Предложение расширить скоростную автомагистраль Ханой — Бакзянг до 10 полос

На скоростной автомагистрали Ханой — Бакзянг в настоящее время наблюдается устойчивый рост интенсивности движения, составляющий около 11% в год за последние три года.

Акционерная инвестиционная компания BOT Hanoi - Bac Giang только что направила в Министерство строительства и Управление автомобильных дорог Вьетнама документ с предложением расширить скоростную автомагистраль Ханой - Бакзянг до 10 полос в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП).

Объясняя это предложение, в компании отметили, что в настоящее время объем трафика через пункт взимания платы составляет около 53 500 человек в сутки. Между тем, согласно финансовому плану в контракте BOT, полная загрузка маршрута в 2022 году составит лишь более 46 000 рейсов в сутки. Примечательно, что объем перевозок продолжал неуклонно расти со скоростью около 11% в год за последние три года.

Увеличение количества транспортных средств привело к перегрузке маршрута, снижению скорости движения, частым заторам, потенциальному риску аварий и росту транспортных расходов, что влияет на конкурентоспособность региона.

Необходимы ранние инвестиции в расширение скоростной автомагистрали Ханой — Бакзянг до 8 полос, как запланировано. Однако, учитывая реальность быстро растущего трафика, инвестиционная акционерная компания Hanoi - Bac Giang BOT предложила Министерству строительства разрешить расширение маршрута до 10 полос по методу ГЧП для удовлетворения растущего спроса на перевозки, повышения качества обслуживания, снижения заторов на дорогах и количества аварий.

Проект реконструкции и модернизации национального шоссе 1, участка Ханой - Бакзянг, в рамках формы BOT имеет общий объем инвестиций более 4000 млрд донгов, которые были инвестированы консорциумом, в который входят Van Phu Investment Joint Stock Company, Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company, Vietnam Construction and Import-Export Corporation и Ocean Group Joint Stock Company.

Скоростная автомагистраль Ханой — Бакзянг общей протяженностью более 46 км была введена в эксплуатацию в апреле 2016 года, а взимание платы началось в мае того же года. Период взимания платы составил 21 год. Маршрут начинается на 113+985 км (национальное шоссе 1), район Динь Три, город Бакзянг, и заканчивается на 159+100 км (место расположения старого пункта взимания платы Фудонг), район Фук Лой, район Лонг Бьен, Ханой.

Проект разработан в соответствии со стандартами автомагистралей, эксплуатационная скорость 100 км/ч. Участок от Бакзянг до моста Нху Нгует имеет 4 полосы движения, ширина дорожного полотна составляет 33 м. Участок от моста Нху Нгует до км 159+258 также имеет масштаб 4 полосы, ширина дорожного полотна составляет 34 м.

Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденному премьер-министром, протяженность скоростной автомагистрали Ханой — Бакзянг — Лангшон составляет 137 км, и она имеет 6 полос движения. Длина одного только участка Ханой — Бакзянг составляет 46 км, и его планируется расширить до 8 полос скоростной автомагистрали.

ПТ

Источник: https://baochinhphu.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-ha-noi-bac-giang-len-10-lan-xe-102250506202339717.htm