«Гонка со временем» по ключевым проектам

Панорамный вид сверху на строительную площадку нового моста Фонг Чау с оживленной рабочей атмосферой.

Приложить все усилия для завершения проекта

Погода в последние дни меняется неравномерно, но строительство моста Фонг Чау по-прежнему ведется в ускоренном режиме. Корпус 12 - строительный подрядчик мобилизовал максимальную рабочую силу, технику, оборудование, работал сверхурочно, увеличил смены, стремился закрыть проект к Национальному дню 2 сентября и завершить, ввести этот важный проект в эксплуатацию и эксплуатацию до декабря 2025 года.

Г-н Динь Конг Сон — один из многих рабочих и инженеров, которые постоянно находятся на строительной площадке. Он поделился: «С первых дней года дух срочной и серьезной работы был тщательно привит каждому работнику. От инженеров до рабочих, мы все четко понимаем план, а также сроки выполнения задач, поставленных подразделением. Мы делим смены на рабочие смены, хотя нам приходится работать ночью, но в духе обеспечения прогресса, все очень стараются выполнить задачу».

Присутствуя на строительной площадке моста Фонг Чау в конце апреля, мы заметили, что опоры, сваи и стальные фермы старого моста были демонтированы, новый мост Фонг Чау постепенно обретал форму с уже изготовленными опорами и балочными блоками.

Подполковник Нхам Мань Дон - заместитель директора правления Truong Son 9, представитель строительного подрядчика, сказал: «Сразу после церемонии закладки фундамента подразделение мобилизовало около 200 офицеров, рабочих и более 60 единиц специализированной техники и оборудования для участия в сносе и расчистке старого моста Фонг Чау. За короткое время были демонтированы стальная пролетная ферма весом более 500 тонн, две опоры моста и четыре опоры моста, что создало благоприятные условия для строительства нового моста».

На сегодняшний день, после более чем 4 месяцев строительства, а также демонтажа старого моста, с участием 5 строительных бригад, около 300 офицеров и рабочих, а также десятков единиц современного оборудования и техники, включая 4 буровые установки для буронабивных свай большого диаметра, 4 баржи грузоподъемностью 800–1200 тонн, 500-сильный толкатель, 8 кранов и краны грузоподъемностью 50–80 тонн... подразделения завершили весь участок буронабивных свай и опоры T1, T2, T3 (сторона Лам Тхао) и опоры T4, T5 (сторона Там Нонг), что помогло проекту достичь около 40% объема.

В частности, строительство опор Т4 и Т5 под рекой должно быть завершено до наступления малого паводка (обычно в середине апреля каждого года). Действуя в духе срочности, креативности и инициативы, 12-й армейский корпус завершил возведение опоры Т4 14 апреля, а опоры Т5 — 18 апреля, с опережением графика.

Наряду с этим, блок K0, важная часть на вершине опоры для подготовки к этапу заливки сегментов балок моста, также активно развертывается, стремясь завершить его до 19 мая, почти на два месяца раньше запланированного рубежа 7 июля. Это помогает значительно ускорить общий ход строительства, снижая риск последствий небольших наводнений и экстремальных погодных условий.

Также подполковник Нхам Мань Дон сообщил: «После завершения блока К0 вся строительная площадка перейдет к этапу строительства по отливке балок, установке компонентов, завершению мостового настила, перил, дренажных и осветительных систем. Ожидается, что проект будет завершен к Национальному дню, 2 сентября, что является важной вехой для стремления завершить и открыть весь маршрут для движения к концу ноября 2025 года, «завершив» его почти на 2 месяца раньше запланированного срока».

Компания Toan Thinh мобилизовала человеческие ресурсы и технику для ускорения реализации проекта строительства дороги Au Co через коммуну Бинь-Пху, район Фунинь.

