Завершение строительства подземной прибрежной защитной дамбы признано самой красивой в Азии

(Дан Три) - Подземная дамба длиной 550 м, расположенная в 250–300 м от берега и призванная предотвратить оползни на пляже Ан Банг, район Кам Ан (город Хойан, провинция Куангнам ), была завершена и введена в эксплуатацию до начала сезона штормов этого года.

Функциональный сектор провинции Куангнам проверяет управление качеством проектов по строительству подземных дамб в районе пляжа Ан Банг, округ Кам Ан, город Хойан. В беседе с корреспондентом Dan Tri представитель Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами для развития сельского хозяйства и сельских районов провинции Куангнам (инвестор) сообщил, что подземная дамба для защиты побережья Анбанга, округа Каман была построена с использованием голландских технологий, а инвестиционный капитал составил 210 млрд донгов.

Большие камни сбрасываются в море, чтобы создать волнорезы и защитить песчаную отмель (Фото: Май Транг).

Основание дамбы построено из блоков харо (тип сборных неармированных бетонных блоков, предназначенных для покрытия поверхности и защиты защитных сооружений, таких как речные дамбы, волнорезы и берегоукрепительные сооружения), верхняя часть дамбы низкая, погружена ниже уровня моря и предназначена для разрушения волн на расстоянии, ограничивая прямое воздействие морских волн. Для возведения подземной дамбы для защиты побережья Анбанг строительная группа использовала 3900 блоков харо, каждый весом 5 тонн, более 52 000 м3 камня для строительства подножия и тела дамбы, а также около 620 000 м3 песка для восстановления и питания пляжа Анбанг длиной 1,4 км. «Завершенный проект будет способствовать предотвращению и борьбе с эрозией, восстановлению пляжа; постепенному завершению системы работ по предотвращению и борьбе с эрозией пляжа Куа Дай города Хойан, что будет способствовать смягчению ущерба, вызванного стихийными бедствиями и изменением климата, созданию импульса для восстановления и развития местной социально- экономической сферы», - поделился представитель инвестора.

Набережная построена методом двухъярусной мощения «харо» на расстоянии 250–300 м от берега (фото: Май Транг).

В беседе с корреспондентом Dan Tri г-н Динь Тиен Тай, отвечающий за надзор за проектом, сказал, что проект обеспечил прогресс, обещанный подрядчиком, и к 31 августа проект был завершен, на 3 месяца раньше запланированного срока. Говоря об эффективности проекта, г-н Динь Тиен Тай сказал, что после проекта по предотвращению чрезвычайной ситуации с эрозией побережья Куадай метод строительства этого проекта немного отличается от предыдущего проекта. Соответственно, в рамках проекта было засыпано 2,5 тонны камня для защиты тела дамбы; Данный проект реализуется с использованием метода двухскатной укладки, в результате чего создается волнорез на расстоянии 250–300 м от берега. «Благодаря оценке этапов 1 и 2 эрозия больше не является серьезной. Вся длина пляжа в 2,3 км была заполнена песком для создания пляжа. Конечно, каждый год определенное количество песка будет теряться, но это не повлияет на берег», - сказал г-н Тай.

Воссоздание некогда самой красивой береговой линии в Азии (Фото: Май Транг).

По словам владельца местного туристического заведения, люди очень рады, что правительство заинтересовано в инвестировании в воссоздание пляжа, который когда-то был самым красивым в Азии. Люди надеются, что пляж больше не будет размываться, и это не повлияет на туристическую деятельность и жизнь людей. Г-н Динь Зунг, председатель Народного комитета округа Каман, сказал, что ввод в эксплуатацию дамбы ограничит подземные волны на большом расстоянии, ограничит оползни при больших волнах, защитит имущество жителей и в то же время создаст средства к существованию для сообщества; Привлечение посетителей, особенно иностранных, для купания и ознакомления с другими видами туристических услуг.

Дантри.vn

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/hoan-thanh-de-ngam-bao-ve-bo-bien-tung-duoc-binh-chon-dep-nhat-chau-a-20240916190431903.htm#&gid=1&pid=1