DNVN - Г-жа Нгуен Тхи Хонг Ван, заместитель директора департамента оценки и консалтинга компании Savills Hanoi, отметила, что преимущества станции метро привели к росту цен на недвижимость в окрестностях на 5-15% по сравнению с общим ростом цен. Линия метро будет способствовать повышению стоимости недвижимости вдоль своего маршрута.
В Ханое уже действуют две линии метро: линия 2А и линия 3. Линия 2А, от станции Кат Линь до станции Йен Нгиа, начала работу в ноябре 2021 года и имеет общую длину 13 км. Эта линия метро включает 12 станций: Кат Линь, Ла Тхань, Тхай Ха, Ланг, Тхыонг Динь, Кольцевая дорога 3, Фунг Кхоанг, Ван Куан, Ха Донг, Ла Кхе, Ван Кхе и Йен Нгиа.
Маршрут 2А обслуживается с частотой 8 поездов в час в каждом направлении, вместимость каждого поезда составляет 960 пассажиров, рабочая скорость — 35 км/ч, а максимальная — 80 км/ч. В 2023 году среднее количество пассажиров, пользующихся этим маршрутом, составляло приблизительно 29 600 человек в день.
Линия метро № 3 (фаза 1) проходит от станции Нхон до станции Ханой, с надземным участком от Нхона до Кау Гиай и обратно. Эта линия метро была введена в эксплуатацию в начале августа 2024 года и имеет длину 8,5 км. В настоящее время линия метро включает следующие станции: Нхон, Минь Кхай, Фу Дьен, Кау Дьен, Ле Дык Тхо, Национальный университет, Чуа Ха и Кау Гиай.
Эта линия метро работает с частотой 8 поездов в час в каждом направлении, перевозя 920 пассажиров в каждом поезде, при рабочей скорости 35 км/ч и максимальной скорости 80 км/ч. На этапе открытия (бесплатный проезд) по этой линии ежедневно пользовались около 60 000 пассажиров. Ожидается, что после завершения этого этапа количество пассажиров может уменьшиться.
К 2030 году Ханой планирует завершить строительство 97 км линий метро, включая линию 2А, а также оставшиеся участки линий 3 и 5.
По словам г-жи Нгуен Тхи Хонг Ван, заместителя директора отдела оценки и консалтинга компании Savills Hanoi, люди будут все чаще пользоваться метро, особенно после принятия Национальным собранием Закона о столице 2024 года, который направлен на ограничение въезда частных автомобилей в центр города для снижения транспортной загруженности и выбросов за счет введения платы за въезд в центр.
Данные Savills показывают, что цены на недвижимость вблизи станций метро будут выгоднее по сравнению с другими районами. В Сингапуре, когда линия была введена в эксплуатацию в 2012 году, люди были готовы мириться с ценами на квартиры в пределах 400 метров от станции Кольцевой линии, которые были примерно на 15% выше, чем за пределами этого диапазона.
В Куала-Лумпуре средняя цена квартиры (2017-2018 гг.) в радиусе 800 м от железнодорожных станций была на 30% выше, чем в среднем по городу. В Бангкоке цены на недвижимость вблизи линий метро растут на 7-21% в зависимости от расстояния до станции.
В Хошимине цены на квартиры вдоль линий метро постоянно росли с момента их запуска, в среднем на 35-70% в зависимости от местоположения. В некоторых случаях стоимость проектов удвоилась в период с 2015 по 2023 год. Например, Savills отметила, что цены на квартиры в жилом комплексе Masteri Thao Dien, расположенном недалеко от линии метро, соединяющей центр города с районом Тху Дык, запущенном в конце 2014 года, в 2015 году составляли от 35 до 39 миллионов донгов/м², но ко второму кварталу 2024 года цены на вторичном рынке достигли 69-75 миллионов донгов/м².
«В Ханое средняя цена квартир в районе Кау Зяй в радиусе 500 метров от станции метро Кау Зяй - Нхосон выросла более чем на 40% за год, с третьего квартала 2023 года по третий квартал 2024 года. Мы также проверили данные о росте цен в районах, расположенных дальше от этой линии метро, и обнаружили, что цены на квартиры на рынке, из-за дефицита предложения, также выросли в среднем примерно на 25-35% в зависимости от местоположения».
«Это свидетельствует о том, что преимущества станции метро также способствовали росту цен на недвижимость в окрестностях на 5-15% по сравнению с общим ростом цен», — сказала г-жа Ван.
По мнению экспертов Savills Hanoi, линия метро будет способствовать повышению стоимости недвижимости вдоль своего маршрута. Что еще более важно, система метро значительно улучшит социальную жизнь жителей Ханоя.
Хоай Ань
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379
Комментарий (0)