Транспортная инфраструктура — «рычаг» развития промышленной недвижимости Биньфуока

Новый центр притяжения прямых иностранных инвестиций на юге

Благодаря своему стратегическому положению в новом экономическом коридоре ключевого южного экономического региона и в то же время являясь воротами между дельтой Меконга и Центральным нагорьем, Биньфыок демонстрирует большой потенциал для экономического и социального развития. Особенно в последнее время сильные стороны провинции Биньфыок усилились благодаря постоянному развитию транспортной инфраструктуры.

Среди них наиболее примечательными являются три скоростные автомагистрали, соединяющие Чон Тхань, которые превратят эту провинцию в важный район соединения экономических зон. Прежде всего, необходимо упомянуть проект скоростной автомагистрали Хошимин — Чон Тхань, один из важных национальных проектов, ключевой проект транспортного сектора. Эта скоростная автомагистраль протяженностью около 60,4 км простирается от кольцевой дороги №3 города Хошимин до провинции Биньфыок . Ожидается, что ее строительство будет завершено в период с 2023 по 2026 год.

Далее премьер-министр также поручил Министерству транспорта срочно завершить соответствующие процедуры по строительству скоростной автомагистрали Чон Тхань — Дык Хоа (73 км) для начала строительства участка скоростной автомагистрали Чон Тхань, провинция Бинь Фуок — Дык Хоа, провинция Лонг Ан в четвертом квартале 2023 года, который должен быть завершен в 2025 году. Общий объем инвестиций в проект участка Чон Тхань — Дык Хоа составляет 2300 млрд донгов, а общая протяженность — около 73 км.

Инфраструктура дорожного движения является трамплином для промышленной недвижимости Бинь Фуок, изображение 1 — Развитая транспортная инфраструктура помогла Биньфыоку привлечь прямые иностранные инвестиции.

Наконец, скоростная автомагистраль Чон Тхань — Зиа Нгиа (128,8 км) также привлекла внимание и постоянные призывы правительства ускорить ход строительства. Общий объем инвестиций в этот маршрут составляет около 26 000 млрд донгов, а его значимость заключается в соединении юго-восточного региона через Биньфыок с Центральным нагорьем.

Благодаря будущим преимуществам и имеющейся инфраструктуре Биньфуок является одной из южных провинций, привлекающих большой объем прямых иностранных инвестиций. Согласно статистике, в сентябре 2023 года провинция выдала гранты на 5 новых проектов с капиталом 16,13 млн долларов США; Скорректировано 15 проектов, в том числе увеличен капитал по 3 проектам с увеличенным капиталом в размере 16,5 млн долларов США.

За 9 месяцев 2023 года общий объем привлечения прямых иностранных инвестиций, включая новый и дополнительный капитал, составил 743,01 млн долларов США, что в 2,47 раза выше плана. Среди них есть предприятия, инвестировавшие в Биньфыок уставной капитал до полумиллиарда долларов США, такие как Shandong Haohua Tire. Данные, опубликованные Народным комитетом провинции Биньфыок в начале 2023 года, также показали, что во всей провинции имеется 375 проектов прямых иностранных инвестиций с общим инвестиционным капиталом около 4 миллиардов долларов США.

Воспользуйтесь возможностью продвижения развития промышленной недвижимости

В последнее время, помимо развития инфраструктуры, Биньфыок также уделяет внимание улучшению деловой среды и повышению конкурентоспособности провинции. В 2022 году индекс потребительских цен провинции Биньфыок резко вырос на 2,15 пункта, а рейтинг поднялся на 7 позиций. В 2023 году провинция также реализует множество синхронных решений, чтобы поднять его на 5 уровней. В то же время провинция также решила ускорить выделение государственного инвестиционного капитала и процедуры инвестирования по ключевым проектам.

Еще одним преимуществом провинции Биньфыок являются ее обильные человеческие ресурсы с большой долей трудоспособного населения, которое считается находящимся в золотом периоде населения. Это можно считать уникальным преимуществом Биньфыока по сравнению с другими населенными пунктами и всей страной.

Учитывая эти преимущества и направленность развития Биньфуока, многие полагают, что в ближайшем будущем рынок недвижимости здесь преподнесет новые сюрпризы, особенно в сфере промышленной недвижимости. Особенно в контексте промышленных парков в соседних провинциях, таких как Донгнай и Биньзыонг, имеющих высокие показатели заполняемости и стоимости аренды. Некоторые инвесторы переехали в провинцию Биньфыок, чтобы инвестировать в крупные земельные фонды, чистые помещения и низкие цены на аренду земли, около 80–90 долл. США/м2 на 50 лет.

Инфраструктура дорожного движения является трамплином для промышленной недвижимости Бинь Фуок, изображение 2 — Конкурентными преимуществами промышленной недвижимости Биньфуока являются цены на аренду и трудовые ресурсы.

В настоящее время в провинции Биньфыок действует 15 промышленных парков (ИП), одобренных премьер-министром, из которых 12 ИП привлекают инвестиции со средней заполняемостью более 68% (3 ИП инвестируют в строительство инфраструктуры).

Кроме того, премьер-министр одобрил расширение провинции Биньфыок на 3 промышленных парка площадью 1375 га (промышленный парк Бак Донг Фу — 317 га; промышленный парк Нам Донг Фу — 480 га; промышленный парк Минь Хынг III — 578 га), строительство которых должно завершиться в 2023 году. Кроме того, экономическая зона на границе Хоалы площадью 28 000 га готова удовлетворить потребности инвесторов. Кроме того, министерства провели оценку провинциального планирования, и политика провинции заключается в открытии новых промышленных парков, площадь которых к 2030 году составит около 10 000 гектаров (включая промышленные парки Донг Нам Донг Фу площадью 4 200 гектаров).

Благодаря вышеперечисленным преимуществам и целям Биньфыок надеется стать одной из крупнейших промышленных столиц страны после Биньзыонга. Цель состоит в том, чтобы к 2030 году Биньфыок стал современной промышленной провинцией, а к 2045 году ее строительство будет завершено.

Источник