Сосредоточьте ресурсы на завершении строительства дороги до последнего метра.
Согласно отчету Министерства строительства , к 19 декабря 2025 года будет завершено и открыто для технического движения 3188 км скоростных автомагистралей; завершено строительство 1700 км прибрежных дорог; и завершена первая фаза строительства международного аэропорта Лонгтхань, что позволит обеспечить обслуживание технических рейсов. Таким образом, цели по привлечению инвестиций в транспортную инфраструктуру, изложенные в Постановлении 13-го Национального съезда Коммунистической партии Вьетнама, в основном достигнуты.

Завершение ключевых транспортных проектов создаст новую добавленную стоимость для земельных участков, новые зоны застройки, сократит время в пути и транспортные расходы, снизит себестоимость сырья для производства продукции, повысит конкурентоспособность товаров, снизит логистические издержки и облегчит передвижение людей и предприятий, особенно в период Нового года 2026 и Лунного Нового года Лошади.
Говоря о ходе проекта, г-н Тран Ван Тхи, директор правления по управлению проектом в Ми Тхуане (инвестор проекта скоростной автомагистрали Кантхо- Камау ), сообщил, что в настоящее время подрядчики мобилизовали более 2100 рабочих и 1150 единиц техники и оборудования, работая одновременно днем и ночью над такими работами, как асфальтирование, завершение работ по обеспечению безопасности дорожного движения (дорожная разметка, знаки), установка ограждений мостов и т. д. Общий прогресс по многим пунктам проекта достиг более 90%.
Сроки завершения проекта теперь измеряются не днями, а часами. Для обеспечения завершения проекта Совет по управлению проектом в Ми Тхуане потребовал от подрядчиков мобилизовать все ресурсы и гибко применять методы строительства для ускорения работ при благоприятных погодных условиях. Кроме того, Совет по управлению проектом в Ми Тхуане потребовал от подрядчиков оказывать взаимную поддержку в плане техники, оборудования и персонала, работая сообща над завершением каждого метра дороги, соблюдая при этом обязательства по безопасности, качеству и скорости выполнения работ.
Аналогичным образом, на проекте строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайньон тысячи инженеров и рабочих все еще борются со временем, чтобы завершить последние работы и довести проект до конца к 19 декабря.
Г-н Буй Нят Хиен, директор проекта скоростной автомагистрали Куанг Нгай-Хоай Нхон (Управляющая компания проекта 2 - инвестор), сообщил, что весь участок дороги заасфальтирован, и завершено строительство 60 мостов на основной трассе. Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, такие как установка дорожных знаков, противобликовых сеток, ограждений, дорожной разметки и т. д., проводятся поэтапно и будут завершены в ближайшие дни.
В частности, тоннели № 1 и № 2 полностью завершены и в настоящее время проходят опытную эксплуатацию. Для соблюдения сроков завершения проекта к концу 2025 года, что сократило сроки более чем на 8 месяцев по сравнению с контрактом, консорциум подрядчиков во главе с Deo Ca Group мобилизовал более 3500 человек персонала и 1100 единиц техники, внедрив график строительства «3 смены, 4 бригады», справляясь с непредвиденными проблемами и компенсируя задержки, вызванные стихийными бедствиями, такими как наводнения, и медленной расчисткой территории.
На севере страны проект строительства первой фазы скоростной автомагистрали Донг Данг-Тра Линь протяженностью более 93 км также предусматривает открытие для движения примерно 65-70 км участков до 19 декабря, согласно информации от компании-застройщика, Dong Dang-Tra Linh Expressway Joint Stock Company.
В настоящее время объем выполненных работ по проекту достиг 80% от запланированного срока завершения первого этапа. Из-за сложной геологической структуры, пересеченной местности и длительных периодов стихийных бедствий, таких как проливные дожди и наводнения, проект Донг Данг-Тра Линь стал одним из самых сложных транспортных проектов. Однако подрядчики полны решимости приложить все усилия для завершения строительства до 19 декабря, выполняя свои обязательства перед правительством, местными властями и населением.
Ни в коем случае нельзя недооценивать оставшееся время.
Правительственная канцелярия только что опубликовала Уведомление № 682/TB-VPCP, в котором изложены выводы премьер-министра Фам Минь Чиня — главы Руководящего комитета — по итогам 22-го заседания Государственного руководящего комитета по важным национальным и ключевым проектам в транспортном секторе.
В объявлении также указывалось, что до 19 декабря 2025 года осталось совсем немного времени, а по многим проектам и работам еще предстоит выполнить большой объем задач. Поэтому от управляющих органов требуется продолжать развивать уже достигнутые успехи, прилагать еще большие усилия и проявлять большую решимость в выполнении задач, чтобы обеспечить завершение проектов в срок.
Премьер-министр отметил, что для достижения цели по вводу в эксплуатацию 3188 км скоростных автомагистралей, примерно 1700 км прибрежных дорог и практически полному завершению первого этапа строительства международного аэропорта Лонгтхань, несмотря на усилия, прилагаемые ведомствами в прошлом, нельзя проявлять абсолютно никакой самоуспокоенности в оставшееся время.
Премьер-министр поручил министерствам, ведомствам, местным органам власти и членам Руководящего комитета продолжать совершенствоваться и действовать более решительно для успешного выполнения этой особо важной политической задачи. Министерство национальной обороны, придерживаясь духа «солдат дяди Хо, народной армии», поручило военным округам обеспечить подрядчиков транспортными средствами, оборудованием и персоналом с целью объединения задач национальной обороны, задач боевой подготовки, задач обеспечения населения и производственных задач для обеспечения своевременного завершения проектов строительства автомагистралей протяженностью 3188 км. Руководящие органы проектов и подрядчики должны содействовать духу «взаимной поддержки» и помогать друг другу; подразделения, выполнившие свои задачи, должны оказывать поддержку тем, кто еще не выполнил свои, в соответствии с вышеуказанными целями.
Подтверждая, что времени на завершение проекта, как это было поручено премьер-министром, осталось немного, министр строительства также призвал инвесторов и подрядчиков приложить больше усилий для завершения проектов, обеспечивая прогресс и качество. Руководитель Министерства строительства далее сообщил, что, включая транспортные развязки, к концу 2025 года по всей стране будет завершено строительство не менее 3513 км автомагистралей, а также 1701 км прибрежных дорог.
Этот результат превосходит целевой показатель, установленный премьер-министром в соответствии с Постановлением 50/NQ-CP от 20 мая 2021 года (ввести в эксплуатацию не менее 3000 км автомагистралей и около 1700 км прибрежных дорог к 2025 году). Министерство строительства решительно направляет инвесторов и подрядчиков на мобилизацию максимальных финансовых ресурсов, пополнение техники, оборудования и персонала для скорейшего возобновления строительства; организацию строительства в «3 смены, 4 бригады» и поэтапное завершение работ по устройству дорожного основания, покрытия и системы безопасности дорожного движения для обеспечения завершения проектов компонентов автомагистрали Север-Юг на востоке к 19 декабря 2025 года, как и планировалось.
Кроме того, 19 декабря Министерство строительства начнет строительство 5 крупных проектов, охватывающих территорию с севера на юг, включая: железнодорожную линию Лаокай-Ханой-Хайфон, расширение автомагистралей Камло-Ла Сон и Хошимин-Чунг Луонг-Ми Тхуан, завершение строительства тоннеля Тхан Ву (часть проекта строительства автомагистрали Дьен Чау-Бай Вот) и тоннеля Нуи Вунг (часть проекта строительства автомагистрали Кам Лам-Винь Хао) на восточной автомагистрали Север-Юг в период 2021-2025 годов.
Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-du-an-duong-cao-toc-chay-dua-de-thong-tuyen-dip-19-12-i790950/






Комментарий (0)