Использование камер с искусственным интеллектом для мониторинга дорожного движения, подобно полицейскому патрулю

Представитель Департамента дорожной полиции Министерства общественной безопасности сообщил, что Департамент собирает изображения и данные для обучения искусственного интеллекта выявлять нарушения правил дорожного движения. Использование системы камер видеонаблюдения, интегрированной с искусственным интеллектом, можно рассматривать как полицейское патрулирование в электронной среде.

Изображение с камеры видеонаблюдения. Фото: Динь Хьеу

Недавно Департамент дорожной полиции ( Министерство общественной безопасности ) ввел в эксплуатацию Центр оперативной информации, оснащенный современными технологиями в сочетании с приложениями искусственного интеллекта (ИИ).

Полковник Фам Куанг Хуэй, заместитель директора Департамента дорожной полиции, сообщил, что Центр командной информации будет полностью отвечать требованиям государственного управления в секторе дорожного движения, включая объединение данных о регистрации транспортных средств, инспекции, налогообложении, таможне, здравоохранении и данных из других профессиональных департаментов Министерства общественной безопасности, связанных с людьми и транспортными средствами.

По своим масштабам Информационный центр управления представляет собой центр управления первого уровня, к которому в будущем будут подключены 34 миниатюрных центра в провинциях/городах, включая данные со всего профессионального оборудования всех подразделений дорожной полиции.

Что касается процесса, данные, собранные с камеры, будут передаваться в центр, затем система искусственного интеллекта проведет анализ для определения поведения и автоматически перенесет его в файл (папку) управления.

Что касается камер с искусственным интеллектом, после фиксации нарушения ПДД система немедленно извлекает соответствующие фотографии/видеоролики с такими данными, как маршрут, время нарушения, поведение водителя и т. д. На основе базы данных регистрации транспортных средств будет мгновенно идентифицирован владелец транспортного средства. В настоящее время искусственный интеллект может распознавать более 20 нарушений и продолжает совершенствоваться.

«Мы собираем изображения и данные для офицеров, солдат и техников, чтобы обучить искусственный интеллект выявлять ошибки водителей и пассажиров автомобилей, не пристёгнутых ремнями безопасности. Использование системы камер видеонаблюдения за дорожным движением, интегрированной с искусственным интеллектом, можно считать патрулированием в электронной среде», — сказал полковник Фам Куанг Хуэй.

Полковник Фам Куанг Хуэй, заместитель директора Департамента дорожной полиции

Кроме того, Информационный центр управления также управляет всеми силами дорожной полиции во время патрулирования и контроля посредством системы цифровых карт.

«Мы можем видеть, где работают офицеры и солдаты. При этом мы можем извлечь конкретные имена офицеров и солдат, их идентификационные номера и номера телефонов для связи», — сказал заместитель директора Департамента дорожной полиции.

Центр будет контролировать все патрульные автомобили ГИБДД, включая информационные поля о количестве транспортных средств, находящихся в движении, припаркованных для обработки нарушений и находящихся в подразделении; к какому подразделению относится данная рабочая группа, сколько в ней людей, какими инструментами она оснащена, над какой темой работает, на каком маршруте... Оттуда он может координировать действия в случае возникновения чрезвычайной ситуации, которую необходимо разрешить как можно быстрее.

Полковник Фам Куанг Хуэй добавил, что еще одной важной задачей Командного информационного центра является содействие расследованию и разрешению дорожно-транспортных происшествий.

«Предположим, что автомобиль стал причиной аварии, в которой водитель скрылся с места происшествия. Согласно показаниям свидетелей, водитель был за рулём красного автомобиля, был одет в белую рубашку и управлял пятиместным автомобилем», — задал вопрос полковник Фам Куанг Хуэй.

Дежурные в центре сотрудники дорожной полиции сразу же отфильтровали маршруты и количество проехавших за этот период красных автомобилей. Затем, основываясь на других идентификационных признаках, они проанализировали автомобиль, наиболее близкий к описанию свидетеля. Система искусственного интеллекта также перерисовывает карту, где проехал подозреваемый автомобиль, для расследования и урегулирования аварии.

Полковник Фам Куанг Хуэй подчеркнул, что все передовые и современные возможности Командного информационного центра направлены прежде всего на обеспечение безопасности, сохранности здоровья, жизни и имущества людей.

ПВ - ВНН

Источник: https://baohaiphong.vn/dung-camera-ai-giam-sat-giao-thong-nhu-canh-sat-tuan-tra-521827.html