Освобождение столицы Ханоя: от города-потребителя к зеленому городу рабочей униформы

В декабре 1946 года французские колонизаторы вновь оккупировали Ханой и северные провинции, но французские капиталисты предсказывали, что рано или поздно французское правительство потерпит крах и будет вынуждено уйти из Вьетнама, поэтому не стали тратить деньги на строительство новых заводов и предприятий. Некоторые владельцы даже продали их вьетнамским капиталистам. И этот день настал. Проиграв битву при Дьенбьенфу, французское правительство было вынуждено подписать Женевское соглашение и позорно вывести свои войска из Вьетнама и Индокитая.

10 октября 1954 года наши войска двинулись на освобождение столицы под ликование народа. Однако Женевское соглашение было разорвано международными силами и правительством Нго Динь Зьема, всеобщие выборы 1956 года не состоялись, и страна была временно разделена на два региона.

В 1958 году Север выбрал путь социализма. Чтобы создать материальную базу для переходного периода, государство призывало «приложить все усилия к развитию сельского хозяйства и лёгкой промышленности, отдавая приоритет разумному развитию тяжёлой промышленности». На северной границе в Лаокае был построен апатитовый завод, в Тхайнгуэне – сталелитейный и металлургический комбинат, а в городе Вьетчи, у слияния рек, – промышленный парк с химическими заводами. Внизу, в дельте, располагались сахарный завод Ван Дьема, текстильная фабрика Нам Диня ...

Но Ханой был полон решимости стать промышленным центром Севера. На Ханойской выставке экономического развития в ноябре 1959 года, посетив её и прослушав вступительную речь, президент Хо Ши Мин заявил: «Ханой должен развивать свою экономику и общество, чтобы наш народ гордился им и показал миру, что Ханой достоин быть столицей социалистической страны».

С 1945 по 1954 год Ханой имел небольшую территорию, всего 150 кв. км. Чтобы создать условия для строительства в столице фабрик и предприятий, в 1961 году Второе Национальное собрание приняло резолюцию об изменении административных границ, объединив многие пригородные коммуны с внутренним городом, а коммуны и районы провинций Хадонг и Бакнинь – в пригородные районы.

С 1958 года весь Ханой превратился в огромную стройплощадку. В пригородах появился ряд фабрик и предприятий: на юго-востоке, в районе Лыонгйен, – рисомукомольный завод и скотобойня; на юге – механическая фабрика Майдонг, кондитерская фабрика Хайха, экспортная фруктовая фабрика, но самой крупной является текстильная фабрика № 8-3 на улице Минькхай. Строительство этой фабрики началось в 1960 году, а открытие состоялось в 1965 году.

Чиновники и рабочие восстанавливают электростанцию Йенфу после бомбардировок американской авиацией. (Фото: EVN Culture)

Пивоварня Hommel – предшественник Habeco.

Президент Хо Ши Мин посетил завод по производству лампочек и термосов «Рангдонг» в Ханое (28 апреля 1964 г.).

На западе, на улице Нгуен Трай, находятся табачная фабрика Тханг Лонг, резиновая фабрика Сао Ванг, Ханойская мыловаренная фабрика (так называемый район Као-Са-Ла), фабрика лампочек и термосов Ранг Донг. Неподалеку от Кау Мой находится Ханойская механическая фабрика (или инструментальная фабрика № 1), открытая в 1958 году, с более чем 1000 рабочих, разделенных на 3 смены. Напротив ворот фабрики образовалась очень большая коллективная площадка, и когда смена заканчивалась, рабочие переходили улицу, чтобы пойти домой, заставляя машинистов поездов на линии Бо Хо-Ха Донг непрерывно звонить в колокол. Также на улице Нгуен Трай находится армейская обувная фабрика (в 1961 году она была переименована в резиновую фабрику Туй Кхуэ, в 1978 году она была переименована в обувную фабрику Тхыонг Динь).

