Сравните бизнес-результаты и доходы «боссов» Vietnam Airlines и Vietjet Air

Помимо возможности сравнить результаты деятельности Vietnam Airlines и Vietjet Air, недавно опубликованные финансовые отчеты двух ведущих авиакомпаний Вьетнама за четвертый квартал 2024 года также раскрыли доходы руководителей обеих сторон.

Прибыль Vietnam Airlines в 2024 году восстановилась. Фото: VNA

В четвертом квартале 2024 года Vietnam Airlines (HVN) вернулась к большой прибыли по сравнению с убытком за тот же период 2023 года. Vietjet Air (VJC) не получила большой прибыли в четвертом квартале, но все равно провела «блестящий» 2024 год, когда ее прибыль после уплаты налогов во много раз превысила показатель предыдущего года.

	Вьетнамские авиалинии	Vietjet Air
Общие активы	58064	99523
Обязательства	68109	82593
Капитал	-10045	16930
Нераспределенная прибыль/убыток после налогообложения	-34307	10675

« Сравните» бизнес-результаты Vietnam Airlines с Vietjet Air

В независимом отчете Vietnam Airlines зафиксирована выручка в четвертом квартале 2024 года, достигшая 26 625 млрд донгов, что почти на 12% больше, чем за тот же период.

В связи с восстановлением авиационной отрасли денежные средства увеличились, однако себестоимость проданных товаров снизилась на 7%. Валовая прибыль HVN превысила 4 377 млрд донгов. В четвертом квартале 2023 года авиакомпания все еще понесла валовой убыток в размере почти 190 млрд донгов из-за продажи товаров по цене ниже себестоимости.

Еще одним положительным моментом является то, что процентные расходы HVN снизились с 380 млрд донгов в четвертом квартале 2023 года до 246 млрд донгов в четвертом квартале 2024 года.

Таким образом, несмотря на рост расходов на управление бизнесом и продажи, а также убытки в совместных предприятиях, национальная авиакомпания все же зафиксировала прибыль после уплаты налогов в размере 1 003 млрд донгов в последнем квартале года по сравнению с отрицательными 1 982 млрд донгов за тот же период.

В прошлом году консолидированная чистая выручка Vietnam Airlines достигла 105 786 млрд донгов, что на 16% больше, чем в 2023 году. Прибыль после уплаты налогов составила 7 267 млрд донгов по сравнению со значительным убытком в размере 5 631 млрд донгов за тот же период.

	Доход	Прибыль после налогообложения
2015	39654	45
2016	56518	1703
2017	82950	2659
2018	96810	2598
2019	92228	2537
2020	40538	-11178
2021	27911	-13279
2022	70410	-11223
2023	92231	-5631
2024	105786	7267

Результаты деятельности HVN восстановились и стали выше, чем до пандемии — данные: консолидированные данные BTCT

Между тем, выручка Vietjet Air за четвёртый квартал 2024 года составила 19 796 млрд донгов, что на 35% больше, чем за аналогичный период. В отличие от снижения VNA, себестоимость реализованной продукции VJC в этом квартале выросла на 24%, достигнув 18 786 млрд донгов.

Тем не менее, VJC всё же зафиксировала валовую прибыль более 1010 млрд донгов вместо убытка почти в 500 млрд донгов в четвёртом квартале 2023 года. Процентные расходы VJC также выросли с 596 млрд донгов до 826 млрд донгов. В то же время финансовые доходы резко сократились.

В результате прибыль VJC после уплаты налогов в последнем квартале года составила чуть более 21 млрд донгов, что выше, но ненамного, чем за аналогичный период 2023 года.

Благодаря лучшим результатам предыдущих кварталов прибыль VJC после уплаты налогов за весь 2024 год все равно составит 1 426 млрд донгов, что почти в 6,2 раза больше, чем в 2023 году. Выручка VJC достигнет рекордных 71 858 млрд донгов, что на 23% больше, чем в предыдущем году.

