Спасение двух пилотов, потерпевших крушение учебного самолета в Биньдине, не удалось бы осуществить быстро без помощи технологий.
Г-н Нгуен Куанг Ан (слева) — технический персонал Viettel Binh Dinh — и его команда приняли участие в поисково-спасательных работах.
В пересеченной горной местности, среди огромных деревьев, поиск обычными методами и средствами становится невозможным.
Получив эту новость, решив, что спасательные работы требуют быстрого реагирования, корпорация Viettel Network Corporation мобилизовала всех своих инженеров и экспертов в области базовой сети и радиосвязи Регионального технического центра 2 для участия в миссии.
Максимальное усиление сигнала для спасения людей
Команда сразу же проанализировала историю подписок, спрогнозировала маршрут и определила вещательные станции вблизи района приземления двух пилотов.
Однако место посадки обоих спутников находится в глубине первобытного леса, местность скрыта, а множество долин затрудняют определение местоположения. В настоящее время рассматривается план корректировки антенны и увеличения мощности вещательных станций.
С одной стороны, техническая группа использовала технологию дистанционного управления для внесения изменений, с другой стороны, группа сотрудников округа Вьеттел Бинь Динь была направлена для непосредственной настройки оборудования антенн на назначенных станциях. После настройки команда продолжила работу по увеличению максимальной пропускной способности станций, используя низкочастотные диапазоны для расширения зоны покрытия.
Мощность передачи антенны увеличена в четыре раза, а угол наклона передающей антенны отрегулирован таким образом, чтобы расширить зону покрытия станции в 5-7 раз, с радиуса 1,5-2 км до 7-8 км, при этом покрытие 4G охватывает близлежащие высокогорные районы.
Обычно усиление сигнала используется только в чрезвычайных ситуациях, например, при спасении или оказании помощи.
Район, где два пилота решили прыгнуть с парашютом, находится в деревне Биньлок, коммуне Биньхоа, округа Тэйшон, провинции Биньдинь.
В результате анализа команда Viettel определила, что два пилота приземлились в разных направлениях, поэтому им приходилось постоянно корректировать траекторию, чтобы найти передающую станцию. Примерно через 15–20 минут после корректировки команда получила первые хорошие новости: подполковник Нгуен Хонг Куан, один из двух пилотов, смог связаться с подразделением по мобильному телефону примерно в 16:30 того же дня.
Между тем, определение местонахождения полковника Нгуена Ван Сона осложнялось тем, что его место приземления находилось глубоко в земле, а сигнал был плохо слышен из-за множества деревьев и камней. После многочисленных попыток определить зону покрытия и непрерывно дозвониться до телефона полковника Сона, техническая группа наконец получила ответный сигнал в 18:45.
На основе этих звонков техническая команда Виеттеля продолжила помогать двум пилотам использовать 4G-волны для передачи координат обратно в подразделение. На месте происшествия спасательная команда быстро разработала план организации спасательной операции.
Своевременное спасение благодаря знанию местности
Г-н Нгуен Куанг Ан, сотрудник филиала Viettel в Биньдине, сразу же присоединился к поисковой группе, как только получил приказ. Г-н Ан работал техническим специалистом в кластере Тэйшон-Виньтхань и специализировался на установке радиостанций в высокогорных районах, поэтому хорошо знал местность.
Председатель Viettel Group генерал-майор Тао Дык Тханг позвонил г-ну Аню и поручил ему следовать по определённым координатам, чтобы как можно скорее спасти пострадавшего. Получив вызов, г-н Ан был одновременно удивлён и польщён. Осознавая возложенную ответственность, он был полон решимости и готов отправиться в путь, углубляясь в горы.
Позиционирование с помощью системы Viettel помогло спасательным отрядам определить местонахождение двух пилотов, потерпевших крушение военного самолета в Биньдине.
В качестве штурмана Ан каждые 20–30 метров сверялся с координатами, чтобы убедиться, что группа идёт в правильном направлении. Ведь в темноте лесная тропа уже была густой и труднопроходимой, к тому же шёл сильный дождь, дул сильный ветер, а камни были скользкими.
