Проактивно и целенаправленно реализовывать проект.
Товарищ Ле Чонг Тхань, директор Департамента транспорта, подразделения, назначенного инвестором, заявил: «Целью инвестиций в проект строительства скоростной автомагистрали Ниньбинь-Хайфонг является постепенное завершение строительства скоростных автомагистралей в рамках Плана развития дорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденного Премьер-министром в Постановлении № 1454/QD-TTg от 1 сентября 2021 года; соединение скоростных автомагистралей провинций Тханьхоа, Ниньбинь, Намдинь и Тхайбинь с городами Хайфонг и Куангнинь; создание импульса для развития провинций и городов в дельте Красной реки и северо-центральном регионе; создание основы для привлечения инвесторов во многих областях, особенно в сфере городского развития, промышленности, торговли и услуг; оперативное реагирование на стихийные бедствия и изменение климата в регионе; и укрепление национальной обороны и безопасности».
Проект строительства скоростной автомагистрали Ниньбинь — Хайфон , в частности, участка, проходящего через провинцию Ниньбинь, имеет общую протяженность 25,3 км и затрагивает два района: Йенкхань и Йенмо. Этот проект имеет важное значение, поскольку он не только соединяется с уже построенной и действующей скоростной автомагистралью Майсон — Национальная автомагистраль № 45; разгружает транспортные потоки на участке Майсон — Каобо через центр города Ниньбинь и на мосту Майсон — Тамтоа; но и обеспечивает транспортное сообщение по всей восточной части провинции Ниньбинь, району Нгасон в провинции Тханьхоа, национальной автомагистрали № 10, прибрежной дороге и транспортной оси Восток-Запад провинции Ниньбинь.
На сегодняшний день Национальное собрание приняло резолюцию, определяющую ряд конкретных мер по инвестициям в проекты дорожного строительства; премьер-министр издал постановление, назначающее Народный комитет провинции Ниньбинь управляющим органом по инвестициям в проект; и Министерство транспорта согласилось с принципом корректировки начальной точки скоростной автомагистрали Ниньбинь-Хайфон. На основании этого Народный совет провинции утвердил инвестиционную политику по проекту; и Народный комитет провинции поручил Департаменту транспорта подготовить отчет о технико-экономическом обосновании проекта.
Сразу после того, как Народный комитет провинции поручил Департаменту транспорта подготовить отчет о технико-экономическом обосновании, ведомство приступило к разработке подробного графика работ по каждому пункту вплоть до начала проекта. В настоящее время провинция Ниньбинь в основном завершила подготовку отчета о предварительном технико-экономическом обосновании, определив маршрут, проектные решения, а также затраты на расчистку земельных участков на основе местных удельных цен и масштабов инвестиций, систему мостов и водопропускных труб, подземные переходы, подъездные дороги и т.д. для проекта скоростной автомагистрали Ниньбинь-Хайфон, участка, проходящего через провинцию Ниньбинь.
Таким образом, объем строительных работ включает в себя: строительство автомагистрали Ниньбинь-Хайфон, участка, проходящего через провинцию Ниньбинь, в соответствии с проектными стандартами для полноценных четырехполосных автомагистралей, с проектной скоростью 120 км/ч, шириной дорожного полотна 24,75 м, а также вспомогательные работы вдоль трассы. Общий объем инвестиций составляет 6 865 миллиардов донгов, включая средства центрального и провинциального бюджетов. Реализация проекта запланирована на период с 2024 по 2029 год. Начальная точка проекта – развязка Майсон, пересекающаяся с участком Восточной автомагистрали Север-Юг Майсон-QL45 в коммуне Майсон, район Йен Мо, провинция Ниньбинь. Конечная точка – мост через реку Дай, соединяющий провинции Намдинь и Ниньбинь, в коммуне Кханькуонг, район Йенкхань, провинция Ниньбинь.
