Проект строительства дороги к Ханойскому университету: необходимо ускорить реализацию, чтобы избежать отходов

Проект строительства дороги к Ханойскому университету был начат в декабре 2023 года, общая протяжённость участка составила 560,31 м, продолжительность строительства – 540 дней. Однако к настоящему времени сроки строительства уже истекли, и проект выполнен лишь на 55% от объёма, предусмотренного утверждённой проектной документацией.

Задержки в реализации проектов не только приводят к пустой трате инвестиционных ресурсов, но и затрудняют передвижение людей, из-за чего городская территория выглядит обветшалой, а окружающая среда загрязняется.

Медленный прогресс из-за проблем с расчисткой участка

Проект строительства дороги к Ханойскому университету финансируется Народным комитетом района Нам Ту Лием (бывший), ныне Народным комитетом округа Дай Мо. Проект реализуется в целях конкретизации плана H2-2 в масштабе 1:2000, утверждённого Народным комитетом Ханоя решением № 6631/QD-UBND от 2 декабря 2015 года.

Из-за проблем с расчисткой участка строительство пришлось остановить на несколько месяцев, что привело к пустой трате инвестиционного бюджета. Фото: TH

Соответственно, инвестиции в проект составляют более 127,3 млрд донгов, общая протяженность составляет 560,31 м, разделенная на три участка: Маршрут 1 длиной 108,75 м, ширина дорожного полотна 23,5 м, соединяющий улицу Нгуен Трай с воротами Ханойского университета; Маршрут 2 длиной 309,94 м, ширина дорожного полотна 17,5 м, соединяющий ворота Ханойского университета с улицей Фунг Кхоанг; Маршрут 3 длиной 141,62 м, ширина дорожного полотна 23,5 м, соединяющий Маршрут 2 с улицей Нгуен Трай. Все вышеперечисленные участки спроектированы с синхронной системой дорог, деревьев, освещения, водоснабжения, водоотведения, электроснабжения, технических траншей, телекоммуникационных кабелей, противопожарной защиты и тушения... в соответствии с утвержденным планом.

После начала строительства инвестор поручил строительному подразделению реализовать проект в соответствии с нормативами, однако из-за проблем с расчисткой участка строительство пришлось замедлить, а затем и вовсе остановить с конца 2024 года по настоящее время.

Сотрудник департамента экономики , инфраструктуры и городского развития округа Дай Мо Дуонг Куанг Кхай сообщил, что общая площадь, очищенная для проекта, составляет ^{12 097,7 м2} , включая ^{1 187,1 м2} жилых земель 51 домохозяйства; ^{611,3 м2} несельскохозяйственных земель 5 организаций и ^{10 299,3 м2} земель, управляемых Народным комитетом округа Дай Мо.

«На данный момент муниципалитет временно передал строительной группе для реализации проекта 9997,7 ^{квадратных метров} земли, что составляет 90% от общей расчищенной площади. В настоящее время часть земельных участков, принадлежащих домохозяйствам, и территория храма, отведенная под курильницу, ещё не расчищены. Кроме того, продолжается перенос подземных и надземных работ, что также является причиной задержки реализации проекта», — пояснил г-н Зыонг Куанг Кхай.

Многие домохозяйства заняли землю на территории проекта, чтобы установить зонтики и палатки для продажи товаров, создавая беспорядок, а также сбрасывали воду и мусор, загрязняя окружающую среду.

Пропаганда и мобилизация людей для скорейшей сдачи объекта

Согласно исследованию, проведённому репортёром газеты «Hanoi Moi», проект строительства дороги к Ханойскому университету не завершён: выполнено лишь около 55% от проектного объёма, что делает этот район неухоженным и серьёзно загрязнённым. Участок дороги, соединяющий ворота Ханойского университета с улицей Фунг Кхоанг (рядом с задними воротами рынка Фунг Кхоанг), вдоль второго маршрута проекта уже давно превратился в «блошиный рынок», где по утрам многие устанавливают зонтики и палатки, продавая сельскохозяйственную продукцию и продукты питания.

Мусор и сточные воды торговцы сбрасывают прямо на улицу, не убирая их, из-за чего воздух в этом районе всегда имеет неприятный запах, а сточные воды застаиваются и чернеют. Здесь по обеим сторонам дороги разбросаны канализационные трубы, бетонные плиты и другие строительные материалы, что затрудняет передвижение людей.

Г-н Тран Куок Х., проживающий недалеко от рынка Фунг Кхоанг в районе Дай Мо, рассказал, что медленное и затянувшееся строительство привело к беспорядку на прилегающей территории. В частности, поскольку дренажная система ещё не построена, каждый раз, когда идёт дождь, вся территория проекта оказывается затопленной, что создаёт проблемы с безопасностью дорожного движения.

«Я прошу инвестора ускорить реализацию проекта и завершить его в ближайшее время, чтобы людям было легче добираться до места назначения», — заявил г-н Х.

Местные жители надеются, что проект скоро будет реализован, завершён и сдан в эксплуатацию. Фото: TH.

По словам сотрудников Департамента экономики, инфраструктуры и городского развития района Дай Мо, Дуонг Куанг Кхай, для ускорения реализации проекта Народный комитет района поручает функциональным подразделениям, группам жителей и организациям мобилизовать и провести разъяснительную работу, чтобы домохозяйства, имеющие оставшиеся жилые участки, согласились с планом компенсации, поддержки и переселения и как можно скорее передали участок. После того, как участок будет очищен, инвестор поручит подрядчику ускорить строительство оставшихся объектов, таких как дорожное полотно, дренажная система, технические траншеи, тротуары, посадка деревьев и т.д., стремясь к скорейшему завершению проекта и вводу его в эксплуатацию.

Задержка проекта не только приводит к образованию отходов, но и затрудняет передвижение жителей района. Мы предлагаем Народному комитету округа Даймо сосредоточиться на расчистке оставшейся территории, ускорении процесса, скорейшем вводе проекта в эксплуатацию, удовлетворении ожиданий жителей, а также содействии завершению создания инфраструктуры и благоустройства территории в целом и округа Даймо в частности.

Источник: https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-duong-vao-truong-dai-hoc-ha-noi-can-day-nhanh-tien-do-tranh-lang-phi-715202.html