Корректировка инвестиционной политики проекта строительства моста Дайнгай на национальной автомагистрали 60

Проект строительства моста Дай Нгай на Национальном шоссе 60 будет дополнен запланированным участком Национального шоссе 60 от Национального шоссе 91B до существующего Национального шоссе 60 протяженностью 12,3 км, масштаб инвестиций этапа 1 составляет 2 полосы.

Строительство моста Дайнгай 1 (фото: Интернет).

Министр строительства только что подписал Решение № 1159/QD - BXD, утверждающее корректировку инвестиционной политики для инвестиционного проекта строительства моста Дайнгай на национальной автомагистрали 60 на территориях провинции Чавинь (ныне провинция Виньлонг) и Шокчанг (ныне город Кантхо).

Соответственно, наиболее важным изменением является решение Министерства строительства инвестировать в проект планирования участка национальной автомагистрали 60 от национальной автомагистрали 91B до существующей национальной автомагистрали 60.

Этот маршрут начинается на пересечении с национальным шоссе 91B (дорога Нам Сонг Хау) в коммуне Дай Нгай города Кантхо; заканчивается на пересечении с существующим национальным шоссе 60 в районе Сокчанг города Кантхо.

Дополнительная протяженность маршрута составляет около 12,3 км (включая несколько средних и малых мостов на маршруте), проектируется по стандарту дороги без покрытия III категории TCVN 4054-2005, расчетная скорость 80 км/ч.

На этапе завершения (этап 2) трасса имеет 4 полосы движения (ширина проезжей части 14 м, ширина дорожного полотна 20,5 м). На начальном этапе инвестиционного этапа будет разделена на 2 полосы движения (ширина проезжей части 7 м, ширина дорожного полотна 12 м).

Мосты на маршруте на первом этапе будут двухполосными для движения автотранспорта без разделительной полосы, шириной 10,5 м; на втором этапе мост будет расширен до ширины 20,5 м. Объем работ по расчистке участка маршрута выполнен в полном масштабе с шириной дорожного полотна 20,5 м.

Завершение строительства этого раздела поможет максимально повысить эффективность инвестиций в мост Дайнгай, сократив расстояние и транспортные расходы между провинциями Камау, Шокчанг, Баклиеу и Хошимином.

Кроме того, добавление маршрута от национального шоссе 91B до города Шокчанг не только помогает завершить транспортную сеть провинции Шокчанг, но и играет важную роль в соединении экономических зон с системой морских портов, особенно портом Транде (порт-ворота дельты Меконга).

После завершения строительства этого маршрута товары из соседних провинций, таких как Баклиеу, Камау и Чавинь, можно будет быстро доставлять в порт, что позволит оптимизировать логистическую цепочку и снизить нагрузку на существующие маршруты.

В связи с добавлением запланированного участка Национальной автомагистрали 60 от Национальной автомагистрали 91B к существующей Национальной автомагистрали 60, объем инвестиций в инвестиционный проект строительства моста Дайнгай на Национальной автомагистрали 60 также был скорректирован и обновлен Министерством строительства.

В частности, инвестиционный проект по строительству моста Дайнгай на национальном шоссе 60 начинается с пересечения с национальным шоссе 54 в коммуне Хынгхоа провинции Виньлонг, а его конечная точка пересекается с существующим национальным шоссе 60 в районе Шокчанг города Кантхо.

Общая проектная длина всего маршрута составляет 27,44 км, из них мостовая часть — 3,42 км, в том числе мост Дайнгай 1 — 2,56 км, мост Дайнгай 2 — 0,86 км; автомобильная часть (включая несколько средних и малых мостов на маршруте) — 24,02 км, спроектирована по стандарту дороги равнинной категории III TCVN 4054-2005, проектная скорость движения — 80 км/ч.

Согласно Решению № 1159/QD-BXD, предварительный общий объем инвестиций в Проект на первом этапе составляет 7 962 148 млрд донгов из государственного бюджета, из которых на период 2021–2025 гг. приходится 4 237,96 млрд донгов, а на переходный период 2026–2030 гг. — около 3 724 188 млрд донгов.

Срок подготовки проекта – 2022 год; Срок реализации проекта – с 2023 года, завершение и ввод в эксплуатацию – 2028 год.

Остальное содержание остается таким же, как утверждено Премьер-министром в Решениях № 1478/QD-TTg от 28 октября 2019 года и № 878/QD-TTg от 22 июля 2022 года об инвестиционной политике Проекта.

Известно, что инвестиционный проект по строительству моста Дайнгай на национальной автомагистрали 60 разделен на 2 строительных пакета, включая Пакет № 11-XL: Строительство моста Дайнгай 2, маршрута и работы на маршруте; Пакет № 15-XL: Строительство моста Дайнгай 1 и подъездных путей на обоих концах моста.

По состоянию на середину июля 2025 года пакет 11-XL выполнен примерно на 73,7% от объема, завершение которого ожидается в декабре 2025 года.

Строительство по пакету 15-XL началось 12 января 2025 года и предусматривает выполнение вспомогательных работ, бурение буронабивных свай (двухбрусный подходной мост и основные опоры вантового моста), объем выполненных работ составляет около 10,4% от общего объема, завершение ожидается в 2028 году.

Source: https://baodautu.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-cau-dai-ngai-tren-quoc-lo-60-d343186.html