Обратите внимание на инструкции по безопасности в самолете, чтобы знать, на каком расстоянии от аварийного выхода вы сидите (Фото: Getty Images).
Каждый раз, когда в СМИ появляются кадры переворачивающихся, сталкивающихся с препятствиями или совершающих аварийную посадку самолетов, многие люди сомневаются в безопасности авиации.
Один из самых распространенных вопросов: есть ли в самолете место, которое может увеличить ваши шансы на выживание в случае крушения?
Авиаперелеты по-прежнему остаются самым безопасным видом транспорта.
Прежде всего, необходимо подтвердить, что путешествие на самолете по-прежнему остается одним из самых безопасных видов транспорта на сегодняшний день. Доцент Ченг-Лунг Ву, факультет авиации - Университет Нового Южного Уэльса (Австралия), сказал, что уровень смертности в авиакатастрофах намного ниже, чем в автомобильных авариях.
По данным исследования 2024 года, опубликованного в журнале Journal of Air Transport Management (США), уровень смертности при полетах на коммерческих самолетах в США составляет 1 на 13,7 миллиона рейсов.
Примечательно, что данные Национального совета по безопасности на транспорте США показывают, что в 94% аварий с 2001 по 2017 год показатель выживаемости составил 100%.
Сиденья могут стать вопросом жизни и смерти в незначительной аварии
Хотя ни одно научное исследование не пришло к окончательному выводу о наиболее безопасном положении сидя, исследователи проанализировали множество несчастных случаев, чтобы вывести некоторые принципы.
По словам г-на Дэниела Кваси Аджекума, эксперта по безопасности полетов из Университета Северной Дакоты (США), решающим фактором для выживания зачастую является сила столкновения.
Если самолет терпит катастрофический отказ, который приводит к полному разрушению, положение сидений в значительной степени не имеет значения. Однако в низкоэнергетических авариях, таких как выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы во время посадки, положение сидений может повлиять на выживаемость.
В таких сценариях передняя часть самолета обычно принимает на себя наибольший удар и рискует развалиться на части или быть охваченной пламенем. В результате хвост — задняя треть самолета — считается зоной с самым низким уровнем смертности, согласно анализу данных Федерального управления гражданской авиации за 2015 год , проведенному журналом Time .
Сидеть возле крыла: стабильно и близко к выходу
Профессор Ву также отметил, что область около крыла самолета является наиболее структурно прочной частью каркаса, часто сильно укрепленной, чтобы выдерживать силу. Это может создать безопасную буферную зону во время столкновений.
Кроме того, эта зона также находится близко к аварийным выходам — важный фактор, помогающий пассажирам быстрее эвакуироваться в случае чрезвычайной ситуации. Однако, если вы сидите в ряду аварийных выходов, будьте готовы помочь другим в соответствии с правилами безопасности полетов.
Важно отметить, что топливные баки расположены чуть ниже центра фюзеляжа. Хотя правила безопасности требуют слива топлива перед аварийной посадкой, риск задымления или возгорания все еще присутствует в случае столкновения.
Время эвакуации имеет решающее значение
Где бы вы ни сидели, крайне важно покинуть самолет в течение 90 секунд после аварии, подчеркнул г-н Аджекум. «Не носите багаж. Не снимайте на камеру. Не паникуйте. Слушайте и следуйте инструкциям экипажа», — сказал он.
Он также сообщил, что современные самолеты спроектированы с учетом множества механизмов безопасности: от надежно закрепленных сидений, амортизирующих ремней безопасности до отсеков с контролируемым разрывом для защиты основного салона.
Короче говоря, в самолете нет «бессмертного» места. Но знание правильных механизмов безопасности, следование инструкциям, сохранение спокойствия и внимание к окружающей обстановке могут значительно повысить ваши шансы на выживание в случае аварии.
Несколько золотых правил при посадке в самолет
- Запомните номер ряда от вашего места до ближайшего выхода.
- Обратите внимание на карту безопасности и пути эвакуации.
- Пристегивайте ремень безопасности, когда садитесь.
- Не будьте субъективны, даже во время коротких перелетов.
Источник: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/ghe-ngoi-nao-an-toan-nhat-tren-may-bay-20250610022312922.htm
Комментарий (0)