Роботы и дроны заменяют людей в качестве грузоотправителей
Представьте себе, что однажды вы просто нажали «Заказать» в приложении электронной коммерции. Всего через несколько десятков минут к вашей двери подъедет небольшой робот, или сверху спустится дрон, чтобы аккуратно сбросить посылку во двор.
Такое будущее уже не является чем-то из области научной фантастики. Это происходит во многих местах по всему миру, и во Вьетнаме первые шаги уже сделаны.
Глобальная гонка за интеллектуальную доставку
В США гигант Amazon запустил сервис Amazon Prime Air — автоматическую доставку дронами в Калифорнии и Техасе. Дроны могут перевозить заказы весом до 2,2 кг, прилетать на задний двор клиента и сбрасывать посылку в запрограммированном месте.
Тем временем автономные роботы компании Starship Technologies уже работают на тротуарах более чем 30 городов США и Европы. Эти крошечные роботы могут перемещаться, обходить препятствия и доставлять товары клиентам без вмешательства человека.
В Китае такие гиганты, как JD.com и Meituan, ускоряют испытания беспилотных летательных аппаратов в горных районах и на отдаленных островах. В условиях пересеченной местности дроны помогают сократить время транспортировки с нескольких часов до нескольких десятков минут.
Вьетнам: не оставаясь в стороне от игры
Во Вьетнаме первый беспилотный робот-доставщик Alpha Asimov, разработанный Phenikaa Group, успешно прошел испытания в Экопарке, VinUni и кампусе Университета Phenikaa.
Маленький и гибкий робот Alpha может передвигаться по тротуарам и внутренним проходам на 95% автономно, автоматически объезжать препятствия, выбирать оптимальный маршрут и доставлять товары к вашей двери.
Не только роботы, но и беспилотный летательный аппарат DJI Flycart 30 также прибыл во Вьетнам, открывая возможность воздушной доставки в труднодоступные районы, такие как острова, горы и лодки в море.
Технология, лежащая в основе «чуда» доставки
Что делает роботов и дронов для доставки такими же умными, как люди?
Глубокое обучение ИИ : помогает роботам понимать окружающую среду, определять препятствия и изучать более разумные маршруты после каждой доставки.
GPS-позиционирование в сочетании с лидарным датчиком : позволяет дрону летать с точностью до метра, избегать деревьев, линий электропередач, выбирать безопасную точку посадки.
Синхронизированная платформа управления : от закрытия заказов в приложении до управления роботами/дронами на местах — все происходит в слаженной цифровой экосистеме.
Проблемы, которые необходимо решить
Для широкого внедрения технологий доставки с помощью роботов и дронов предстоит решить еще много проблем.
Во-первых, городская инфраструктура пока не синхронизирована, тротуары во многих городах по-прежнему узкие, а пунктов посадки и высадки специально для роботов не хватает.
С юридической точки зрения коридоры безопасности полетов и права на неприкосновенность частной жизни при полетах дронов над жилыми районами по-прежнему должны четко регулироваться для обеспечения безопасности и общественного согласия.
Стоимость оборудования также является серьезным препятствием, поскольку стоимость дронов и роботов остается высокой по сравнению с традиционными расходами на логистику.
Кроме того, необходимо учитывать вопросы безопасности, а именно, как ограничить риск кражи и вандализма, когда эти транспортные средства эксплуатируются на открытом воздухе без непосредственного надзора.
Эксперты прогнозируют, что в ближайшие 5–10 лет роботы и дроны будут играть дополнительную роль, а не полностью заменят традиционных грузоотправителей.
Источник: https://tuoitre.vn/giao-hang-bang-robot-va-drone-khi-vien-tuong-da-hoa-doi-thuong-20250530114255637.htm
Комментарий (0)