Транспортная инфраструктура — «рычаг» развития промышленной недвижимости Биньфыока

Новый центр притяжения прямых иностранных инвестиций на юге

Благодаря своему стратегическому положению в новом экономическом коридоре ключевого южного экономического региона и одновременно являясь связующим звеном между дельтой Меконга и Центральным нагорьем, Биньфыок демонстрирует значительный потенциал экономического и социального развития. В частности, в последнее время сильные стороны Биньфыока также укрепились благодаря постоянному развитию его транспортной инфраструктуры.

Наиболее значимыми из них являются три скоростные автомагистрали, соединяющие Чон Тхань, которые превратят эту провинцию в важный центр соединения экономических зон. В первую очередь следует упомянуть проект скоростной автомагистрали Хошимин – Чон Тхань, один из важнейших национальных проектов и ключевой проект транспортного сектора. Эта скоростная автомагистраль протянется от кольцевой дороги №3 Хошимина до провинции Биньфыок, её протяжённость составит около 60,4 км. Ожидается, что она будет реализована в период с 2023 по 2026 год.

Далее премьер-министр также поручил Министерству транспорта срочно завершить сопутствующие процедуры для начала строительства участка скоростной автомагистрали Чон Тхань — Дык Хоа (73 км) в четвертом квартале 2023 года, который должен быть завершен в 2025 году. Общий объем инвестиций в проект участка Чон Тхань — Дык Хоа составляет 2300 млрд донгов, а общая протяженность — около 73 км.

Транспортная инфраструктура — это ступенька к промышленной недвижимости Биньфыок, изображение 1 — Развитая транспортная инфраструктура помогла Биньфыоку привлечь прямые иностранные инвестиции.

Наконец, правительство уделяет особое внимание скоростной автомагистрали Чон Тхань – Зиа Нгиа (128,8 км) и постоянно продвигает её развитие. В этот маршрут инвестировано почти 26 000 млрд донгов, что имеет важное значение для соединения юго-восточного региона через Биньфыок с Центральным нагорьем.

Благодаря перспективным преимуществам и существующей инфраструктуре, Биньфыок является одной из южных провинций, привлекающих значительный объём прямых иностранных инвестиций. Согласно статистическим данным, в сентябре 2023 года в провинции было одобрено 5 новых проектов с капиталом 16,13 млн долларов США; 15 проектов были скорректированы, из которых 3 проекта получили дополнительное финансирование в размере 16,5 млн долларов США.

За первые 9 месяцев 2023 года общий объём привлечения прямых иностранных инвестиций, включая новые и дополнительные инвестиции, составил 743,01 млн долларов США, что в 2,47 раза превышает план. Среди них – предприятия, инвестировавшие в Биньфыок с уставным капиталом до полумиллиарда долларов США, например, компания Shandong Haohua Tire. Данные, опубликованные Народным комитетом провинции Биньфыок в начале 2023 года, также показали, что в провинции реализуется 375 проектов прямых иностранных инвестиций с общим объёмом инвестиций почти 4 млрд долларов США.

Воспользуйтесь возможностью продвижения развития промышленной недвижимости

В последнее время, помимо развития инфраструктуры, провинция Биньфыок уделяет особое внимание улучшению деловой среды и повышению конкурентоспособности провинции. В 2022 году индекс потребительских цен провинции Биньфыок резко вырос на 2,15 пункта, подняв её рейтинг на 7 позиций. В 2023 году провинция также реализует ряд синхронных решений для повышения своего рейтинга на 5 позиций. В то же время провинция намерена ускорить освоение государственного инвестиционного капитала и внедрение инвестиционных процедур для ключевых проектов.

Ещё одним преимуществом провинции Биньфыок является её обилие трудовых ресурсов, включая значительную долю трудоспособного населения, которое считается «золотым веком». Это можно считать уникальным преимуществом провинции Биньфыок по сравнению с другими населёнными пунктами и всей страной.

Учитывая преимущества и ориентацию Биньфыока на развитие, многие полагают, что в будущем рынок недвижимости здесь преподнесёт новые сюрпризы, особенно в сфере промышленной недвижимости. Особенно учитывая, что промышленные парки в соседних провинциях, таких как Донгнай и Биньзыонг, отличаются высокой заполняемостью и высокими ценами на аренду. Некоторые инвесторы переезжают в провинцию Биньфыок, чтобы инвестировать в крупные земельные фонды, чистые помещения и низкие арендные ставки – около 80–90 долларов США за квадратный метр в течение 50 лет.

Транспортная инфраструктура — это ступенька к промышленной недвижимости Биньфыок, изображение 2 — Конкурентными преимуществами промышленной недвижимости Биньфыока являются арендные ставки и трудовые ресурсы.

В настоящее время в провинции Биньфыок насчитывается 15 индустриальных парков (ИП), одобренных премьер-министром, из которых 12 ИП привлекают инвестиции со средней заполняемостью более 68% (3 ИП инвестируют в строительство инфраструктуры).

Кроме того, премьер-министр одобрил расширение провинции Биньфыок на 3 промышленных парка общей площадью 1375 га (промышленный парк Бак Донг Фу — 317 га; промышленный парк Нам Донг Фу — 480 га; промышленный парк Минь Хынг III — 578 га), строительство которых должно завершиться в 2023 году. Кроме того, экономическая зона на границе Хоалы площадью 28 000 га готова удовлетворить потребности инвесторов. Кроме того, министерства и отрасли провели оценку провинциального планирования, и политика провинции заключается в открытии новых промышленных парков, планируя около 10 000 га к 2030 году (включая промышленный парк Донг Нам Донг Фу площадью 4200 га).

Благодаря вышеперечисленным преимуществам и целям, Биньфыок надеется стать одной из крупнейших промышленных столиц страны после Биньзыонга. Цель — к 2030 году Биньфыок станет современной промышленной провинцией, а к 2045 году — полностью её реализовать.

Источник