Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Туристы, направляющиеся в Таншоннят и обратно, по-прежнему сталкиваются с проблемой обслуживания в сфере общественного питания и ожидания в иммиграционной службе.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ30/12/2024

Вот основные проблемы, о которых сообщало большинство читателей, связанные с обслуживанием и инфраструктурой аэропорта Таншоннят. Читатели рекомендуют руководству аэропорта прислушаться к ним и как можно скорее внести необходимые изменения.


Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất  - Ảnh 1.

Пассажиры выстраиваются в очередь на регистрацию в международном терминале аэропорта Таншоннят. Фото: КОНГ ЧУНГ

В статье, присланной читателями Tuoi Tre Online , «Некоторые комментарии об аэропорте Таншоннят», большинство мнений читателей касалось группы проблем с услугами аэропорта, таких как слишком высокая стоимость еды и напитков, нестабильный Wi-Fi, сложность вызова технического такси или грязные машины, всегда «длинные» и довольно длинные очереди на вход и выход...

Высокие цены, отсутствие конкуренции

Проблема высоких цен в аэропорту Таншоннят беспокоит многих читателей. Минь Хиен отметил, что в международном терминале мало бесплатных кулеров с водой, и пассажирам приходится стоять в очереди. При этом в кассе минеральной воды берут десятки, а то и сотни тысяч донгов за бутылку.

Напротив, в некоторых других районах торговые автоматы не принимают деньги, вынуждая пассажиров идти к стойкам, продающим товары по более высоким ценам, как это отметил старший инспектор Нгуой .

«В терминале внутренних рейсов в автомате продаются бутылки с водой стоимостью 10 000 донгов, но когда автомат не работает, пассажирам приходится идти в киоск, чтобы купить ту же воду за 20 000 донгов».

Читатели Нг. Хунг Анализ, согласно которому цены на еду и напитки в аэропорту высокие, имеет под собой веские основания. По мнению читателя, если бы цены были такими же низкими, как на улице, аэропорт сразу же превратился бы в рынок, фуд- корт и специализированный ресторан.

Чтобы доставить в аэропорт еду, еду для приготовления пищи, персонал, вам придется делать ставки, фактическая стоимость очень высока, продажа по такой цене также приносит очень мало прибыли.

Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất  - Ảnh 2.

Еда в аэропорту дорогая. Фото: КОНГ ТРУНГ

Между тем читатель Хуонг Ву прокомментировал, что цены на еду и напитки на стойках аэропорта доступны лишь немногим людям с деньгами или тем, кому они действительно нужны прямо сейчас.

Читатель Фо также прокомментировал свой опыт употребления тарелки фо с чашкой кофе почти за 600 000 донгов. Он отметил, что цена была... «заоблачной».

Читатель Хунг Тхань делится тем же опытом: он много раз, много лет, выслушивает знакомые мнения об отзывах об обслуживании в аэропорту, но существенных изменений до сих пор нет.

«Однажды в аэропорту Таншоннят моя семья съела фо и запила минеральной водой. Когда мы расплатились, у нас перехватило дыхание. Это было невероятно дорого», — рассказал читатель Хунг Тхань.

Еще одной серьезной проблемой, на которую жалуются пассажиры, является недружелюбное отношение персонала аэропорта, особенно в зонах таможни и безопасности.

Читатель Кель отмечает, что цены в аэропорту Таншоннят — одни из самых высоких в регионе, если не в мире . Отношение таможни и службы безопасности аэропорта недружелюбное, некрасивое и претенциозное. Юг давно интегрирован в мир, но этот международный порт Юга всё ещё далек от уровня других.

Куанг Минь сообщил, что сотрудники иммиграционной службы редко бывают дружелюбны и относятся к ним холодно, из-за чего пассажиры чувствуют себя некомфортно.

«Я уезжал примерно неделю назад утром, и в тот день на контрольно-пропускном пункте и в иммиграционном центре застряло бесчисленное множество пассажиров, при этом сотрудники, проверявшие паспорта, действовали так, будто их не волновало, опоздает ли кто-то.

Все стояли там в растерянности, качая головами, даже иностранные туристы. В тот день таким авиакомпаниям, как Qatar Airlines, Singapore Airlines и Vietnam Airlines, пришлось отправить сотрудников с табличками с именами пассажиров на пункт досмотра, чтобы найти своих пассажиров, потому что они уже зарегистрировали своих пассажиров, но когда дело дошло до процедур безопасности на вылете и въезде, образовалась пробка, и самолёт был готов к взлёту», — прокомментировал читатель Куанг Минь.

