
Ожидается, что строительство проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань начнется 19 августа 2025 года и будет в основном завершено в 2026 году.
Относительно реализации инвестиционного проекта по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань г-н Данг Хоай Нам, заместитель генерального директора VEC (подразделение, ответственное за реализацию), сообщил, что 26 июня канцелярия правительства опубликовала документ № 5889, в котором излагается мнение заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, в основном соглашаясь с предложением о реализации проекта в соответствии с процедурами для неотложных работ, чтобы начать строительство 19 августа.
Реализуя поручение вице-премьер-министра, ВЭК и Министерство финансов продолжают выяснение причин необходимости, срочности, социально-экономической значимости и дорожной карты реализации.
Сразу после того, как правительство официально одобрило реализацию проекта в форме экстренных строительных работ, VEC заявила, что поручит консультантам незамедлительно провести изыскательские работы, подготовить проекты строительных чертежей и смет параллельно с изысканиями, подготовить отчет по технико-экономическому обоснованию; выбрать подрядчиков, утвердить строительные чертежи для каждого пункта пакета, а также одновременно проектировать и строить.
Обеспечить начало проекта к 19 августа 2025 года.
В настоящее время VEC выбрала три консалтинговых подразделения (по проектированию, оценке и надзору) для проведения обследования, подготовки отчёта по технико-экономическому обоснованию и разметки участка под проект под руководством компании Transport Design Consulting Corporation. К настоящему времени отчёт по технико-экономическому обоснованию проекта подготовлен консультантом и представлен в строительное профессиональное агентство для оценки, которая послужит основанием для утверждения инвестиционного проекта, ожидаемого с 15 по 20 июля.
В то же время VEC разместила информацию о консультациях по оценке воздействия проекта на окружающую среду в Министерстве сельского хозяйства и охраны окружающей среды для проведения процедур оценки отчета об оценке воздействия на окружающую среду в соответствии с нормативными актами.
«Процедуры по подготовке инвестиций реализуются синхронно, в целом соблюдая прогресс, предусмотренный представленной правительству дорожной картой, что обеспечивает достижение цели — начало строительства 19 августа», — подтвердил представитель ВЭК.
Что касается участка проекта, компания VEC заявила, что, согласно утверждённой инвестиционной политике проекта, работы по расчистке участка разделены на отдельные проекты и предложены Народному комитету города Хошимин и Народному комитету провинции Донгнай для организации их реализации. Сразу после утверждения отчёта по технико-экономическому обоснованию проекта, VEC передаст отвалы для расчистки участка местным органам власти для реализации дальнейших шагов. VEC также взяла на себя ответственность за полное и своевременное обеспечение финансирования работ по расчистке участка в соответствии с потребностями и ходом реализации, предложенными местными властями.
Известно, что земельный участок в основном готов к строительству, за исключением некоторых участков, требующих дополнительной расчистки земли, сосредоточенных в городе Хошимин и по обе стороны моста Лонгтхань.
Проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань имеет общий объём инвестиций около 22 км. Начальная точка проекта находится на 4+000 км (развязка на кольцевой дороге 2) в районе Тхудык города Хошимин. Конечная точка — на 25+920 км (развязка на скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау) в районе Лонгтхань провинции Донгнай.
Что касается масштаба, то участок виадука КАД-2 – КАД-3 (км 4+000 – км 8+44,5) будет расширен на 7,75 м с каждой стороны до 8 полос движения. При этом общая ширина моста, включая 2 секции, составит 42 м. Участок от КАД-3 до пересечения со скоростной автомагистралью Бьенхоа – Вунгтау (км 8+44,5 – км 25+920) будет расширен до 10 полос движения.
Общий объём предварительных инвестиций в проект составляет более 15 337 млрд донгов. Из них расходы на компенсацию, поддержку и переселение составляют более 967 млрд донгов; расходы на строительство — более 11 116 млрд донгов; расходы на оборудование — около 99 млрд донгов; расходы на управление проектом, консалтинг и прочие расходы — более 1 126 млрд донгов; непредвиденные расходы — более 1 980 млрд донгов.
Ожидается, что строительство проекта начнется 19 августа 2025 года и будет в основном завершено в 2026 году.
Фан Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm






Комментарий (0)