Около 20:00 того же дня подполковник Куан был найден на горе в районе Хам Хо, коммуны Тэй Фу, округа Тэй Сон, примерно в 10 км от зоны выброски парашютов.
Рассказывая подробнее о процессе спасения, г-н Ан сказал: «После того, как мы нашли подполковника Куана, вся команда была измотана, большинство телефонов, которые они взяли с собой, разрядились, и команда рассматривала возможность поручить другой команде прийти на помощь г-ну Сону».
Но, проверив координаты, они обнаружили, что г-н Сон находится недалеко, примерно в 600 метрах, поэтому вся команда была полна решимости спасти его. Одна группа разделилась, чтобы вывести г-на Куана из леса, а другая продолжила поиски г-на Сона.
Хотя на карте убежище г-на Сона было обозначено совсем близко, в реальности спасательной команде потребовалось ещё два часа, чтобы добраться до нужного места. Горная дорога была скользкой из-за сильного дождя, всей команде пришлось пробираться на ощупь в темноте, часто поскальзываясь и падая или ползком, цепляясь за землю. Дождевики, которые они принесли с собой, также были порваны деревьями, некоторым пришлось снять их и продолжить путь под дождём.
«Мы сказали себе, что не хотим заставлять господина Сона ждать ещё дольше, и мы не знали, ранен ли он где-нибудь, поэтому мы подбадривали друг друга продолжать», — рассказал господин Ан.
Все усилия были вознаграждены, когда около 22:20 спасательная команда нашла полковника Сона. Приближаясь, все начали выкрикивать его имя. Услышав голос пилота, вся команда расплакалась и бросилась к источнику звука.
После почти восьми часов дождя, глубоко в скалистых горах, спасательная команда завершила свою миссию.
«Моя ежедневная работа даёт мне опыт работы на местности и работы станций, расположенных высоко в горах. Но в этот раз переход через горы и леса был поистине незабываемым, потому что всей команде пришлось пробираться сквозь лес под проливным дождём, без единой тропы. Когда я спас их обоих, я был по-настоящему счастлив, забыв обо всех трудностях», — сказал Ан.
Выполнив задание, команда покинула лес в полночь и благополучно вернулась на рассвете 7 ноября.
По словам представителя Viettel Group, обеспечение связи при предотвращении стихийных бедствий и спасательных работах является одной из важных ежегодных задач Viettel. Участвуя в спасательных операциях после штормов и наводнений, например, после оползня в Лангну ( Лаокай ) во время шторма Яги в сентябре, техническая команда Viettel накопила большой опыт в решении проблем и поиске решений в кратчайшие сроки.
Знание техническим персоналом особенностей рельефа местности и конструкции станций в горных, отдалённых и изолированных районах также играет важную и решающую роль. В частности, конструкция мобильных станций рассчитывается таким образом, чтобы, помимо обеспечения доступа к сети 4G для жителей, обеспечить максимально широкое покрытие для обслуживания межрайонных и межпровинциальных маршрутов и спасательных операций.
Генерал-майор Ву Хонг Сон, заместитель командующего и начальник штаба ПВО-ВВС, выразил искреннюю благодарность Viettel и другим подразделениям за слаженность действий и усилия по скорейшей благополучной доставке двух пилотов домой.
Генерал-лейтенант Фам Чыонг Сон, заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской народной армии, высоко оценил эту спасательную работу.
«Используя множество технических мер, подразделения рассчитали все до мелочей, определили местонахождение двух пилотов для наиболее рационального развертывания поисковых сил.
«Сильный дождь, сильный ветер, быстрые реки, густые леса и крутые горы, но войска быстро вернули наших товарищей домой в очень сложных погодных условиях», — сказал генерал-лейтенант Фам Чыонг Сон.
Источник: https://tuoitre.vn/hai-phi-cong-duoc-tim-kiem-giai-cuu-giua-rung-ram-nhu-the-nao-20241108155719325.htm
Комментарий (0)