Оставив в стороне личные проблемы, строительство Северной скоростной автомагистрали продолжается

Строительная площадка никогда не останавливается

С раннего утра господин Нгуен Тхань Луан, командир транспортно-строительной корпорации 8 – CTCT (Cienco 8), проехал на своём старом пикапе по участку 12-XL проекта скоростной автомагистрали Хоай Ньон – Куинён. Он осмотрел трассу и руководил строительными бригадами.

Г-н Луан руководил строительными бригадами проекта моста Сонгкон.

Для господина Луана, как и во многие прошлые отпуска, работа остаётся прежней, по-прежнему привязанной к стройке. Работая над ключевыми транспортными проектами в Ниньтхуане , Кханьхоа, над проектом скоростной автомагистрали Камло — Лашон, а теперь и над скоростной автомагистралью Хоайнён — Куинён через Биньдинь, он ни разу не был в отпуске, особенно в Тэте.

«Я из Хатиня , и в обычный день могу приехать домой только раз в 2-3 месяца. Я навещаю жену и детей ненадолго, а потом снова уезжаю. В праздники люди могут вернуться домой, собраться с жёнами и детьми и отдохнуть после тяжёлых рабочих дней. Моя семья тоже с нетерпением ждёт нашего возвращения. Но на строительстве шоссе работа идёт как по маслу. Рабочие тоже застряли на стройке, поэтому такие командиры, как я, не могут просто отдохнуть. Мы мотивируем друг друга усердно работать, чтобы довести проект до финиша в соответствии с поставленными целями», — сказал г-н Луан.

По словам господина Луана, у каждого есть воспоминания о днях, когда он обедал на стройке, «полусо слезами и полусо смехом». Больше всего он помнит, когда работал над проектом в Кханьхоа. Однажды он целый год пробыл на стройке и не вернулся домой. Вернувшись домой, он обнаружил, что его маленький ребёнок чувствует себя странно, постоянно плачет и бежит прятаться за маму.

Затем господин Луань поехал на своей старой машине, которая была с ним большую часть жизни, следуя за ним по длинному маршруту строительства моста Сонгкон с юга на север, чтобы проконтролировать ход работ. Хотя мост был закрыт прямо перед церемонией, раньше срока, строители моста не отдыхали ни минуты.

300 рабочих Cienco 8 все еще остаются на строительной площадке скоростной автомагистрали Хоай Нхон — Куинён во время праздников.

Под палящим солнцем рабочие продолжают придерживаться графика стройки.

Работая на мостовом настиле, время от времени поднимая глаза, чтобы вытереть пот под палящим солнцем, г-н Минь (38 лет, из Хатиня) рассказал, что все рабочие строительной компании, строящей эту трассу, родом из Хатиня и Нгеана . Они могут ездить домой два-три раза в год, а в остальное время едят и спят на стройке. Они также хотят ездить домой на праздники, но компания ускоряет реализацию проекта, поэтому они с радостью остаются и работают.

«Я скучаю по жене и детям и хочу домой. Мы с братьями тоже очень рады видеть, как люди выходят из дома и встречаются, но если все разойдутся по домам, кто останется?» — сказал он, прислонившись к перилам моста, чтобы немного отдохнуть, и достал телефон, чтобы посмотреть фотографии жены и детей.

В этот раз 300 рабочих компании Cienco 8 работали на строительной площадке Хоай Нхон – Куинён в течение всего праздника, разделившись на четыре строительные бригады. В настоящее время на участке длиной почти 5 км, который отвечает за Cienco 8, завершено строительство дорожного полотна K98, отсортировано 60% щебня и уложен 1 км асфальтобетона. Подразделение активно работает в преддверии сезона дождей, стремясь уложить дорожное покрытие к концу сентября и завершить весь контракт компании в соответствии с установленным графиком.

Воспользуйтесь драгоценными солнечными днями перед сезоном дождей.

Также в рамках пакета 12-XL проекта скоростной автомагистрали Хоай Нён — Куинён компания Son Hai Group отвечает за 22 км участка от 23+500 км до 45+400 км. Это первый подрядчик по асфальтированию на протяжении всего проекта. В подразделении сообщили, что на данный момент уложено 13 км асфальта. Работы по проекту идут с опережением графика, но подразделение не останавливается на достигнутом. В праздничные дни на строительной площадке по-прежнему непрерывно трудятся около 250 рабочих и сотни единиц техники.

На объекте работал не только подрядчик, но и инвестор — Совет по управлению проектом 85 (Министерство транспорта), почти весь персонал которого также находился на дежурстве.

Г-н Нгуен Ван Хуй, сотрудник Совета по управлению проектом № 85, внимательно следил за реализацией пакета 12-XL с самого начала. Рано утром 2 сентября г-н Хуй прошёл по маршруту, чтобы проверить ход строительных работ подрядчика, и воспользовался возможностью поддержать рабочих, трудившихся в праздники. Г-н Хуй рассказал, что руководство Совета внимательно следит за ходом реализации проекта. Несмотря на соблюдение всех требований, халатность недопустима.

«Приближается сезон дождей в Биньдине, поэтому каждый день строительства — драгоценный день, определяющий успех или провал этого проекта. Поэтому даже в праздники мы не хотим отдыхать. С наступлением сезона дождей строительные работы станут сложнее, чем когда-либо, и неизбежны инциденты, которые будут препятствовать реализации проекта. Поэтому для достижения поставленных целей необходимо использовать каждый день и каждый час строительства», — сказал г-н Хуй.

Проект скоростной автомагистрали Хоай Нён — Куинён опережает график.

После быстрого перекуса в лагере подрядчиков господин Хуэй продолжил бег по почти 50-километровой линии, соединяющей строительные площадки, по которой проходил контракт. Ночью господин Хуэй вернулся в дом командира в районе Биньдинь города Аннхон, чтобы подсчитать объём работ каждого подрядчика и составить отчёт о мониторинге. Когда он закончил работу, уже наступила ночь, и ему позвонили несколько знакомых с приглашением выпить по праздничным напиткам, но он всё время качал головой.

«Мы должны быть на дежурстве, потому что работа идёт очень быстро. Подрядчик работает не покладая рук, ни один рабочий не отдыхает, а мы всё ещё катаемся на ветру и в пыли, и нам тоже не до отдыха», — поделился г-н Хай.

По данным Совета по управлению проектом №85, в настоящее время на строительной площадке подрядчики мобилизовали 103 строительные бригады общей численностью почти 1400 человек. К концу августа 2024 года совокупный объём работ превысил 3800 млрд донгов, что составляет 49,72% от контракта, что на 0,17% быстрее графика.

Скоростная автомагистраль Хоайнён — Куинён протяженностью более 70 км проходит через провинцию Биньдинь. Общий объем инвестиций в неё составляет более 12 400 млрд донгов. Инвестором выступает Совет по управлению проектом 85 (Министерство транспорта).

Проект включает в себя 2 участка: участок 11-XL с 0+00-го по 23+500-й км реализуется компанией Truong Son Construction Corporation. Участок 12-XL с 23+500-го по 70+091-й км реализуется совместным предприятием подрядчиков Son Hai Group LLC + Phuc Loc Group Joint Stock Company + Cienco 8 + Truong Thinh Group Joint Stock Company + 471 Joint Stock Company.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/gac-niem-rieng-thi-cong-xuyen-le-tren-cao-toc-bac-nam-qua-binh-dinh-192240902183529811.htm