	Доход	Прибыль после налогообложения
2015	19845	1170
2016	27532	2289
2017	42302	5073
2018	53577	5335
2019	50602	3807
2020	18220	68
2021	12874	79
2022	40141	-2261
2023	58340	231
2024	71858	1426

Прибыль Vietjet Air не восстановилась по сравнению с допандемическим периодом — данные: Консолидированная финансовая отчетность

Если сравнить структуру дополнительных доходов Vietjet Air и Vietnam Airlines, то можно увидеть, что бюджетная авиакомпания зарабатывает больше денег.

В четвертом квартале выручка VJC от вспомогательной деятельности составила почти 6 600 млрд донгов, увеличившись более чем на 30%. В то же время выручка VNA от продаж достигла 4 138 млрд донгов, снизившись на 3%.

У обеих стран большая задолженность.

Коэффициент задолженности (общие обязательства/общие активы) показывает, сколько долга приходится на каждый доллар активов. Если этот коэффициент слишком высок, это может вызвать опасения по поводу финансового риска.

Обязательства Vietjet Air составляют 82 593 млрд донгов, что составляет 83% от совокупных активов на конец 2024 года. У Vietnam Airlines совокупные обязательства на конец 2024 года сократились почти на 9% после года, когда бизнес восстанавливался, а финансовые расходы стали менее «стрессовыми». Тем не менее, несмотря на то, что обязательства превышают 68 109 млрд донгов, они по-прежнему превышают совокупные активы авиакомпании (58 064 млрд донгов).

Положительным моментом является то, что на заседании в конце прошлого года Национальная ассамблея согласилась принять решения по дальнейшему устранению трудностей, вызванных воздействием пандемии COVID-19, чтобы Vietnam Airlines могла вскоре восстановиться и устойчиво развиваться.

Кроме того, в финансовом отчете также объясняются доходы руководителей двух крупных вьетнамских авиакомпаний.

В Vietnam Airlines заработная плата и вознаграждение членов совета директоров, наблюдательного совета и исполнительного совета в 2024 году составят более 14,25 млрд донгов, что на 1,35 млрд донгов больше, чем в предыдущем году.

Из них г-н Данг Нгок Хоа, председатель HVN, получил зарплату в размере более 1,38 млрд донгов. Два члена совета директоров , г-н Та Мань Хунг и г-н Ле Труонг Жянг, получили по 1,11 млрд донгов каждый.

Другие члены совета директоров , такие как г-н Хироюки Кометани, Динь Вьет Тунг и Чыонг Ван Фуок, получили вознаграждение в размере от 105 до 222 миллионов донгов.

Генеральный директор г-н Ле Хонг Ха, входящий в состав исполнительного совета, получил зарплату в размере более 1,38 млрд донгов. Заместители генерального директора получили доход от 740 млн до 1,11 млрд донгов.

Примечательно, что в совете наблюдателей г-жа Дуонг Тхи Вьет Тхам получила довольно высокий доход — более 1,11 млрд донгов.

Не вдаваясь в подробные объяснения, Vietjet Air лишь сообщила, что в четвертом квартале 2024 года член совета директоров получал около 77,5 млн донгов в месяц на человека, что немного меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Между тем, в исполнительном совете средняя ежемесячная зарплата менеджера Vietjet Air составляет 126,4 млн донгов, что эквивалентно тому же периоду.

Ранее местные СМИ цитировали результаты опроса, проведенного авиационным сайтом Aviation A2Z, согласно которым зарплата пилотов Vietnam Airlines колеблется в пределах от 10 000 до 18 000 долларов США в месяц (от 251 до 451 миллиона донгов в месяц), что эквивалентно 120 000–216 000 долларов США в год (от 3 до 5,4 миллиарда донгов в год). Заработная плата будет зависеть от стажа и опыта работы.

Между тем, зарплаты пилотов Vietjet Air варьируются от 8 000 до 12 000 долларов США в месяц (200–300 миллионов донгов в месяц) или от 96 000 до 144 000 долларов США в год (2,4–3,6 миллиарда донгов в год).

Источник: https://tuoitre.vn/do-ket-qua-kinh-doanh-cung-thu-nhap-cua-sep-vietnam-airlines-va-vietjet-air-20250207200857375.htm