Решительно направить на ускорение хода ключевых проектов

Определить инфраструктуру как «рычаг» социально -экономического развития. Наряду с синхронной реализацией решений социально-экономического развития, Фу Тхо выделяет значительные ресурсы на инвестиции в строительство инфраструктуры, особенно транспортной. Многие проекты, транспортные работы и работы, служащие жизнеобеспечению людей, были реализованы со стратегическим видением, способствуя социально-экономическому развитию провинции, удовлетворяя бытовые и производственные потребности людей. Типичными примерами являются скоростная автомагистраль Туенкуанг - Фу Тхо (28,6 км/40,2 км), мост Виньфу через реку Ло, соединяющий провинцию Виньфук, межрегиональная дорога, соединяющая шоссе Хошимина с национальным шоссе 32C, национальное шоссе 70B до провинции Йенбай. Наряду с этим, были вновь проинвестированы, отремонтированы и модернизированы 19 ключевых транспортных маршрутов, включая 160 км национальных автомагистралей и 110 км провинциальных дорог... продолжая открывать новые пространства и импульсы для развития.

По словам представителя Департамента финансов, реализуя план государственных инвестиций на период 2021–2025 годов, к концу 2024 года в Фу Тхо было завершено 16/20 среднесрочных проектов на 1–2 года раньше запланированного срока. В первые месяцы 2025 года, наряду с эффективной работой по распределению капитала, провинция сосредоточилась на проведении общего обзора инвестиционных программ и проектов; Перевести инвесторов государственных инвестиционных проектов в Совет по управлению областными инвестиционно-строительными проектами и одновременно начать освоение государственного инвестиционного капитала и трех национальных целевых программ. В частности, провинция решительно направила усилия на ускорение хода реализации 12/20 ключевых государственных инвестиционных проектов в 2025 году, в рамках которых она оперативно направила высококонцентрированную реализацию работ по расчистке территорий для важных национальных проектов, проходящих через провинцию, таких как: железная дорога Лаокай- Ханой -Хайфон и линия электропередачи напряжением 500 кВ Лаокай-Виньйен; Координировать работу с центральными министерствами и ведомствами для ускорения реализации проекта: скоростная автомагистраль Туенкуанг - Фу Тхо (фаза 2); маршрут, соединяющий скоростную автомагистраль Туен Куанг - Фу Тхо со скоростной автомагистралью Ной Бай - Лаокай на IC9; мост Фонг Чау; Водохранилище Шу Луен.

На сегодняшний день ключевые объекты и работы в провинции ведутся в срочном порядке, работы завершаются в соответствии с планом. Примечательно, что помимо проектов с достаточно хорошим объемом реализации, которые в основном будут завершены в 2024 году (дорога, соединяющая промышленный парк Там Нонг - промышленный парк Трунг Ха; центральная дорога района Тхань Ба с промышленным парком Бай Ба - Донг Тхань; дорога, соединяющая дорогу Хо Ши Мин с DT.320C; реконструкция и модернизация DT.319; реконструкция и модернизация DT.314; дорога Суан Ан - Трунг Сон...), реализация работ и проектов в 2025 году претерпела много позитивных изменений. Однако, согласно сводному отчету инвесторов проекта и результатам фактического осмотра на строительной площадке, видно, что: ход реализации некоторых проектов по-прежнему медленный; Прогресс в выплате компенсаций и расчистке территорий в некоторых населенных пунктах не соответствует требованиям, особенно в части организации строительства и передачи имущества при переселении; Некоторые проекты имеют низкие темпы освоения средств и большие непогашенные авансы; Координация между инвесторами и местными властями по-прежнему отсутствует... Между тем, все проекты должны быть завершены к 2025 году, требования к объему реализации и освоения очень велики.

Поэтому, чтобы обеспечить выполнение требований по прогрессу, качеству и выплатам в соответствии с планом по ключевым транспортным проектам, недавно, 20 марта 2025 года, председатель провинциального народного комитета продолжил издавать документ, в котором просил: Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами, народные комитеты районов, городов и поселков и инвесторов проектов в срочном порядке провести проверку, обзор и оценку текущего состояния каждого проекта; На этой основе заблаговременно разрабатывать и корректировать планы для выполнения требований по завершению работ в 2025 году и освоить 100% назначенного плана капиталовложений, обеспечив при этом научность, осуществимость и соответствие правовым нормам.

