Устранение препятствий, связанных с земельными участками, для ускорения строительства национальной автомагистрали 14E.

(QNO) - Министерство строительства опубликовало документ в ответ на петицию избирателей провинции Куангнам, поданную в Национальное собрание после 8-й сессии 15-го созыва Национального собрания по проекту реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E.

Строительство участка национальной автомагистрали 14E через район Хиеп Дык. Фото: КОНГ ТУ

В связи с просьбой ускорить ход строительства национальной автомагистрали 14E в провинции Куангнам , Министерство строительства проинформировало избирателей о том, что проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E, участок км15+270 - км89+700 в провинции Куангнам, был одобрен Министерством транспорта (ныне Министерство строительства) решением № 1070 от 4 августа 2022 года, и в качестве инвестора была назначена Вьетнамская дорожная администрация, а за управление проектом отвечала 4-я проектная комиссия.

В ходе реализации проекта Министерство строительства организовывало инспекции на объекте, призывало инвесторов и подрядчиков тесно координировать свои действия с местными властями в вопросах компенсаций, поддержки и переселения; и одновременно направляло человеческие, материальные и финансовые ресурсы на ускорение строительных работ и завершение каждого этапа, особенно мостов, водопропускных труб и участков трассы, где имелась земля для реализации, обеспечивая завершение проекта в срок.

Однако недавний сезон дождей в этом районе, а также незавершенная расчистка территории и перенос технической инфраструктуры повлияли на ход реализации проекта.

Для ускорения реализации проекта Министерство строительства просит делегацию Национальной ассамблеи провинции Куангнам представить в Народный комитет провинции рекомендации соответствующим департаментам, местным властям и ведомствам завершить работы по расчистке территории, чтобы в кратчайшие сроки передать всю площадку под реализацию проекта.

Министерство строительства поручит Управлению дорожного строительства и проектному комитету № 4 Вьетнама тесно координировать действия с местными властями в процессе расчистки земель для оставшихся участков трассы; и одновременно ускорить ход строительства, чтобы в кратчайшие сроки завершить проект, ввести его в эксплуатацию и максимально повысить эффективность инвестиций.

Согласно отчету Совета по управлению проектом № 4 от 24 марта 2025 года, муниципалитеты передали 65 658/71,38 км² земли (что составляет 92%). В частности, район Фуок Сон передал практически всю землю; район Тханг Бинь передал 15 048/17,4 км² (что составляет 86,4%); а район Хиеп Дык передал 26,83/30,2 км² (что составляет 88,8%).

Избиратели в провинции Куангнам также предложили рассмотреть вопрос о корректировке конструкции национальной автомагистрали 14E, добавив еще один слой асфальтобетона для обеспечения устойчивости при транспортировке грузов и соединения международного пограничного пункта Намзянг с морскими портами региона (в настоящее время используется только один слой асфальта, который легко повреждается по мере увеличения объема движения, особенно большегрузных автомобилей).

Одновременно мы просим как можно скорее утвердить инвестиционный план по модернизации подъездных дорог по обеим сторонам железнодорожного путепровода (участок, проходящий через коммуну Бинь Куи, район Тханг Бинь) с 3,5 м до 5,5 м, а также другой инфраструктуры в этом районе, такой как электроснабжение и зеленые зоны.

Что касается предложенных изменений в проекте, предусматривающих добавление дополнительного слоя асфальтобетона, Министерство строительства заявило, что, основываясь на рекомендациях Народного комитета провинции Куангнам, Министерство поручило Управлению дорожного хозяйства Вьетнама, Совету по управлению проектами № 4 и соответствующим подразделениям пересмотреть данные о количестве транспортных средств и осевой нагрузке (на момент проведения обследования, состав транспортного потока, особенно транспортных средств, используемых для строительных работ и т. д.) в качестве основы для расчета и оценки необходимости добавления дорожного покрытия.

На сегодняшний день Управление дорожного хозяйства Вьетнама и соответствующие подразделения проанализировали данные, произвели расчеты и предложили конструкцию дорожного покрытия, состоящую из двух слоев асфальтобетона, в соответствии с рекомендациями местных властей. На основании отчета и предложения инвестора, а также мнений консультативных органов, Министерство строительства рассмотрит и примет решение о соответствующем инвестиционном плане, обеспечивающем соблюдение нормативных требований, инвестиционных процедур, экономической и технической целесообразности, а также общего хода реализации проекта.

Что касается инвестиций в расширение подъездных дорог по обеим сторонам железнодорожного путепровода (участок, проходящий через коммуну Бинькуи) с 3,5 м до 5,5 м, то, по данным Министерства строительства, инвестиции в подъездные дороги шириной 5,5 м для удовлетворения транспортных потребностей населения необходимы, и Министерство согласно с предложением избирателей. Вьетнамское управление дорог, Совет по управлению проектами № 4 и проектно-консультационные подразделения изучили, скорректировали проект и сбалансировали финансирование для реализации дополнительных изменений, запрошенных местными властями.

Однако, для обеспечения прогресса проекта, Министерство строительства просит делегацию Национальной ассамблеи провинции Куангнам предоставить обратную связь Народному комитету провинции и местным властям для продолжения работ по расчистке территории в соответствии с утвержденным масштабом (3,5 м). Расширение подъездной дороги (включая расчистку территории) будет организовано и осуществлено во время строительства железнодорожного путепровода.

Что касается инвестиций в зеленые зоны и системы освещения, Министерство строительства заявило, что эти статьи не включены в инвестиционный портфель проекта; кроме того, согласно отчету Управления дорог Вьетнама (документ № 739 от 11 февраля 2025 года), в настоящее время местные власти инвестируют в системы освещения вдоль национальной автомагистрали 14E.

В связи с этим Министерство строительства предлагает делегации Национальной ассамблеи провинции Куангнам представить свои замечания Народному комитету провинции для проведения исследований и осуществления инвестиций в создание зеленых зон и системы освещения с использованием местных средств.

7 марта 2023 года Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) в координации с провинцией Куангнам провело церемонию начала строительства проекта по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E, участки км15+270 - км89+700, проходящие через три района: Тхангбинь, Хиепдык и Фуоксон.

Проект охватывает более 71 км, ширина дорожного полотна составляет 9 м, включая проезжую часть шириной 7 м. На участке, проходящем через железнодорожный переезд Север-Юг на отметке 15+270 - 16+054 километра (коммуна Бинь Куи, район Тханг Бинь), ширина дорожного полотна составляет 12 м.

Это автомагистраль IV класса, проходящая по равнинной местности, с расчетной скоростью 60 км/ч и расчетной скоростью 80 км/ч на пересечении с железнодорожной линией Север-Юг. Общий объем инвестиций в проект составляет более 1 848 миллиардов донгов. Срок реализации — 5 лет (с 2021 по 2025 год).

Источник: https://baoquangnam.vn/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-thi-cong-quoc-lo-14e-3151862.html