Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан сообщил, что проект строительства южной осевой дороги старой провинции Хатай начал активно реализовываться, а инвесторы и организации взяли на себя обязательство завершить его к 2025 году.
Завершение проекта к 2025 году
На сессии вопросов и ответов 20-й сессии Народного совета Ханоя 11 декабря, отвечая на вопрос делегата Нгуен Бич Туи (группа Кау Гиай) о ходе реализации проекта южной осевой дороги старой провинции Хатай, директор Департамента транспорта Нгуен Фи Тыонг сказал, что, судя по общему прогрессу в документах, связанных с проектом, Народный комитет города постановил, что проект должен быть завершен в 2025 году.
Директор департамента транспорта Ханоя Нгуен Пхи Тхыонг.
Что касается статуса реализации проекта, то завершено строительство и сдано в эксплуатацию 18,5 км объектов, оставшиеся 23 км, из которых 14 км находятся в районе Унгхоа и 9 км — в районе Фусюен.
Что касается расчистки территории, из 23 км в зоне проекта расчищено 20 км; в настоящее время осталось 3 км, в основном в районе Унгхоа, где основная проблема связана с 23 переселёнными домохозяйствами. Народный комитет района обязался завершить работы во втором квартале 2025 года.
Вторая важная проблема — утверждение корректировки проекта. Этот проект представляет собой переходный этап от инвестиционной модели BT бывшего Народного комитета провинции Хатай. Для решения общих проблем, характерных для переходных проектов, правительство представит доклад Национальному собранию для комплексного решения.
Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан пояснил, что недавно районы Фусюен и Унгхоа попытались реализовать проект после длительного периода застоя и оба обязались завершить его в первом квартале 2025 года.
На расчищенном участке инвестор продолжает строительство. В частности, строительство участка км 18+560 – км 19+900 планируется завершить 30 апреля 2025 года; на соединительном участке км 19+900 – км 41+500 ведётся строительство земляного полотна и подъездной дороги. Одновременно инвестор ведёт работы по устройству мостов на трассах.
«Проект активно реализуется. Инвестор и предприятия обязуются завершить проект к 2025 году», — заверил заместитель председателя городского народного комитета.
Заместитель председателя Ханойского народного комитета Зыонг Дык Туан.
Отвечая на параллельные проекты по строительству трех новых городских районов, связанных с проектом дороги по оси Север-Юг делегата Нгуен Минь Дыка (группа Хоангмай), заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан сказал, что в отношении двух новых городских районов Тхань Ха А, В (район Тхань Оай), которые были реализованы и продолжают реализовываться, Народный комитет города одновременно руководит соответствующими вопросами, такими как: управление нарушениями, управление корректировками инвестиционной политики, управление корректировками детального планирования для завершения этих двух городских районов, а также решает вопросы водоснабжения.
Проект южной осевой дороги провинции Хатай (старый) имеет протяженность 41,5 км, начинается на перекрестке дорог Фук Ла - Ван Фу (Киен Хынг, Ха Донг) и заканчивается на перекрестке национального шоссе 1А - участок ниже моста Ги (Чау Кан, Фу Сюен).
Маршрут шириной 40 м с шестью полосами пройдет через районы Хадонг, Тхань Оай, Унг Хоа и Фу Сюен.
Проект разделен на два этапа с общим объемом инвестиций более 6000 миллиардов донгов. Инвестиционный капитал дополняется земельными сборами по трем проектам: городской район Тханьха А (195,5 га), городской район Тханьха Б (193,22 га) и городской район Михынг (182 га).
В 2008 году проект был реализован, а его завершение было запланировано на 2014 год. Однако дата завершения строительства трассы не была изначально запланирована.
Для района Май Хунг Нью разработана инвестиционная политика и детальное планирование в масштабе 1/500. На этой основе Городской народный комитет продолжает руководить завершением строительства всех трёх районов для обеспечения их нормальной эксплуатации.
Все юридические аспекты проекта гарантируют права инвесторов. Фактически, инвесторы продолжают свою работу в обычном режиме.
Реализовать 4 решения по дорожному движению в 2024 году
Делегат Нгуен Минь Дык (группа Хоангмая), обеспокоенный развитием транспортной инфраструктуры города, заявил, что на заседании в декабре 2023 года Народный комитет города обязался внести в Народный совет города к четвертому кварталу 2024 года поправку к постановлению № 07 от 10 июля 2019 года о приоритетном развитии системы массового общественного пассажирского транспорта, стимулировании инвестиций в строительство станций, парковок и высокотехнологичных автотранспортных средств в сфере управления и эксплуатации транспортной системы.
Однако до сих пор городской народный комитет не представил его в городской народный совет. Делегаты обратились к Департаменту транспорта с просьбой разъяснить, почему он до сих пор не проконсультировался с городским народным комитетом и когда он представит вышеуказанные поправки?
Сцена сессии вопросов и ответов Народного совета Ханоя.
Отвечая делегатам, г-н Нгуен Фи Тхыонг заявил, что задержка с внесением изменений в Постановление связана с реализацией изменённого Закона о столице. Город разрабатывает и реализует четыре постановления, уточняющие статью 30 Закона, включая положения, связанные с Постановлением № 07.
Ожидается, что эти четыре резолюции будут завершены в 2025 году, согласно плану городского народного комитета. В частности, вопросы, связанные с автобусами, выделены в отдельную тематическую резолюцию.
Говоря о предстоящих резолюциях по реализации Закона о столице, делегат Нгуен Минь Дык предложил уделить первостепенное внимание развитию общественного пассажирского транспорта, особенно автобусов. Поскольку дороги для таких транспортных средств, как BRT и автобусы, становятся «слабыми» в транспортной системе.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-chot-moc-hoan-thanh-duong-nghin-ty-khoi-cong-tu-nam-2008-19224121115160704.htm
Комментарий (0)