Компании переходят на хранение товаров в Канаде, чтобы избежать налогов в США

Подпись к фото — Порт Ванкувер в Британской Колумбии, Канада. Фото: THX/TTXVN

Этот шаг был предпринят с целью избежать введения пошлин и в надежде, что обостряющаяся торговая война между США и Китаем в конечном итоге найдет свое решение.

Однако такой подход рискует переполнить канадский рынок дешевыми товарами, что поставит под угрозу местный бизнес и обострит конкуренцию за и без того дефицитные складские помещения.

Согласно отчету Flexport, глобальной платформы координации логистики, количество товаров из Китая в Канаду выросло на 50% всего за одну неделю в середине апреля 2025 года.

Таможенные брокеры и отраслевые эксперты также отметили значительный рост числа компаний, занимающихся потребительскими товарами, химической промышленностью и автомобилестроением, которые устремляются в Канаду для пополнения запасов товаров. Даже сторонние поставщики, такие как Amazon и Walmart, демонстрируют признаки увеличения объемов хранения товаров в стране.

Их общая стратегия — хранение товаров на таможенных складах в Канаде. Это объекты, которые позволяют хранить импортные товары без немедленного обложения их пошлиной. Все это проистекает из надежд на то, что администрация Трампа вскоре снизит высокие пошлины, которые в настоящее время составляют 145%.

Майкл Котенджи, генеральный директор 18 Wheels Warehousing & Trucking в Британской Колумбии, отметил, что количество запросов растет с каждым днем, и многие компании постоянно обращаются к компании, чтобы узнать об услугах таможенного склада.

Стив Божичевич, генеральный директор A&A Customs Brokers в Торонто, сообщил, что за последние дни к нему поступили звонки от пяти компаний, рассматривающих вариант перенаправления, в том числе три компании, планирующие переехать в Мексику, а две — в Канаду. Г-н Божичевич сказал, что в США есть много консультантов по импорту и экспорту, которые считают, что тарифы скоро будут снижены, и они консультируют своих клиентов, основываясь на этой оценке.

Клейтон Кастелино, президент Orbit Brokers в Миссиссоге, также видит клиентов, интересующихся этими вариантами, но обычно советует им не рисковать. По его мнению, урегулирования торговой напряженности к югу от границы не следует ожидать до тех пор, пока в следующем году не возобновятся переговоры по Соглашению между США, Мексикой и Канадой (USMCA). Это означает, что предприятиям, возможно, придется искать альтернативные рынки сбыта своей продукции.

Г-н Кастелино отметил, что стоимость хранения товаров на таможенных складах в течение определенного периода времени зачастую превышает стоимость уплаты таможенных пошлин. В результате предприятия могут принять решение продавать свою продукцию на канадском рынке по более низким ценам, а не накапливать товары в ожидании снижения или отмены тарифов. В настоящее время стоимость хранения составляет около 200–250 канадских долларов в день за контейнер.

Профессор логистики Университета Ватерлоо Джим Букбайндер говорит, что расходы на хранение могут вырасти еще больше, поскольку канадские операторы изо всех сил пытаются удовлетворить беспрецедентный спрос на складские помещения по всей стране.

Даже обычные склады, которые не получают выгоду от отсрочки тарифов, отмечают рост объемов заказов за счет клиентов, перенаправляющих грузы в Канаду, чтобы переждать влияние тарифов. Лорен Д'Амико, президент 3D Warehousing & Logistics в Торонто, сообщила, что до 38% новых запросов в апреле 2025 года были связаны с этой проблемой.

Профессор Букбиндер отмечает, что продавцы, скорее всего, будут держать сезонные товары, такие как одежда, на складе, поскольку они не теряют своей стоимости и могут принести высокий доход в будущем. Однако если США не изменят свою комплексную тарифную политику, многие предприятия, имеющие запасы в Канаде, будут вынуждены продавать свою продукцию на этом рынке со скидкой. Это означает, что цены станут ниже, а вышеупомянутое отвлечение продукции может представлять угрозу для канадских производителей.

Г-н Кастелино отметил, что одной из причин, по которой США вводят дополнительные пошлины на иностранные товары, является то, что их низкие цены представляют риск для американского производства. Когда эти товары попадают на канадский рынок, они создают угрозу канадскому производству.

Источник: https://doanhnghiepvn.vn/quoc-te/doanh-nghiep-chuyen-huong-cat-tru-hang-tai-canada-de-tranh-thue-my/20250505082102958