель.

С целью завершения строительства основного участка до 30 апреля 2025 года консорциум подрядчиков на данный момент выполнил 100% земляных работ по устройству насыпи (выемка грунта и скальных пород); 94,96% земляной насыпи К95 и 74,25% земляной насыпи К98; 17,26 км основания из цементостабилизированного щебня; 13,16 км покрытия из пористого асфальтобетона С25 и 6,07 км покрытия из плотного асфальтобетона С19.

Подрядчик также одновременно строит 25 мостов вдоль маршрута, при этом завершено 100% бурения свай, 100% опор мостов, отлито 639 балок Super-T, и в настоящее время поднято и установлено 585 сегментов балок; а также построено 48 пешеходных подземных переходов.

Источник: https://dangcongsan.vn/kinh-te/de-xuat-bo-sung-von-vao-du-an-xay-dung-cao-toc-bai-vot-ham-nghi-686452.html