Днем 21 июня представитель Корпорации по управлению воздушным движением Вьетнама, общаясь с журналистами VietNamNet, сообщил, что днем 19 июня подразделение получило предварительный отчет от Южной компании по управлению воздушным движением об инциденте, связанном с рейсами HVN 1575, HVN 1557 и VJC 244 в Подразделении 1 (Центр дальнего управления полетами в Хошимине ), с краткосрочным предупреждением о конфликте (STCA).

«После подачи системой предупреждающего сигнала авиадиспетчеры дали указание скорректировать траектории сопутствующих полетов; одновременно с этим экипажи также выполнили маневры уклонения, обеспечив безопасность полета.

«Как только произошел инцидент, дежурный экипаж сообщил об этом, а Южное управление воздушного движения временно отстранило соответствующих авиадиспетчеров и приступило к проверке инцидента, а также к представлению отчета компетентному органу в соответствии с правилами», — сообщил представитель Вьетнамской корпорации по управлению воздушным движением.

Представитель Корпорации по управлению воздушным движением Вьетнама (VIA) сообщил, что после получения информации было принято решение о немедленном создании следственной группы для выяснения причин инцидента. В настоящее время следственная группа работает в Южном управлении воздушного движения и сообщит о результатах расследования.

Ранее, около 6:30 утра 19 июня, авиадиспетчер дал разрешение самолету HVN1575, следовавшему из Ханоя в Далат, снизиться до эшелона 300, а затем до эшелона 340, подтвердили на борту самолета.

В то же время, около 6:31 утра, рейс VJC244 из Хошимина в Тханьхоа вышел на связь с Дивизионом 1, сообщив, что летит прямо, сохраняя эшелон 330. Авиадиспетчер идентифицировал самолет и запросил сохранение эшелона 330, что подтвердили на борту самолета.

В 6:34 авиадиспетчер дал разрешение рейсу HVN1575 продолжить снижение до эшелона 240, что было подтверждено самолетом во второй раз.

Однако около 6:35 утра на экране диспетчерской службы появилось предупреждение STCA (краткосрочное предупреждение о конфликте). Диспетчер управления воздушным движением немедленно дал указание рейсу HVN1575 сохранять эшелон 340 и повернуть налево в связи с дорожным движением (предупреждение о столкновении воздушных судов – PV).

Диспетчер дал рейсу VJC244 разрешение на поворот направо. К счастью, около 6:35 рейс HVN1575 подтвердил, что получил разрешение на снижение до эшелона 240. В 6:36 предупреждение STCA на экране диспетчерской службы исчезло.