Вьетнамские пассажиры знакомятся с самолетами, «сделанными в Китае», на маршруте Хошимин — Дананг . Фото: NGOC DUC
По данным источников, Vietjet отчитывается перед Министерством транспорта и Управлением гражданской авиации Вьетнама о плане эксплуатации с обслуживанием (включая самолет и экипаж) линейки самолетов ARJ21 компании COMAC .
Vietjet планирует арендовать китайские самолёты и экипаж для полетов на Кондао во время Тэта – Видео: КОНГ ЧЫНГ
В частности, авиакомпания планирует взять в аренду с обслуживанием два самолёта COMAC ARJ21 у Chengdu Airlines, начиная с 15 января 2025 года, для обслуживания пика китайского Нового года. Основные маршруты включают рейсы из Ханоя и Хошимина в аэропорт Кондао и обратно.
Поскольку это новый тип воздушного судна, авиакомпания обратилась к властям с просьбой поддержать процедуры контракта ACMI, MOU, FAOC, а также обратилась к подразделениям аэропорта и наземного обслуживания с просьбой скоординировать действия по развертыванию операции.
План полета на Кондао изменился по многим причинам, включая задержку с поставкой самолета, что вынудило авиакомпанию перейти на китайские самолеты.
Ранее Управление гражданской авиации Вьетнама сообщало, что Vietjet планирует выполнить рейс на Кондао на самолете Embraer E190.
В рамках подготовки к операции Vietjet активно набирает пилотов и бортпроводников, а также инвестирует в оборудование для обслуживания самолётов Embraer E190. Однако официальное время запуска этого маршрута пока не объявлено.
Возобновление прямых рейсов из Ханоя и Хошимина на Кондао принесло множество преимуществ пассажирам, особенно туристам с севера, желающим открыть для себя дикую красоту этого жемчужного острова. Ранее этот маршрут обслуживала авиакомпания Bamboo Airways, но с апреля 2024 года рейсы были прекращены.
В настоящее время пассажирам, направляющимся из Ханоя в Кондао, часто приходится делать пересадку в аэропортах Таншоннят или Кантхо, а затем продолжить путь на самолёте Vasco ATR72 (дочерней компании Vietnam Airlines). Это не только увеличивает время в пути, но и стоимость.
Компания Vasco продолжает обслуживать маршрут Хошимин – Кондао на самолёте ATR72 (66 мест). Однако ограниченное количество мест и длительное время перелёта затрудняют бронирование билетов, особенно в пик сезона.
Авиакомпания COMAC стремится разрушить монополию Airbus и Boeing
COMAC — китайское государственное предприятие, основанное в 2008 году, специализирующееся на исследованиях и разработках коммерческих самолетов с целью разрушить монополию Запада, Airbus и Boeing в этой области.
В настоящее время введены в эксплуатацию две линейки самолетов китайского производителя: узкофюзеляжный самолет C919 и региональный лайнер ARJ21.
Из них C919 является результатом 14 лет разработки компании COMAC и сертифицирован Китаем в конце сентября 2022 года. При длине почти 39 м самолет вмещает до 192 пассажиров и имеет дальность полета 4075 км.
ARJ21 — первый самолёт, разработанный и построенный компанией COMAC самостоятельно. Эта региональная модель реактивного самолёта оснащена двумя двигателями GE CF34-10A производства США и пилотажно-посадочным оборудованием Liebherr (Германия). Дальность полёта ARJ21 составляет от 2225 до 3700 км.
Китайские перевозчики использовали этот самолёт на многих внутренних маршрутах. По данным COMAC, ARJ21 перевёз 13 миллионов пассажиров. COMAC поставит региональный самолёт своему первому зарубежному заказчику в Индонезии в 2022 году.
![[Морские новости] Министерство финансов США борется с различными сетями, способствующими торговле иранской нефтью](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/14/43150a0498234eeb8b127905d27f00b6)
Комментарий (0)