В 1961 году в Ханое открылся завод сборного железобетона в деревне Чем, а также завод по производству трансформаторов на улице Тран Нгуен Хан. В 1962 году на улице Зяй Фонг был основан механический завод Куанг Чунг. Помимо новых промышленных объектов, возобновили производство заводы, ранее принадлежавшие французам, а теперь находящиеся в государственной собственности, такие как: авторемонтный завод Aviat (переименованный в автомобильный завод Нго Зя Ту - улица Фан Чу Чинь), механический завод Донг Тхап на улице Ханг Тре, кожевенный завод на улице Туй Кхуэ, трикотажная фабрика Донг Суан на улице Нго Тхи Ням - Хоа Ма и многие другие заводы и предприятия работают с новой позицией и новым стилем управления.

В 1957 году на месте бывшей спичечной фабрики в конце улицы Ба Чиеу был построен крупный производственный комплекс – механический завод Тран Хунг Дао, считавшийся флагманом вьетнамской машиностроительной промышленности. Следующей была канцелярская фабрика Хонг Ха на улице Ли Тхыонг Киет, выпускавшая такие товары, как чернила Cuu Long, перьевые ручки Truong Son и писчая бумага. Наряду с крупными фабриками был основан ряд других предприятий, в том числе фабрика бумаги и фейерверков Truc Bach и завод пластмасс на улице Хай Ба Чунг...

Президент Хо Ши Мин посетил текстильную фабрику «8-3» в Ханое по случаю Международного женского дня 8 марта 1965 года. (Фото: Национальный архивный центр III — Государственный департамент документации и архивов)

Президент Хо Ши Мин посетил спичечную фабрику Тхонг Нат в Ханое (16 августа 1956 г.).

Посетив Ханойскую резиновую, мыловаренную и табачную фабрику, он увидел, как рабочие обедают в середине смены (26 января 1961 года). (Фото: hochiminh.vn)

В течение двух периодов борьбы с разрушительной войной ВВС США (1965-1968, апрель 1972 - декабрь 1972) Ханой продолжал «засыпать воронки от бомб и строить доменные печи». В конце 1964 года был открыт авторемонтный завод «3-2». В 1965 году начала работу кондитерская фабрика «Хайтяу». В 1968 году открылась лапшевая фабрика «Чуа Бок», в 1970 году — электромеханический завод «Тхонгнят» на улице Нгуен Дык Кань. После подписания США Парижского соглашения о выводе войск из Вьетнама в 1973 году в Ханое появились новые фабрики. В 1974 году в районе Донгань открылись фабрика «Би-Сич-Лип» и пряжефабрика «Минькхай».

С 1954 по 1975 год, год освобождения Юга и воссоединения страны, в Ханое работало 36 крупных заводов, десятки предприятий, на которых работали десятки тысяч рабочих. Из города-потребителя Ханой превратился в промышленный центр Севера, улицы Ханоя зеленели от рабочей формы. Каждую ночь рабочие ехали на велосипедах на работу в третью смену под яркими уличными фонарями, словно на праздник. Они больше не трудились ради обогащения капиталистов, они «работали вдвое усерднее ради Юга». И Ханой стал опорой и опорой борьбы против США за спасение страны и построение социализма.

После 1975 года фабрики, заводы, промышленные производства и т.д. постепенно переносились в пригороды, как для снижения загрязнения окружающей среды, так и для сохранения земель и пространства для развития Ханоя в цивилизованную, современную столицу, политический, экономический и культурный центр страны. Можно сказать, что «город рабочих мундиров» Ханой с 1954 по 1975 год успешно выполнил свою миссию: строительство социализма на Севере, поддержку Юга в борьбе с оккупантами и воссоединение страны.

Сегодня многие фабрики снесены, и на их месте выросли многоэтажные жилые дома и шумные торговые центры, но некоторые фабрики всё ещё существуют, в том числе построенные в начале XX века. Будем надеяться, что ответственные лица сохранят эти сооружения, ведь они представляют собой промышленное наследие, ценный актив, который можно превратить в продукты культурной индустрии.