Председатель Народного комитета провинции также подчеркнул необходимость для инвесторов серьезно организовать реализацию и взять на себя полную ответственность перед Народным комитетом провинции в случае, если они не смогут завершить предложенный план. В частности, необходимо хорошо наладить управление качеством и организацию строительства. Инвесторы должны целенаправленно работать с подрядчиками по вопросам статуса выполнения контрактов, выяснять существующие проблемы и ограничения, которые необходимо преодолеть; Требовать от подрядчика полной мобилизации машин, оборудования и человеческих ресурсов для выполнения требований по выполнению контракта; Воспользуйтесь благоприятной погодой, чтобы ускорить ход работ, обеспечить качество и соблюдение процедур выплат в соответствии с правилами. Сосредоточиться на руководстве подрядчиками, чтобы они хорошо справлялись с организацией строительных работ, научно и разумно организовывали строительные площадки. Для работ, отстающих от графика, подрядчик должен будет предоставить дополнительную технику, оборудование, человеческие ресурсы, сверхурочные и дополнительные часы для компенсации отставания в объеме работ с целью соблюдения общего хода выполнения проекта. Регулярно контролировать и поощрять, чтобы гарантировать как ход, так и качество проекта; Не влияйте на качество проекта для достижения целей прогресса и выплат.

Наряду с этим необходимо серьезно отнестись к работе по приему, оплате и выдаче в соответствии с регламентом; Регулярно проверяйте и требуйте от подрядчиков оперативного заполнения документов по приемке, оплате и возврату средств. В частности, управление и взыскание авансов должно быть строгим и соответствовать нормативным актам, не допуская ситуации, когда авансы выдаются не по нормативным актам, просроченные авансы не были взысканы (особенно по проектам с крупными оставшимися авансами)...; незамедлительно потребовать от подрядчика продления срока действия гарантии авансового платежа и гарантии исполнения договора до истечения срока действия этих гарантий. Народные комитеты районов, городов и поселков усиливают координацию при реализации проектов. Проактивно и тесно сотрудничать с соответствующими ведомствами для разработки подробных планов расчистки территории, обеспечивая соблюдение требований к ходу реализации каждого проекта. На этой основе решительно и тесно мобилизовать участие всей политической системы для завершения задачи по приобретению и расчистке земель в соответствии с установленным планом. В частности, ускорить ход строительства, завершить и передать районы переселения как можно скорее, чтобы люди могли переехать в новые места (в частности: межрегиональные дороги, дорога Ау Ко, национальное шоссе 32 - национальное шоссе 70B до провинции Хоабинь, дорога Тхань Туй - Тхань Сон, 30-й км шоссе Туен Куанг - Фу Тхо до города Тхань Ба...). Для территорий отселения, где завершено строительство инфраструктуры, необходимо в срочном порядке организовать розыгрыши лотерей, проводить пропаганду и мобилизацию, оказывать поддержку и создавать условия для активного строительства жилья и скорейшего переезда людей в новое жилье.

Председатель провинциального народного комитета также поручил Департаменту строительства взять на себя руководство и координировать работу с соответствующими департаментами и отделениями для эффективного государственного управления инвестициями в строительство, особенно качеством строительства. Усилить контроль, проверку, мониторинг, принуждение, оперативное выявление и устранение недостатков и упущений в инвестициях в строительство, обеспечивая достижение целей проекта; В то же время строго пресекать нарушения закона, особенно негативные проявления и нарушения хода и качества строительства. Департамент финансов будет осуществлять руководство и координировать деятельность соответствующих учреждений с целью мониторинга, проверки, поощрения и руководства организацией и реализацией мер по ускорению хода реализации и освоения средств по ключевым проектам.

Веря в то, что с духом «только говорить о действиях, а не об отступлении», преодолевая все трудности, «побеждая солнце и преодолевая дождь», с непреклонной решимостью, ключевые проекты провинции будут завершены и завершены раньше срока, способствуя достижению цели роста каждого населенного пункта и всей провинции, в то же время укрепляя взаимосвязь, делая Фу Тхо действительно полюсом роста субрегиона и региона Северного TD&MN.

Динь ​​Ву

Источник: https://baophutho.vn/dua-thoi-gian-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-231878.htm