Хошимин: Ускорилось строительство транспортной развязки Тан Ван, крупнейшей на Кольцевой дороге № 3.

Транспортная развязка Тан Ван — одна из шести наиболее сложных и масштабных развязок в проекте кольцевой дороги №3 Хошимина, и ее строительство ведется с высокой интенсивностью. Ожидается, что проект позволит снизить транспортную загруженность на северо-восточном въезде в город и улучшит межрегиональную связь между Хошимином и Донгнаем, а его завершение запланировано на 2026 год.

Транспортная развязка Тан Ван — одна из шести наиболее важных и сложных развязок проекта «Кольцевая дорога 3», играющая ключевую роль в соединении Хошимина и провинции Донг Най.

Согласно наблюдениям журналистов газеты News and Nation в середине декабря, на строительной площадке транспортной развязки Тан Ван, являющейся частью пакета XL1 проекта «Кольцевая дорога 3», сотни инженеров и рабочих непрерывно работали на всех трех уровнях транспортного потока на развязке.

Это перекресток шести основных транспортных магистралей: Ханойского шоссе, линии метро № 1, кольцевой дороги № 3, дороги DT743A, дороги Нгуен Сиен и моста Донг Най, играющий решающую роль в регулировании дорожного движения в юго-восточном регионе.

Сотни рабочих, а также многочисленные машины и оборудование ускоряют работы на транспортной развязке Тан Ван.

Транспортная развязка Тан Ван имеет три уровня движения и пять ответвлений эстакад, что требует сложных технических решений в условиях ограниченного пространства и очень высокого существующего транспортного потока. В настоящее время подрядчики мобилизуют максимальное количество рабочей силы и техники для круглосуточной работы.

Вдоль национальной автомагистрали № 1 завершено возведение многих бетонных опор для ответвления эстакады; строительные бригады в срочном порядке работают над оставшимися опорами. На нижнем участке эстакады Кольцевой дороги № 3 начался этап установки балок, а третий уровень, наиболее сложный участок проекта, строится с большой интенсивностью.

В настоящее время рабочие и различная техника ведут строительство моста и дорожного полотна.

В беседе с журналистами г-н Нгуен Тхань Тан, заместитель директора проекта XL1 по строительству транспортной развязки Тан Ван (ранее – Управление по управлению инвестиционными и строительными проектами провинции Биньзыонг ), заявил: «Развязка Тан Ван имеет длину приблизительно 2,5 км, и на сегодняшний день прогресс проекта XL1 достиг около 45% от запланированного объема работ. В настоящее время над мостом и дорожными участками работают 7 подрядчиков, и в целом все они соблюдают установленный график».

В настоящее время на строительной площадке работают более 200 человек, круглосуточно.

По словам г-на Тана, проект сталкивается с рядом трудностей, особенно с нехваткой таких материалов, как грунт и щебень, а также с колебаниями цен, приводящими к расхождениям с контрактной ценой, что оказывает давление на подрядчика в плане мобилизации материалов на строительную площадку. Кроме того, продолжительные проливные дожди повлияли на работы по строительству дорожного полотна.

Многие бетонные опоры для ответвления эстакады уже возведены, и строительные бригады в срочном порядке работают над оставшимися опорами.

«Когда погодные условия будут благоприятными, Совет по управлению проектом попросит подрядчиков увеличить количество техники и персонала, а также работать сверхурочно, чтобы ускорить ход работ в соответствии с планом. Ожидается, что основной эстакадный мост будет завершен для технического движения к 30 апреля 2026 года; параллельные дороги будут полностью завершены к 30 июня 2026 года», — добавил г-н Нгуен Тхань Тан.

Многие участки трассы засыпаны щебнем и ожидают укладки асфальта и установки бордюров.

«В настоящее время на строительной площадке работают более 200 рабочих и инженеров, а также около 140 единиц техники и оборудования. Строительство моста продвигается непрерывно, а дорожное строительство ведется в усиленном режиме, чтобы компенсировать дождливые дни. Совет потребует от семи подрядчиков еще больше сосредоточиться на технике, рабочей силе и материалах, чтобы обеспечить общий прогресс проекта», — подчеркнул г-н Тан.

Кольцевая дорога №3 Хошимина протяженностью 76,3 км, общий объем инвестиций в которую превышает 75 000 миллиардов донгов, проходит через Хошимин, провинции Донг Най и Тай Нинь. На сегодняшний день выполнено около 63% строительных работ. Если темпы работ сохранятся, проект будет завершен и введен в эксплуатацию в 2026 году, что будет способствовать снижению транспортной загруженности и откроет новые возможности для развития ключевого экономического региона Юга.

Источник: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-tang-toc-thi-cong-nut-giao-tan-van-lon-nhat-vanh-dai-3-20251211185221729.htm