Дьен Бан отвоёвывает землю для строительства моста Ван Ли

(QNO) - Народный комитет города Дьенбан только что опубликовал план приобретения земли для реализации подпроекта по компенсации и расчистке участка для инвестиционного проекта по строительству моста Ван Ли и подъездной дороги через коммуны Дьенхонг и Дьенкуанг.

В этом районе будет построен мост Ван Ли, соединяющий западный берег деревни Ван Ли коммуны Дьен Хонг с восточным берегом деревни Ван Ли коммуны Дьен Куанг. Фото: TCT

Площадь восстановленных земель составляет около 12,2 га, они расположены в коммунах Дьенкуанг и Дьенхонг.

Дьен Бан поручил Народным комитетам коммун Дьенхонг и Дьенкуанг координировать работу с Центром развития городского земельного фонда для внедрения плана по восстановлению земель; проводить собрания для распространения информации среди населения в районе, где происходит восстановление земель, и публиковать ее в средствах массовой информации, размещать ее в штаб-квартире Народного комитета коммуны и в общественных местах в жилом районе, где происходит восстановление земель.

Землепользователи несут ответственность за координацию действий с Центром развития земельного фонда города Дьенбан для определения границ земельного участка, проведения обследования, измерения и предоставления юридических документов, связанных с изъятым земельным участком.

Ранее, 16 декабря 2022 года, Народный комитет провинции принял решение об одобрении инвестиционного проекта по строительству моста Ван Ли и подъездной дороги. Общий объём инвестиций в проект составляет 575 млрд донгов, из которых 420 млрд донгов выделены из государственного бюджета, а 155 млрд донгов — из бюджета провинции.

Мост заменит паром Онгдок, который не работает в сезон дождей и штормов для обеспечения безопасности движения. Фото: TCT — После ввода в эксплуатацию мост Ван Ли заменит паром Онгдок, обеспечивая безопасность движения. Фото: TCT

Мост Ван Ли спроектирован с постоянным масштабом, длиной 459,5 м и шириной 9 м (8 м для транспортных средств и ограждения шириной 0,5 м с каждой стороны). Общая длина подъездной дороги составляет 7,78 км; включая ответвление, соединяющее с трассами DT609B и DT609C (коммуны Дайхоа и Дайан района Дайлок), — 3,65 км; ответвление, соединяющее с трассами DT609 и DT605 (перекрёсток Кам Ли, коммуна Дьенхонг), — 4,13 км. Ширина поперечного сечения подъездной дороги составляет 9 м (укреплённое покрытие и обочина шириной 8 м, грунтовая обочина шириной 0,5 м с каждой стороны); дорожное покрытие — асфальтобетон.

Что касается подъездной дороги, имеется два ответвления: ответвление 1 начинается на трассе DT610B (коммуна Дьенкуанг) через мост Ван Ли, затем поворачивает налево на запад до перекрёстка DT609B и DT609C. Ответвление 2 начинается от перекрёстка с трассой км 1+040 ответвления 1 и идёт до перекрёстка DT609 и DT605. Проектом предусмотрено освещение и светофоры. Срок реализации проекта – 2023–2026 годы.

Народный комитет провинции назначил Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети провинции Куангнам инвестором проекта. Народные комитеты города Дьенбан и района Дайлок выступили инвесторами подпроектов по компенсации и расчистке территорий на местах, реализованных за счёт выделенного на проект капитала (стоимостью более 74 млрд донгов).

Инвестиции в мост Ван Ли и подъездную дорогу позволят завершить запланированную систему транспортной инфраструктуры, которая соединит два берега реки Тху Бон, создаст благоприятные условия для перевозки товаров и будет способствовать социально -экономическому развитию западного региона провинции.

Мост заменит паромную переправу Онгдок, обеспечивая безопасность дорожного движения, особенно в сезон дождей и штормов, когда наводнения парализуют движение в районе Гоной, что соответствует давнему желанию жителей. Ожидается, что строительство начнётся в сентябре этого года.

Источник