Необходимо провести обзор и оценку месторождений полезных ископаемых и ускорить процесс ввода в эксплуатацию лицензированных месторождений песка и камня для оперативного обслуживания ключевых национальных проектов - Фото: Строительная газета
Цены на песок и щебень растут
В частности, средняя месячная цена на сталь выросла на 100 - 270 донгов/кг в зависимости от типа и региона, в среднем на 1,2% по сравнению с маем. Цена на асфальт выросла на 200 донгов/кг для всех типов, увеличившись на 0,16 - 0,33% по сравнению с предыдущим месяцем. Причина роста цены на асфальт связана с влиянием цен на бензин и транспортных расходов.
Цены на цемент стабильны, не изменились с прошлого месяца. Линий по производству цемента достаточно для удовлетворения внутреннего потребления и экспортного спроса в страны по всему миру . Хотя издержки производства также выросли, из-за большого предложения заводы должны сбалансировать свои усилия, чтобы получить прибыль.
Цены на строительный песок в регионе выросли на 29,95 - 58,45% по сравнению с маем 2025 года. Причиной, по данным Института экономики строительства, является высокий спрос на строительство, дефицит поставок и временная приостановка лицензированных песчаных карьеров по многим причинам (истечение срока действия лицензии; оползни, перекрытие; упреждающее прекращение эксплуатации...). Особенно в центральных провинциях строительство в основном использует природные источники песка, а станций по производству дробленого песка нет.
Цены на строительный камень выросли на 7,3–11,11% по сравнению с маем 2025 года.
Причина в высоком спросе на строительство, а также в влиянии роста цен на строительные материалы (строительный песок). В населенных пунктах не хватает природного песка, поэтому для строительства используют дробленый песок, особенно на севере и юге.
«В целом в июне цены на такие строительные материалы, как цемент, сталь и асфальт, были стабильными, не сильно колебались по сравнению с предыдущим месяцем, выросли только цены на песок и строительный камень. Из-за колебаний цен на материалы стоимость видов строительства выросла на 0,68–3,14% по сравнению с предыдущим месяцем», — подсчитали в Институте экономики строительства.
Нехватка материалов
Видно, что дефицит строительных материалов существенно повлиял на ход строительства ключевых национальных проектов.
Г-н Нгуен Тиен Вьет, заместитель генерального директора Vietnam Airports Corporation (ACV), сообщил, что по состоянию на 10 июня общий объем каменных материалов, завезенных на проектную площадку аэропорта Лонг Тхань, составил около 1,38 млн м3, тогда как зарегистрированный спрос за весь год составил около 4,92 млн м3, при этом дефицит составляет более 3,54 млн м3. На сегодняшний день уровень поставок камня достиг около 9%.
Представитель акционерной компании HUGIA Development Investment Joint Stock Company, подрядчика проекта по реконструкции и расширению улицы Нгуен Туан ( Ханой ), заявил, что цены на строительные материалы выросли на 15–20% по сравнению с прошлым месяцем, особенно на камень и песок, что создает трудности для предприятий из-за значительного роста затрат.
Компания заявила, что цена на строительный камень и песок у подножия строительной площадки колеблется от 470 000 до 500 000 донгов/м3, но также является дефицитной. В настоящее время подрядчикам по-прежнему приходится покупать материалы по высоким ценам, чтобы обеспечить ход проекта.
Что касается источника материалов для ключевых проектов на Юге, то недавно, 26 июня, руководители провинции Донгнай провели встречу с подразделениями по распределению минералов для ключевых проектов на Юге. Среди них много крупных проектов, таких как аэропорт Лонг Тхань, скоростная автомагистраль Бьен Хоа - Вунгтау и кольцевая дорога Хошимина 3.
На этой встрече Департамент сельского хозяйства и окружающей среды провинции Донгнай заявил, что местные шахты по добыче свалочного материала, предложенные инвесторами, в основном были лицензированы провинцией для обеспечения поставок материалов для строительства проекта. Только засыпной грунт в основном удовлетворил спрос подрядчиков на ускорение строительства дорожного полотна.
В то же время, что касается 50% увеличения мощности добычи в соответствии с постановлением правительства № 168/NQ-CP от 11 июня 2025 года, после проверки, в Донгнае есть 14 карьеров, которые работают и прошли квалификацию и предложили подать заявку. В случае одобрения, с настоящего момента и до конца года эти карьеры могут предоставить дополнительно 5,2 млн м3 камня, что достаточно для оперативного удовлетворения ключевых проектов провинции и Южного региона.
По словам представителя Ассоциации строительных материалов Вьетнама, цены на строительные материалы во второй половине 2025 года продолжат зависеть от многих факторов, таких как финансовая политика, дисбаланс спроса и предложения, рост цен на энергоносители и колебания на рынке недвижимости. Предприятиям необходимо активно искать стабильные источники поставок и увеличивать запасы материалов для проектов, чтобы минимизировать риски, связанные с колебаниями цен.
Многие эксперты полагают, что для эффективного решения проблемы мы не можем полагаться на индивидуальные усилия, а нужна комплексная, синхронная и последовательная стратегия от центрального до местного уровня. В ближайшем будущем нам необходимо провести обзор и оценку месторождений полезных ископаемых и ускорить процесс ввода в эксплуатацию лицензированных месторождений. В то же время нам необходимо завершить процедуры аукционов с квалифицированными месторождениями, чтобы своевременно пополнить предложение.
В то же время, чтобы снизить негативное влияние роста цен на материалы, инвесторам и подрядчикам по строительству необходимо разработать систему стандартов проектирования и строительства, которая экономит материалы, сокращает отходы и подходит для климатических условий Вьетнама. В частности, она поощряет оптимальное проектирование строительства, избегая отходов по высоте, покрытия материалов и слишком толстых бетонных конструкций.
С другой стороны, поощрять использование переработанных материалов, таких как шлак от тепловых электростанций, переработанные заполнители из снесенного бетона, переработанный пластик и т. д. Эти меры позволят сократить использование и ограничить ситуацию «предложение не удовлетворяет спрос» на традиционные материалы в строительстве.
Столкнувшись с необычными событиями на рынке строительных материалов, 10 июня премьер-министр Фам Минь Чинь издал официальный приказ № 85/CD-TTg об усилении мер по управлению и стабилизации цен на строительные материалы.
Премьер-министр поручил министру строительства в срочном порядке рассмотреть, направить и проинструктировать местные органы власти по анализу, оценке и обобщению спроса на строительные материалы в регионе; координировать действия с Министерством сельского хозяйства и охраны окружающей среды с целью направить и проинструктировать местные органы власти по планированию и выявлению месторождений, источников поставок, мощностей и возможностей поставок для обеспечения баланса спроса и предложения, оперативно решать трудности и проблемы, особенно локальный дефицит в каждом районе, местности и по всей стране.
Министр промышленности и торговли поручил органам управления рынком усилить проверки, оперативно выявлять и пресекать факты спекуляции, накопления запасов и необоснованного повышения цен; тщательно контролировать строительные материалы неизвестного происхождения, контрафактную продукцию, поддельные товары и товары низкого качества.
Министерство общественной безопасности будет осуществлять руководство и координировать деятельность с соответствующими агентствами с целью расследования и строгого пресечения деятельности организаций и отдельных лиц, которые манипулируют рынком, спекулируют и наживаются на производстве и торговле строительными материалами, а также тех, кто скрывает, защищает, коррумпирует и игнорирует повторяющиеся нарушения, не пресекая их должным образом.
Фан Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/giai-phap-nao-khi-gia-vat-lieu-xay-dung-tang-cao-102250701160112202.htm
Комментарий (0)