Роботы и дроны заменяют людей в качестве грузоотправителей
Представьте, что однажды вы просто нажали кнопку «Заказать» в приложении электронной коммерции. Всего через несколько десятков минут к вашей двери подъезжает небольшой робот, или сверху пикирует дрон и аккуратно сбрасывает посылку прямо к вам во двор.
Такое будущее уже не является чем-то из области научной фантастики. Оно уже наступает во многих уголках мира, и во Вьетнаме первые шаги к нему уже сделаны.
Глобальная гонка за интеллектуальной доставкой
В США гигант Amazon запустил Amazon Prime Air — сервис автономной доставки дронами в Калифорнии и Техасе. Дроны могут доставлять заказы весом до 2,2 кг, прилетать прямо к клиенту и сбрасывать посылку в запрограммированном месте.
Тем временем автономные роботы Starship Technologies уже работают на тротуарах более чем 30 городов США и Европы. Эти небольшие роботы умеют ориентироваться, объезжать препятствия и доставлять посылки клиентам без участия человека.
В Китае такие гиганты, как JD.com и Meituan, ускоряют испытания дронов для доставки в горных районах и на отдалённых островах. В местах со сложным рельефом дроны помогают сократить время доставки с нескольких часов до десятков минут.
Вьетнам: не остаёмся в стороне от игры
Во Вьетнаме первый беспилотный робот-доставщик Alpha Asimov, разработанный Phenikaa Group, успешно прошел испытания в Экопарке, VinUni и кампусе Университета Phenikaa.
Маленький и гибкий робот Alpha может передвигаться по тротуарам и внутренним проходам на 95% автономно, автоматически объезжать препятствия, выбирать оптимальный маршрут и доставлять товары к вашей двери.
Не только роботы, во Вьетнам прибыл также дрон-доставщик DJI Flycart 30, открывающий возможность воздушной доставки в труднодоступные районы, такие как острова, горы и лодки в море.
Технология, лежащая в основе «чуда» доставки
Что делает роботов и дронов для доставки такими же умными, как люди, так это то, что:
Глубокое обучение ИИ : помогает роботам понимать окружающую среду, распознавать препятствия и изучать более разумные маршруты после каждой доставки.
GPS-позиционирование в сочетании с лидарным датчиком : помогает дрону лететь точно по счетчику, избегать деревьев, линий электропередач и выбирать безопасное место для посадки.
Синхронизированная платформа управления : от закрытия заказов в приложении до управления роботами/дронами на местах — все происходит в слаженной цифровой экосистеме.
Проблемы, которые еще предстоит решить
Для широкого внедрения технологий доставки с помощью роботов и дронов предстоит решить еще множество проблем.
Во-первых, городская инфраструктура еще не синхронизирована, тротуары во многих городах по-прежнему узкие, а также не хватает пунктов посадки и высадки специально для роботов.
С юридической точки зрения коридоры безопасности полетов и права на неприкосновенность частной жизни при полетах дронов над жилыми районами по-прежнему должны четко регулироваться для обеспечения безопасности и консенсуса в обществе.
Стоимость оборудования также является серьезным препятствием, поскольку стоимость дронов и роботов остается высокой по сравнению с традиционными затратами на логистику.
Кроме того, необходимо учитывать вопросы безопасности, а также то, как ограничить риск краж и вандализма, когда эти транспортные средства работают на открытом воздухе без прямого надзора.
Эксперты прогнозируют, что в ближайшие 5–10 лет роботы и дроны будут играть дополнительную роль, а не полностью заменят традиционных грузоотправителей.
Источник: https://tuoitre.vn/giao-hang-bang-robot-va-drone-khi-vien-tuong-da-hoa-doi-thuong-20250530114255637.htm
Комментарий (0)