Продолжаются работы по строительству скоростной автомагистрали Чау Док — Кантхо — Сок Чанг, несмотря на преодоление «проблемы с материалами».

В городе Кантхо компоненты 2, 3 и 4 первой фазы скоростной автомагистрали Чау Док - Кантхо - Сок Чанг имеют общую протяженность около 132,47 км, общий объем строительства проекта превысил 45%, что эквивалентно стоимости реализации в 8 974 758 миллиардов донгов.

Báo Tin Tức•25/10/2025

Подпись к фотографии — В настоящее время подрядчики сосредоточили свои силы на строительстве мостового участка трассы.

Предпринимаются усилия, чтобы наверстать упущенное и выполнить весь график проекта.

Благодаря решительному руководству правительства , министерств и ведомств, а также неустанным усилиям местных властей, инвесторов и подрядчиков, проект вступает в пиковую фазу строительства.

Строительные работы по всему маршруту, особенно в рамках проектов 2, 3 и 4, ведутся чрезвычайно активно. После многочисленных трудностей на начальном этапе, вызванных нехваткой выравнивающих материалов и неблагоприятными погодными условиями, подрядчики мобилизовали максимальное количество рабочей силы, техники и материалов, работая днем и ночью, чтобы компенсировать предыдущие задержки.

Что касается участка XL-14 (часть компонента проекта 2), протяженностью 9 км, г-н Доан Суан Кху, руководитель проекта строительно-торговой компании № 68, заявил, что основная проблема, связанная с поставкой выравнивающих материалов, в значительной степени решена. Консорциум подрядчиков сосредоточил все свои усилия и организовал многочисленные строительные бригады для транспортировки песка с шахт в провинциях Анзянг и Донгтхап, а также щебня с лицензированных шахт на строительную площадку.

Подрядчик задействовал более десяти строительных бригад, используя поэтапный подход для оптимизации эффективности. Цель состоит в том, чтобы завершить весь этап погрузки дорожного полотна до 31 декабря 2025 года. Г-н Доан Суан Кху поделился: «Несмотря на сезон дождей, поскольку основными работами являются строительство моста и обработка песчаного основания, прогресс существенно не замедлился. Рабочие продолжают работать днем и ночью, лишь временно останавливаясь при сильных дождях. Благодаря нашим коллективным усилиям мы полны решимости завершить проект в срок, как это было поручено правительством и руководством города Кантхо ».

Аналогичным образом, на четвертом этапе проекта, участке протяженностью более 58 км через провинцию Сокчанг, подрядчики также активно развернули несколько строительных площадок. Общая стоимость выполненных работ по четырем строительным пакетам достигла 41,99% от стоимости контракта. Г-н Нгуен Чунг Хиеу, заместитель руководителя проекта компании My Da Construction Co., Ltd., сообщил, что пакет работ в рамках его консорциума, протяженностью 15 км и включающий 15 мостов, достиг 40% от стоимости контракта. Ранее существовали проблемы с расчисткой земель, связанные с переносом линий электропередач вдоль маршрута, но эти проблемы были решены местными властями более двух недель назад, что облегчило строительство.

Г-н Нгуен Чунг Хиеу также заявил, что в настоящее время проект сосредоточен на этапе предварительной нагрузки дорожного полотна. После завершения первого этапа будет установлен период ожидания осадки в соответствии с техническими регламентами, прежде чем приступать к реализации второго этапа. Весь консорциум подрядчиков прилагает все усилия для завершения этапа предварительной нагрузки до 30 декабря 2025 года.

Решение проблемы выравнивания материалов

По словам г-на Фан Минь Три, заместителя директора Управления по инвестициям и строительству сельскохозяйственных и транспортных проектов города Кантхо, все компоненты проекта 2, 3 и 4 включают в себя в общей сложности 11 тендерных пакетов; из них 10 пакетов предназначены для строительства и монтажа, а 1 пакет — для строительства и монтажа системы безопасности дорожного движения. В настоящее время весь проект завершен на 45,09% от стоимости контракта. Строительство участков моста вдоль трассы продвигается в соответствии с графиком.

Г-н Фан Минь Три сообщил, что общая потребность в песке для выравнивания грунта по всем трем составляющим проектам составляет приблизительно 20,101 млн м³. На сегодняшний день соответствующие ведомства определили запасы в объеме около 15 млн м³ и добыли и доставили на строительные площадки около 7,444 млн м³. Оставшийся дефицит песка в размере около 5,101 млн м³ решается Народным комитетом города, который продолжает сотрудничать с муниципалитетами провинций Анзянг, Донгтхап и Виньлонг для завершения работ по добыче.

Что касается каменных материалов, то общий объем потребности составляет приблизительно 3,143 млн м³; из них 1,838 млн м³ было определено на карьерах в провинциях Анзянг, Донгнай и Хошимин. Оставшиеся 1,004 млн м³ камня в настоящее время запрашиваются инвестором и подрядчиком для добычи в провинциях Донгнай и Хошимин, что в основном удовлетворяет потребности проекта.

Г-н Фан Минь Три также заявил, что текущая задача заключается в обеспечении достаточных мощностей по поставке материалов для удовлетворения одновременных потребностей в строительстве по всему маршруту. Правление проекта активно сотрудничает напрямую с соседними населенными пунктами, обладающими богатыми запасами песка, чтобы оказать поддержку и открыть новые шахты для увеличения объемов добычи и обеспечения стабильных поставок.

В предстоящий период Совет по управлению проектом продолжит строго выполнять общие директивы, требуя от всех подрядчиков мобилизации максимальных ресурсов, работы сверхурочно и посменно, а также привлечения большего количества строительных бригад. Благодаря согласованным усилиям и высокой решимости, компоненты 2, 3 и 4 проекта скоростной автомагистрали Чау Док - Кантхо - Сок Чанг обеспечат необходимый прогресс.

По словам председателя Народного комитета города Кантхо, Чыонг Кань Туена, город недавно направил рабочие группы в населенные пункты с материальными ресурсами для координации поддержки и ускорения реализации проекта. Одновременно город обратился к подрядчикам с просьбой о сотрудничестве, совместном использовании ресурсов и поддержке строительства, срочном увеличении мощностей по добыче песка, максимально быстрой доставке материалов на строительную площадку и мобилизации максимального количества рабочей силы и техники для обеспечения выполнения проекта в соответствии с запланированным графиком.

Руководители Народного комитета города Кантхо также заявили, что в отношении подрядчиков город поручает инвестору регулярно контролировать ход работ, и если подрядчик не уложится в сроки, контракт будет расторгнут. Инвестор должен ускорить проверку всего хода строительства и еженедельно представлять планы оценки руководителям Народного комитета города, чтобы своевременно находить решения для ускорения реализации проекта.

Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/go-bai-toan-vat-lieu-no-luc-thi-cong-tren-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-20251025114632717.htm