Хайфон: многие морские порты увеличивают пропускную способность на 200% - Vietnam National Shipping Lines Corporation

Многие морские порты Хайфона увеличили свою пропускную способность на 200% по сравнению с доураганным периодом, чтобы избежать сбоев в цепочке поставок товаров.

Город Хайфон — один из двух населенных пунктов, напрямую пострадавших от шторма № 3, нанесшего большой ущерб как людям, так и имуществу. Это также важный узел международных морских транспортных путей, который всегда оживлен транспортировкой и импортно-экспортной деятельностью товаров во всем Северном регионе.

Устранение ущерба, вызванного штормом, не может быть сделано в одночасье, это займет время. Однако в Хайфоне все производство и деловая активность быстро возобновились. Многие морские порты даже увеличили свою рабочую мощность на 200% по сравнению с доштормовым периодом, чтобы избежать сбоев в цепочке поставок.

Порт Хайфон входит в сотню крупнейших портов мира . Тан Ву — крупнейший контейнерный порт порта Хайфон. Но когда шторм № 3 обрушился прямо сюда, вся деятельность порта была внезапно остановлена.

После двух дней борьбы со штормом все производственные и деловые операции здесь были возобновлены подразделением для возвращения к нормальной работе . Результат минимизации разрушений от шторма обусловлен рядом мер, которые порт применил до шторма, таких как упреждающее снижение высоты контейнеров с 6 до 3 слоев. В то же время, обязательно размещать контейнеры в форме закрытого блока, как спичечный коробок, чтобы избежать задувания ветра в щели.

Г-н Ле Минь Хай, директор филиала порта Тан Ву акционерной компании порта Хайфон, сказал: «Все товары судоходных линий и клиентов на верфи гарантированно находятся в абсолютной безопасности».

Что касается порта Нам Динь Ву в Хайфоне, то после шторма № 3 он понес некоторые относительные потери, такие как: повреждение офисной зоны и контейнерной площадки. Тем не менее, подразделение все же вернулось к нормальной работе, даже почти удвоив свою пропускную способность по сравнению с доштормовым периодом.

Г-жа Нгуен Тхи Туй Ханг, глава администрации и управления порта Нам Динь Ву, поделилась: «Порт быстро арендовал дополнительное оборудование и транспортные средства, а также получил поддержку со стороны подразделений-членов группы в плане человеческих ресурсов, что позволило немедленно приступить к работе с высокой интенсивностью».

Грузоотправители обычно получают импортные и экспортные заказы из порта онлайн, но из-за последствий шторма передающее оборудование все еще находится на ремонте, поэтому порт справляется с ситуацией, делая это напрямую.

В городе Хайфон около 47 морских портов, через которые ежегодно проходят сотни миллионов тонн грузов. Чтобы избежать сбоев в цепочке поставок, таможенная очистка грузов в портах должна осуществляться быстро.

Г-н Ву Хонг Куанг, руководитель юридического отдела морского судоходства Управления морского порта Хайфон, прокомментировал: «Если суда, перевозящие контейнерные грузы, не смогут зайти вовремя, каждое судно будет терять около десятков тысяч долларов США в день».

В настоящее время 100% морских портов в городе Хайфон вернулись к нормальной работе. Помимо обеспечения компенсации пропускной способности, органы управления рассмотрели возможность контроля ситуации «следования потоку» в повышении ставок фрахта и нестандартных услуг по обработке грузов. Морская администрация Вьетнама выпустила документ, требующий от предприятий, предоставляющих услуги по перевозке грузов в морских портах, декларировать и указывать цены в соответствии с действующими правилами.

ВТВ

Источник: https://vimc.co/hai-phong-nhieu-cang-bien-tang-cong-suat-lam-viec-len-200/