Транспортная инфраструктура способствует региональному взаимодействию и экономическому развитию

Транспортная инфраструктура считается «кровеносной артерией» и «хребтом» экономики . В последнее время, благодаря вниманию центрального правительства, провинция Тханьхоа мобилизовала максимальные ресурсы для инвестиций в инфраструктуру, в том числе в синхронизированном и современном направлении, повышая привлекательность, привлекая «орлов» для гнездования и создавая движущую силу социально-экономического развития.

Строительство соединительного маршрута скоростной автомагистрали Север-Юг, национальной автомагистрали 1А до порта Нги Сон.

В резолюции 19-го съезда партии провинции Тханьхоа развитие инфраструктуры было определено как один из прорывов. Развитие транспортной инфраструктуры является одним из «ключевых» и «важных звеньев», способствующих скорейшему превращению Тханьхоа в новый полюс роста, наряду с Ханоем, Хайфоном и Куангнинем, в четырёхугольник развития на севере в духе Постановления Политбюро № 58-NQ/TW от 5 августа 2020 года о строительстве и развитии провинции Тханьхоа до 2030 года с перспективой на 2045 год. В последнее время провинция Тханьхоа быстро воспользовалась возможностями, мобилизовала максимальные ресурсы в духе решительного и решительного руководства, синхронно реализовала инвестиционные решения, завершила создание транспортной инфраструктуры, уделяя особое внимание укреплению связей между ключевыми экономическими зонами провинции и развитию региональных связей.

Работа по планированию, созданию механизмов и разработке политики развития ведется синхронно, с учетом долгосрочной перспективы и на шаг впереди. Транспортные проекты являются приоритетными при распределении капитала для обеспечения концентрации, целенаправленности и ключевых точек, при этом наибольшие инвестиции направляются в дорожно-транспортную инфраструктуру. Центральное правительство инвестировало в скоростную автомагистраль, проходящую через Тханьхоа. Наряду с Национальным шоссе 1 и шоссе Хошимина , была проинвестирована и введена в эксплуатацию Восточная скоростная автомагистраль, образующая новый внешний транспортный маршрут провинции, соединяющий регионы, области и экономические центры провинции, региона и всей страны. В последнее время были завершены и введены в эксплуатацию некоторые важные соединительные маршруты провинции, такие как: проект по инвестированию в строительство транспортного маршрута, соединяющего Национальное шоссе 217 с Национальным шоссе 45 и Национальным шоссе 47; проект дороги, соединяющей Национальное шоссе 1 с Национальным шоссе 45; проект прибрежного участка дороги через Самшон – Куангсюонг; проект дороги, соединяющей город Тханьхоа с аэропортом Тхосуан...

Экономическая зона Нгишон (KKTNS) всегда ассоциируется с оживлением и суетой. В частности, в последние годы транспортная инфраструктура KKTNS стала объектом внимания со стороны центральных и провинциальных властей, что стало движущей силой привлечения инвестиций и социально-экономического развития провинции и региона.

Когда мы посетили строительную площадку проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» и национального шоссе 1A до порта Нги Сон, грохот машин, самоотверженность и упорный труд рабочих «нарисовали» картину производительности труда, «несущей на себе печать новой эпохи». Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг» и национального шоссе 1A до порта Нги Сон был одобрен для инвестирования Председателем Народного комитета провинции решением № 4430/QD-UBND от 13 декабря 2022 года. Общий объем инвестиций составит 1,345 млрд донгов. Начало строительства запланировано на февраль 2024 года. Ожидается, что строительство будет завершено через 27 месяцев.

В ходе реализации проекта Управляющий совет инвестиционно-строительного проекта экономической зоны и индустриальных парков Тханьхоа увеличил количество сотрудников и инженеров на строительной площадке для руководства и контроля технического состояния и качества каждого строительного объекта. Взаимодействовать с функциональными подразделениями, местными органами власти, на территории которых реализуется проект, и подрядчиками для решения возникающих проблем и вопросов. Мобилизовать людей для согласования, оперативно завершить работы по расчистке строительной площадки и создать благоприятные условия для строительной группы, чтобы обеспечить прогресс и качество работ.

К концу марта 2025 года строительные подразделения проекта выполнили более 35% от общего объёма работ, включая строительство 4 км дорог, асфальтобетонное покрытие почти 2 км, выемку грунта и понижение горного участка в коммунах Нгок Линь и Ань Сон, строительство водопропускных труб горизонтального дренажа и строительство 4/7 мостов на маршруте. В частности, на железнодорожном путепроводе и национальном шоссе 47B выполнено более 50% работ...

Руководитель отдела управления проектами №2 (Управляющий совет по инвестиционно-строительным проектам в экономической зоне и промышленных зонах Тханьхоа) Чан Куанг Топ отметил: «Это крупный, ключевой проект в городе Нги Сон, которому уделили большое внимание провинциальный партийный комитет, провинциальный народный комитет и все уровни и отрасли. Совет координировал и сопровождал местные органы власти для устранения трудностей и препятствий при передаче строительных площадок; основное внимание было уделено руководству Советом по управлению проектами и строительным подрядчиком, чтобы они сосредоточили все ресурсы на реализации строительства, обеспечивая прогресс и качество».

Совет сосредоточился на руководстве подразделениями по внедрению решений для преодоления трудностей, ускорения хода строительства, завершения проекта раньше запланированного срока и стремления ввести его в эксплуатацию к концу 2025 года. Маршрут играет роль межрегиональной транспортной оси в регионе и внешнего транспортного маршрута, напрямую соединяющегося с Национальным шоссе 1 и скоростной автомагистралью Север-Юг; после завершения строительства маршрут сократит время в пути между западными районами провинции и NSKTK, обеспечивая перевозку грузов и пассажиров, создавая целостную транспортную сеть, соединяющую скоростную автомагистраль Север-Юг, дорогу Нги Сон - Тхо Суан и региональные маршруты с аэропортом Тхо Суан и морским портом Нги Сон. В то же время он создаст удобное транспортное сообщение для промышленных парков вдоль маршрута (включая промышленные парки № 3 и № 4), а также повысит связность для прибрежного туризма.

В ближайшее время провинция Тханьхоа продолжит синхронное внедрение решений, способствующих завершению инфраструктурного прорыва, создавая импульс для социально-экономического развития. Мобилизуя ресурсы, направляя капитал на инвестиции в реализацию крупных, ключевых проектов, соединяя регионы и динамично развивающиеся экономические центры, уделяя особое внимание маршрутам, соединяющим перекрёстки скоростной автомагистрали «Север-Юг» с экономико-политическими центрами провинции, промышленными парками, туристическими зонами, городскими районами, морскими портами, аэропортами...

Путешествуя по дорогам, соединяющим регионы, и по мостам, соединяющим счастливые берега, мы как никогда ясно ощущаем развитие транспортной системы провинции. Это привлекает инвесторов и бизнес, открывает новые возможности и мотивирует провинцию Тханьхоа к динамичному и устойчивому развитию.

Статья и фотографии: Khoi Khoa

Источник: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-giao-thong-thuc-day-lien-ket-vung-nbsp-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-243989.htm