Материалы и техника срочно доставлены на строительную площадку
В настоящее время в срочном порядке реализуется ряд ключевых проектов, в частности, проект строительства второй взлетно-посадочной полосы — один из важных проектов, который определит ход завершения строительства и введет аэропорт Лонг Тхань в коммерческую эксплуатацию с первой половины 2026 года.
В настоящее время строительные материалы, такие как песок, камень и щебень, собираются вдоль внутренних подъездных путей. На строительной площадке множество инженеров, рабочих и специализированного механического оборудования, такого как катки, бульдозеры, грейдеры, экскаваторы и т. д., работают на полную мощность. Колонны грузовиков с материалами непрерывно прибывают и уезжают, создавая оживленную, суетливую строительную сцену прямо в сердце большой строительной площадки.
Вторая взлетно-посадочная полоса была открыта 30 мая параллельно взлетно-посадочной полосе 1. В настоящее время строительные подразделения сосредоточены на расширении и завершении подъездных путей для транспортировки оборудования и материалов в нужные места, а также на подготовке к следующим этапам, таким как обработка слабого грунта, выравнивание песка, распределение щебня и строительство системы рулежных дорожек.
Г-н Нгуен Тиен Вьет, заместитель генерального директора Vietnam Airports Corporation (ACV), сообщил, что сразу после церемонии закладки фундамента совместное предприятие подрядчиков мобилизовало на площадку человеческие ресурсы, оборудование и материальные лаборатории и организовало непрерывное строительство для обеспечения прогресса.
С начала мая сезон дождей в Донгнае наступил рано, с обильными осадками и высокой частотой, что напрямую повлияло на все строительные работы, особенно на подземные объекты, такие как дренажные системы, туннели, дорожное полотно и т. д. В условиях неблагоприятных погодных условий строительные подразделения постоянно корректировали планы, применяли гибкие технические решения для оперативного реагирования и усиливали меры по обеспечению безопасности труда и качества строительства. Цель состоит в том, чтобы в основном завершить основные пункты к концу 2025 года и ввести аэропорт в коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года.
В настоящее время на всей строительной площадке задействовано более 13 000 инженеров, рабочих и около 3 000 единиц строительного оборудования и машин, создавая оживленную и воодушевленную картину труда на крупнейшем в стране суперпроекте авиационной инфраструктуры.
 |
Первая взлетно-посадочная полоса завершила основные работы, в основном, по плану. (Фото в статье: Duy Khuong) |
Ключевые пакеты торгов одновременно ускоряются
В то время как вторая взлетно-посадочная полоса входит в фазу строительства инфраструктуры, другие важные объекты проекта Лонг Тхань также реализуются ускоренными темпами, следуя общему прогрессу.
Изюминкой является пакет 5.10, строительство пассажирского терминала. Хотя контракт продлен до 2026 года, консорциум подрядчиков полон решимости завершить основное строительство к концу 2025 года. Подземные и четыре надземных этажа терминала уже завершены, достигнув 78% от объема чернового строительства. Центральная стальная конструкция крыши возведена на проектную высоту, а кровля, как ожидается, будет завершена до официального начала сезона дождей. Установка стеклянных фасадов, систем электроснабжения, водоснабжения, кондиционирования воздуха и т. д. также осуществляется синхронно.
Пакет 4.6, включая первую взлетно-посадочную полосу и перрон, в основном завершен. Система освещения взлетно-посадочной полосы успешно испытана, более чем на 3 месяца раньше запланированного срока.
Пакет 4.7, строительство стоянки для самолетов, как ожидается, будет завершен до 31 декабря 2025 года, на 5 месяцев раньше контракта. Пакет 4.8, внутренняя инфраструктура портового движения, одновременно реализуется 86 строительными бригадами. Ключевые элементы, такие как путепроводы, туннели, регулирующие озера и вспомогательные технические инфраструктурные системы, были усилены оборудованием и человеческими ресурсами и организованы для работы в 3 непрерывные смены.
Несмотря на многочисленные проблемы, связанные с неустойчивой погодой и огромными масштабами строительства, строительные работы на проекте Лонг Тхань по-прежнему ведутся в срочном порядке и синхронно, формируя его облик с каждым днем, готовя его к коммерческой эксплуатации в первой половине 2026 года, как указано премьер-министром .
Наряду с основными пакетами, другие компонентные проекты также достигли многих положительных результатов. Компонентный проект 1, область государственных органов управления, таких как Портовое управление, Таможня, Полиция и т. д., как ожидается, будет завершен в четвертом квартале 2025 года.
В компоненте проекта 2 башня управления воздушным движением достигла высоты 107,93 м из общей проектной высоты 115 м, и ожидается, что она будет завершена к концу сентября. Вспомогательные элементы, такие как технические здания, VIP-зоны, электростанции и т. д. были ускорены в плане установки оборудования с июня, чтобы завершить их в течение года.
В сфере логистики компонентный проект 4, включающий грузовой терминал, зону общественного питания, мастерскую по техническому обслуживанию самолетов и т. д., будет полностью завершен к 2025 году.
Примечательно, что ACV работала напрямую с зарубежными партнерами, сократив время поставки технического оборудования, полетных операций и терминальных операционных систем на 5-10 месяцев. Согласно плану, все оборудование для операций будет собрано на строительной площадке до 31 декабря 2025 года.
Источник: https://baophapluat.vn/du-an-san-bay-long-thanh-dong-nai-cac-hang-muc-quan-trong-deu-dap-ung-hoac-vuot-tien-do-post552356.html
Комментарий (0)