Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Как спланирована городская территория аэропорта Лонг Тхань?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong24/09/2024


TPO — Сегодня утром (24 сентября) в городе Бьенхоа Народный комитет провинции Донгнай провёл конференцию, посвящённую планированию и привлечению инвестиций. В конференции принял участие премьер-министр провинции Фам Минь Чинь. Согласно плану развития до 2030 года, Донгнай станет локомотивом развития двух районов: городской зоны аэропорта Лонгтхань и зоны вдоль речного коридора Донгнай.

На конференции заместитель министра планирования и инвестиций (MPI) Чан Куок Фыонг объявил о планировании провинции Донгнай на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденном премьер-министром в решении № 586/QD-TTg от 3 июля 2024 года.

Как спланирована городская территория аэропорта Лонг Тхань? Фото 1

Премьер-министр Фам Минь Чинь принимает участие в конференции по планированию провинции Донгнай.

Согласно плану до 2050 года Донгнай станет городом с централизованным управлением, ведущей экономикой в ​​стране, современной и синхронной инфраструктурой, международным торговым центром, сферой услуг и высококлассной городской зоной, местом концентрации талантов и интеллектуалов, уделяющим особое внимание зеленой экономике и достижению цели нулевых выбросов.

В рамках этой программы необходимо продвигать потенциал, сильные стороны и конкурентные преимущества провинции, используя международный аэропорт Лонгтхань и реку Донгнай в качестве новых движущих сил прорывного развития. Привлекать инвестиции избирательно, уделяя особое внимание высокотехнологичным отраслям, экологическим отраслям, вспомогательным отраслям, биологическим отраслям, высокотехнологичному сельскому хозяйству, комплексным услугам, в частности образованию, обучению, здравоохранению, логистике и туризму.

Согласно плану развития до 2030 года, Донгнай рассматривает два новых направления развития провинции как движущую силу. Первый включает: Городскую зону аэропорта Лонгтхань – завершение создания транспортной инфраструктуры, соединяющей международный аэропорт Лонгтхань с национальными и региональными автомагистралями и железнодорожными сетями. Комплексное развитие авиационных услуг в рамках международного аэропорта Лонгтхань.

В районе Лонг Тхань: развитие городских территорий к юго-западу от международного аэропорта Лонг Тхань; развитие промышленных и логистических кластеров к юго-востоку от международного аэропорта Лонг Тхань, соединяющихся с системой промышленных и логистических услуг морского порта Каймеп - Тхи Вай; развитие цепочек городских, промышленных и сервисных услуг вдоль скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау, национальной автомагистрали 51 и кольцевой дороги 4 в районе города Хошимин.

Как спланирована городская территория аэропорта Лонг Тхань? Фото 3

Порт Фуокан является частью цепочки развития промышленных и логистических кластеров на юго-востоке международного аэропорта Лонгтхань.

В районе Нёнчат: разработать высокотехнологичную цепочку «город – сфера услуг – промышленность», синхронно соединить инфраструктуру, логистические услуги с системой морских портов Каймеп – Тхивай, морским портом Фуокан, центром города Хошимин; разработать маршрут «услуги – туризм», соединяющий международный аэропорт Лонг Тхань с биосферным заповедником Кан Зио.

В районе Камми: развитие городской, промышленной и сервисной зоны Сонгнян у северо-восточных ворот международного аэропорта Лонгтхань.

Второе направление включает коридор реки Донгнай, рассматривая реку Донгнай в качестве оси динамичного экономического развития провинции. Наследование, поддержание и оптимизация структуры сети каналов вдоль реки Донгнай; строительство прибрежных дорог; содействие строительству мостов через реку для обеспечения прочного сообщения с городом Хошимин и провинцией Биньзыонг. Защита и развитие сбалансированного и рационального зелёного ландшафта вдоль всей прибрежной зоны, сочетающего модели развития выборочного обслуживания, городской среды и экотуризма. Гармоничное соединение прибрежного ландшафта с межгородским маршрутом TOD. Развитие водного сообщения для обслуживания туризма и гражданского использования, а также разнообразных видов отдыха на воде.

Прибрежные районы в районах Динькуан и Танфу: развитие туристической зоны озера Чиан и туристических сервисных кластеров по модели экотуризма, лесного туризма, связанного с охраной ландшафтов, охраной лесов в верховьях рек и сохранением водных ресурсов. Прибрежные районы на западе района Винькуан: развитие экологически чистых городских зон, соединяющихся с городским районом Танъюен в провинции Биньзыонг, с образованием динамичной городской линии по обе стороны реки.

Прибрежная зона на севере города Бьенхоа: развивающийся городской центр на острове Хьепхоа и территория, преобразующая функцию промышленного парка Бьенхоа I, развивающаяся городская зона по обе стороны реки Донгнай.

Прибрежная зона Южный Бьенхоа – Северный Лонгтхань: развитие высококлассных образцовых городских зон обслуживания, постепенное расселение населения из существующего центра Бьенхоа и привлечение жителей из Хошимина. Прибрежная зона в районе Нёнтрач: развитие новых городских территорий, туризма, торговли, сферы услуг, морских портов. Сохранение мангровых лесов, организация открытых пространств, зеленых зон, полузатопленных парков.

Мань Тханг



Источник: https://tienphong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-post1675998.tpo

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

В сезон «охоты» на тростник в Биньлиеу
В центре мангрового леса Кан-Джио
Рыбаки Куангнгая каждый день приносят миллионы донгов, сорвав джекпот с креветок
Видео выступления Йен Нхи в национальном костюме набрало наибольшее количество просмотров на конкурсе Miss Grand International

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Hoang Thuy Linh представляет хит, собравший сотни миллионов просмотров, на мировой фестивальной сцене

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт