Сотни чиновников и государственных служащих в Хошимине пройдут обучение по программам магистратуры и докторантуры в области метростроения.

В Хошимине будут обучаться сотни кадров, госслужащих и бюджетников, которые получат степени магистра и доктора наук в области городских железных дорог, чтобы освоить технологии проектирования, строительства и эксплуатации.

Техническое обслуживание поездов линии метро 1 в депо Лонгбинь (Хошимин). Фото: Минь Куан

Народный комитет города Хошимин только что опубликовал Проект по подготовке и развитию кадров, государственных служащих и работников бюджетной сферы для развития городской железнодорожной системы на период 2025–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Согласно проекту, для кадров, госслужащих и бюджетников государственного управления городских железных дорог (около 60 человек) город Хошимин ставит цель к 2030 году обеспечить специализированную подготовку не менее половины кадров, из которых 5–10 будут иметь степень магистра.

В период 2030–2035 годов уровень специализированной подготовки увеличится до 80%, при этом не менее 30% сотрудников получат степень магистра и около 10% продолжат обучение в докторантуре.

К периоду 2035–2045 гг. 100% персонала пройдут стандартизированную специализированную подготовку, более 50% будут иметь степень магистра и 10–20% — степень доктора наук.

Среди должностных лиц по управлению проектами городской железной дороги в период 2025–2030 гг. 160 должностных лиц будут иметь соответствующие университетские степени, из них не менее половины — специальную подготовку, а 10–15 — степень магистра.

К 2035 году численность этого коллектива увеличится до 310 человек, при этом 80% будут иметь дополнительное образование, не менее 30% — степень магистра и около 10% продолжат обучение в докторантуре.

К 2045 году численность специалистов по управлению проектами городской железной дороги достигнет 400 человек, 100% из которых будут иметь профессиональную подготовку, не менее 50% — степень магистра и 20% — степень доктора наук.

Руководители Народного комитета города Хошимина, а также отделов и филиалов, непосредственно связанных с сектором городского железнодорожного транспорта, обязаны посещать общие и дополнительные курсы обучения по управлению, праву и технологиям в соответствии с годовым планом.

Программа обучения построена на 11 основных специальностях, охватывающих все аспекты городской железнодорожной системы: от инфраструктуры (строительство), сигнализации (управление), электрификации, транспортных средств, управления эксплуатацией и техническим обслуживанием до информационных технологий, экономики транспорта, планирования TOD и управления безопасностью.

Общие и углубленные курсы обучения помогают руководителям и специалистам осваивать стратегии развития, механизмы политики, финансово-инвестиционные модели, планирование-проектирование, эксплуатацию, контроль рисков и применение новых технологий в секторе метрополитена.

Помимо обучения внутри страны, Хошимин планирует направить не менее 50% должностных лиц системы управления метрополитеном и руководителей предприятий городской железной дороги на стажировку, экскурсии и учебу в страны с развитыми системами метрополитена.

Машинист вьетнамского поезда проведёт тест-драйв на линии метро 1 в ноябре 2024 года. Фото: Ань Ту

В городе Хошимин реализуется система городской железной дороги с целью формирования к 2035 году 7 линий протяженностью около 355 км и расширения до 10 линий общей протяженностью 510 км к 2045 году.

Этот современный вид транспорта требует высококвалифицированной рабочей силы на всех этапах — от планирования, подготовки проекта, инвестиций в строительство до эксплуатации и технического обслуживания.

В настоящее время специализированные кадры по-прежнему недостаточны и слабы. Большинство сотрудников приходят из строительной, транспортной, электротехнической и электронной отраслей и не имеют надлежащей подготовки в области проектирования и эксплуатации метрополитена.

Город по-прежнему сильно зависит от иностранных экспертов в проектировании, передаче технологий, опытной эксплуатации и надзоре за эксплуатацией, что влияет на ход реализации и эффективность инвестиций.

Таким образом, Хошимин рассчитывает, что синхронное, систематическое и отвечающее международным стандартам обучение и воспитание команды кадров позволит улучшить управленческий потенциал, освоить технологии проектирования, строительства и эксплуатации, снизить зависимость от иностранных экспертов и в то же время будет нацелен на создание современной, интеллектуальной и устойчивой городской транспортной системы.

Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/hang-tram-can-bo-cong-chuc-tphcm-se-duoc-dao-tao-thac-si-tien-si-chuyen-nganh-metro-1020111.html