Оставив в стороне личные проблемы, строительство на Северной скоростной автомагистрали

Строительная площадка никогда не останавливается

С раннего утра г-н Нгуен Тхань Луан, командующий транспортной строительной корпорацией 8 - CTCT (Cienco 8), вел старый пикап по участку 12-XL проекта скоростной автомагистрали Хоай Нхон - Куинён. Он осмотрел трассу и руководил строительными бригадами.

Г-н Луан руководил строительными бригадами проекта моста Сонгкон.

Для г-на Луана, как и во многие прошлые праздники, работа осталась прежней: он по-прежнему застрял на строительной площадке. Работая над ключевыми транспортными проектами в Ниньтхуане, Кханьхоа, над проектом скоростной автомагистрали Камло — Ласон, а теперь и над скоростной автомагистралью Хоайнён — Куинён через Биньдинь, он ни разу не был в отпуске или на празднике Тет.

«Я из Хатиня, в обычный день я могу приехать домой только раз в 2 или 3 месяца. Я навещаю жену и детей на некоторое время, а затем снова уезжаю. В праздники люди могут вернуться домой, собраться с женами и детьми и отдохнуть после тяжелых рабочих дней. Моя семья тоже с нетерпением ждет нашего возвращения. Но на строительной площадке шоссе прогресс идет как тетива. Рабочие также застряли на строительной площадке, поэтому такие командиры, как я, не могут просто отдохнуть. Мы поощряем друг друга усердно работать, чтобы довести проект до финишной черты в соответствии с поставленными целями», — сказал г-н Луан.

По словам г-на Луана, у каждого есть «полуплачущие, полусмеющиеся» воспоминания о днях, когда они обедали на стройке. Больше всего он помнит время, когда работал над проектом в Кханьхоа. Был момент, когда он целый год не возвращался со стройки. Когда он вернулся домой, его маленький ребенок почувствовал что-то странное, продолжал плакать и побежал прятаться за маму.

Затем г-н Луан поехал на старом автомобиле, который был с ним большую часть жизни, следуя за ним по длинному пути транспортных проектов с юга на север к проекту моста Сонгкон, чтобы осмотреть строительные работы. Несмотря на то, что строительство моста было завершено буквально накануне церемонии, раньше запланированного срока, строители моста не отдыхали ни минуты.

300 рабочих Cienco 8 продолжают оставаться на строительной площадке скоростной автомагистрали Хоай Нхон — Куинён во время праздников.

Под палящим солнцем рабочие продолжают придерживаться графика работ на строительной площадке.

Работая на мостовом настиле и время от времени поднимая глаза, чтобы вытереть пот под палящим солнцем, г-н Минь (38 лет, из Хатиня) рассказал, что все рабочие строительной компании на этой трассе родом из Хатиня и Нгеана и могут возвращаться домой только 2 или 3 раза в год, в остальное время они едят и спят на стройплощадке. Ле тоже хотел вернуться домой, но компания торопила реализацию проекта, поэтому он с радостью остался работать.

«Я скучаю по жене и детям, я тоже хочу домой. Видя, как люди выходят и встречаются, мы с братьями тоже очень рады, но если все поедут домой, кто останется?» Он сказал, прислонившись к перилам моста, чтобы немного отдохнуть, и достал телефон, чтобы посмотреть фотографии своей жены и детей.

В этот раз 300 рабочих Cienco 8 остались на строительной площадке Хоай Нхон - Куинён и работали в течение всего праздника, разделившись на 4 строительные бригады. В настоящее время на участке длиной около 5 км, на котором работает Cienco 8, завершено устройство дорожного полотна K98, отсортировано 60% щебня и уложено 1 км CTB. Это подразделение усердно трудится в предстоящий сезон дождей, стремясь завершить асфальтирование дорожного покрытия к концу сентября и завершить все контракты компании в срок.

Воспользуйтесь драгоценными солнечными днями перед сезоном дождей.

Также в пакете 12-XL проекта скоростной автомагистрали Хоай Нхон - Куинён компания Son Hai Group возьмётся за 22 км с 23+500 км по 45+400 км. Это первый подрядчик по асфальтированию на всем проекте. В этом подразделении сообщили, что на данный момент уложено 13 км асфальта. Прогресс проекта превысил план, но единица измерения не является субъективной. В праздничные дни на строительной площадке по-прежнему непрерывно трудятся около 250 рабочих и сотни машин.

Не только подрядчик, но и инвестор, Совет по управлению проектом 85 (Министерство транспорта), также направили почти весь свой персонал на место реализации проекта.

Г-н Нгуен Ван Хуэй, сотрудник Совета по управлению проектом 85, внимательно следил за пакетом 12-XL с самого начала строительства. Рано утром 2 сентября г-н Хай прошел по маршруту, чтобы проверить ход строительных работ подрядчика, и воспользовался возможностью, чтобы подбодрить рабочих, трудившихся в праздничные дни. Г-н Хай рассказал, что ход реализации проекта внимательно отслеживается руководителями Совета. Несмотря на то, что требования выполнены, мы все равно не можем проявлять халатность.

«Сезон дождей в Биньдине приближается, поэтому каждый день строительства — драгоценный день, определяющий успех или неудачу этого проекта. Поэтому даже в праздники мы не хотим отдыхать. С наступлением сезона дождей строительные работы будут сложнее, чем когда-либо, и неизбежно будут инциденты, которые будут мешать ходу проекта. Поэтому использование каждого дня и каждого часа строительства является обязательным условием для того, чтобы этот проект следовал поставленным целям», — сказал г-н Хуй.

Проект скоростной автомагистрали Хоай Нхон – Куинён опережает график.

Быстро перекусив в лагере подрядчиков, г-н Хай продолжил бег по почти 50-километровой линии вдоль всего контрактного пакета к каждой строительной площадке. В сумерках г-н Хуй вернулся в свой командный дом в районе Биньдинь города Аннхон, воспользовавшись возможностью подсчитать объемы работ каждого подрядчика и составить отчет о мониторинге. Когда он закончил работу, была уже ночь. Ему несколько раз звонили знакомые, приглашая его посидеть и выпить по паре бокалов в праздники, но он всегда качал головой.

«Мы должны быть на дежурстве, потому что прогресс срочный. Подрядчик усердно трудится, каждый рабочий не отдыхает, теперь мы все еще катаемся на ветру и в пыли, мы тоже не можем отдохнуть», — поделился г-н Хай.

По данным Совета по управлению проектом 85, в настоящее время на строительной площадке подрядчики мобилизовали 103 строительные бригады численностью около 1400 человек. К концу августа 2024 года совокупный объем производства превысил 3800 млрд донгов, что составляет 49,72% от контракта, что на 0,17% быстрее графика.

Скоростная автомагистраль Хоай Нхон – Куинён протяженностью более 70 км проходит через провинцию Биньдинь. Общий объем инвестиций в неё составляет более 12 400 млрд донгов. Инвестором выступает Совет по управлению проектом 85 (Министерство транспорта).

Проект включает в себя 2 пакета, пакет 11-XL с км 0+00 по км 23+500 строится Truong Son Construction Corporation. Строительство участка 12-XL с км 23+500 по км 70+091 осуществляет совместное предприятие подрядчиков Son Hai Group LLC + Phuc Loc Group Joint Stock Company + Cienco 8 + Truong Thinh Group Joint Stock Company + 471 Joint Stock Company.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/gac-niem-rieng-thi-cong-xuyen-le-tren-cao-toc-bac-nam-qua-binh-dinh-192240902183529811.htm