Можно утверждать, что инициативное и настойчивое предложение провинции Ниньбинь выступить в качестве инвестора и скорректировать маршрут проекта скоростной автомагистрали Ниньбинь-Хайфон, проходящей через провинцию Ниньбинь, является свидетельством усилий и решимости партийного комитета, правительства и народа, создавая импульс для развития в соответствии с планами и видением будущего провинции. Это важная основа для того, чтобы Ниньбинь смог соединить свою дорожную сеть внутри провинции и региона, максимизировать эффективность инвестиций и создать условия для долгосрочного развития провинции Ниньбинь.
Высокая решимость в реализации
Параллельно с реализацией этапов и процедур развертывания проекта, Народный комитет провинции поручил Департаменту природных ресурсов и окружающей среды возглавить координацию с Департаментом строительства, Департаментом финансов и другими соответствующими ведомствами и подразделениями для проведения исследований, консультирования Народного комитета провинции и оказания помощи инвестору в реализации проекта в соответствии с положениями о применении специальных механизмов добычи минеральных ресурсов для производства строительных материалов; для анализа месторождений сырья, используемого в строительстве проекта; процесса распределения капитала для реализации; для оценки воздействия на окружающую среду и изменения назначения земель с выращивания риса на другие виды землепользования; а также для срочной разработки соответствующих планов по установлению и утверждению конкретных цен на землю для каждого типа земель, через которые проходит проект, и цен на землю для переселения, с целью ускорения расчистки земель и переселения по мере необходимости.
В соответствии с инвестиционным планом проекта, народные комитеты районов Йен Мо и Йен Кхань в координации с провинциальным департаментом транспорта и департаментом природных ресурсов и окружающей среды в срочном порядке рассматривают местоположение, площадь и тип земель, подлежащих приобретению для проекта. Одновременно они рассматривают и выделяют достаточное количество земли для транспортных коммуникаций, жилья для переселенцев и других вспомогательных объектов проекта. Соответственно, предварительная потребность в земле для проекта составляет приблизительно 295,7 гектаров, с запланированным созданием 12 зон переселения.
По словам руководителей района Йен Мо: согласно предварительному технико-экономическому обоснованию, проект строительства скоростной автомагистрали Ниньбинь-Хайфон, в частности, участка, проходящего через провинцию Ниньбинь, требует около 137,65 гектаров земли в районе Йен Мо. Из них 119,85 гектаров предназначены для строительства автомагистрали, а 17,8 гектаров — для работ по переселению и выплате компенсаций. Ожидается, что проект затронет около 1564 домохозяйств, отдельных лиц и организаций. При реализации проекта район Йен Мо всегда признавал, что поддержка и согласие населения имеют решающее значение. Поэтому, узнав о начале реализации проекта, район Йен Мо заблаговременно координировал свои действия с соответствующими ведомствами и инвестором для распространения информации о проекте среди должностных лиц, членов партии и всех слоев населения, особенно в коммунах, затронутых проектом. Пропагандистская работа интегрирована в регулярные брифинги и собрания партийных отделений в деревнях/поселках, что способствует формированию консенсуса среди населения.
Товарищ Нгуен Суан Туен, председатель Народного комитета района Йенкхань, также отметил: «Признавая особую важность этой дороги, партийный комитет и правительство района Йенкхань сосредоточились на реализации процедур и процессов развертывания проекта; они поручили местным властям подготовить наилучшие условия и быть готовыми к расчистке земель при реализации проекта. В настоящее время район поручил департаментам и ведомствам координировать свои действия с местными властями для рассмотрения и подготовки планов расчистки земель для реализации проекта».
Очевидно, что еще до начала реализации проект строительства скоростной автомагистрали Ниньбинь-Хайфон, в частности, участка, проходящего через провинцию Ниньбинь, получил мощную поддержку населения. Это демонстрирует единство, усилия и высокую решимость провинциального комитета партии и правительства Ниньбинь, а также консенсус населения в отношении реализации проекта. Это также является важной предпосылкой для бесперебойной реализации проекта в Ниньбинь и создания импульса для будущего развития провинции.
Нгуен Том
Источник






Комментарий (0)