Многие читатели выразили своё разочарование тем, что обслуживающий персонал должен быть приветливым и вежливым, но здесь всё наоборот. В то же время, в других международных аэропортах персонал всегда улыбчив и дружелюбен с клиентами.

Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất - Ảnh 3.

Система Auto Gate (автоматический вход и выход) установлена ​​в международном терминале, но многие пассажиры жалуются на то, что она сложна в использовании или работает со сбоями. Фото: CONG TRUNG

Ожидание иммиграционных процедур «преследует» туристов

Многие читатели также затрагивали вопрос иммиграционных процедур. Один из них рассказал о случае, когда он тоже опоздал, и студента попросили пройти процедуру раньше, поскольку он опоздал более чем на 10 минут.

Я тоже пропустил её вперёд. Когда я прошёл таможню и, запыхавшись, побежал к выходу на посадку, сотрудники, увидев меня, с облегчением вздохнули и сказали: «Сэр, мы только что отправили кого-то вас искать». Вернувшись на родину, я прошёл проверку безопасности меньше чем за пять минут.

«Автоматические иммиграционные ворота в аэропорту Таншоннят, вероятно, установлены только для красоты и не используются многими людьми, поскольку они не рассчитаны на то, чтобы ими пользовалось много людей, пока на другой стороне длинная очередь людей», — поделился читатель.

Комментарии читателей Я иностранец, и при въезде и выезде из Таиланда у меня приоритет. Возвращаясь во Вьетнам, я могу воспользоваться автоматическими воротами только при въезде, но не при выезде. Мне приходится долго стоять в очереди.

Мой чемодан был поврежден, и я хотел получить компенсацию в размере 300 000 донгов от компании Ruili China. Я ждал две недели, и наконец они прислали мне документ, который я должен был распечатать и подписать для подтверждения. Это было слишком сложно, поэтому читатель сдался.

Между тем, в аэропорту Пекина в Китае, если ваш чемодан сломается, вам нужно просто подойти к стойке, и вам тут же дадут 300 юаней (более 1 миллиона донгов), не прибегая к сложным словам и фразам. Бесплатная вода для пассажиров у выхода на посадку иногда доступна, иногда нет, а если и доступна, то бесплатные бумажные стаканчики не предоставляются, в то время как во всех аэропортах Китая бесплатная вода есть везде.

Необходимо улучшить, чтобы оправдать ожидания пассажиров

Аэропорт Таншоннят в настоящее время сталкивается с множеством проблем, требующих улучшения для удовлетворения потребностей и ожиданий пассажиров. Отзывы читателей служат важной основой для своевременного внесения корректировок властями и руководством аэропорта. Помимо проблем с инфраструктурой и обслуживанием, многие отмечают, что транспортная доступность и транспортная доступность в аэропорту по-прежнему имеют ряд недостатков.

Читатель Кок сказал, что, чтобы добраться на такси до внутреннего терминала, нужно долго тащить чемодан через него. Бывали дни, когда не знаешь, куда идти, и приходится искать вход. Чтобы припарковать мотоцикл, нужно было пройти через международный терминал и тоже идти кругом, потому что не знаешь дорогу.

Читатель под ником HT сказал, что каждый год я вижу, как люди говорят, но почти всё ограничивается предложениями. Но прислушиваются ли они к ним и улучшают ситуацию или нет — вопрос удачи, но чаще всего — невезения. Например, когда привозишь клиентов на мотоцикле, люди не знают, где припарковаться, чтобы дождаться Grab, и паркуются от начала до конца, спорят и дерутся, как за едой. До сих пор не понимаю, почему нет туннеля от парковки до станции: ехать через поток машин опасно и перегружено.

Однако читатели thie****@gmail.com Они сказали, что часто ездят из Хошимина в другие места, если там есть аэропорт, но никогда не были в аэропорту на мотоцикле, машине, такси или с семьёй. Все добираются до аэропорта и обратно на автобусе. Дёшево, стильно, не беспокоясь о пробках или опозданиях.

Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất  - Ảnh 4. Несколько предложений по аэропорту Таншоннят

Добраться до аэропорта Таншоннят на мототакси можно только до внутреннего терминала. Чтобы добраться до международного терминала, нужно пройти от парковки, где припаркованы мотобайки или GrabBike, до внутреннего терминала, а оттуда — до международного. Дорога займёт около 15–20 минут.



Источник: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

«Богатые» цветы стоимостью 1 миллион донгов за штуку по-прежнему популярны 20 октября.
Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.
В сезон «охоты» на тростник в Биньлиеу

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Рыбаки Куангнгая каждый день приносят миллионы донгов, сорвав джекпот с креветок

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт